Яхтенное

[Derevnya]

Ну шо, г-н Деревня, Вы сэкономили кучу денюх не вписавшись в Хорватский поход! Стоянки там супердорогие, можно встать у ресторана бесплатно и тебе еду могут сервировать прямо на кате, но цены 100 - 150 евро с носа бля! А теперь умножить на 4... Ох, бля...

Да я по многим причинам не записался. Во первых там нет снорклинга, во вторых культ походы по развалинам мне не очень, в третьих я не знаю про паруса, на видео тех мест народ идет под мотором по спокойной воде без волн. тут я возможно ошибаюсь, но там вроде или шторм или спокойно.
А про цены я не думал, но получается это то же фактор. Что можно жрать на 150 евров с носа ? По моему мы за весь Белизкий поход потратили стока на человека на жратву и выпивку. и это не один мил а 3 раза в день Х 7 дней. охуеть.

[Baba_Yaga]

Да я по многим причинам не записался. Во первых там нет снорклинга, во вторых культ походы по развалинам мне не очень, в третьих я не знаю про паруса, на видео тех мест народ идет под мотором по спокойной воде без волн. тут я возможно ошибаюсь, но там вроде или шторм или спокойно.
А про цены я не думал, но получается это то же фактор. Что можно жрать на 150 евров с носа ? По моему мы за весь Белизкий поход потратили стока на человека на жратву и выпивку. и это не один мил а 3 раза в день Х 7 дней. охуеть.

С ветром там как повезет. Вроде средний для этого времени 8-10 узлов - так же как в Белизе в Феврале. Ну а при 13 узлах на бим риче наш кат давал 8 узлов, так что будем надеяться. Как я понял там в это время дуют мистрали по расписанию, так что можно подстроиться.

[Baba_Yaga]

Г-да Маями, Дсп и Деревня: на вашем жизненном пути встречалась Sunbeam Center Cockpit? Здесь продают 1986 Sunbeam 38 Center Cockpit по очень привлекательной цене ($40к думаю можно взять). Хотелось бы узнать ваше мнение.

[Miami Vice]

Г-да Маями, Дсп и Деревня: на вашем жизненном пути встречалась Sunbeam Center Cockpit? Здесь продают 1986 Sunbeam 38 Center Cockpit по очень привлекательной цене ($40к думаю можно взять). Хотелось бы узнать ваше мнение.

Это кат? Если да то подозрительно дешево. Если моно то подозрительно дорого.

Edit.

Посмотрел фотки и описание. Выглядит супер. За 30К-35К будет стил. Но есть минус. Пишут что hull сэндвич.ы Если до киля а не до вотерлинии то как бы потенциально проблематично. С другой стороны инсуляция от свука и температуры будет получше чем солид файберглас.

Сконтактируй общего знакомого, посмотрите вместе.

[Baba_Yaga]

Это кат? Если да то подозрительно дешево. Если моно то подозрительно дорого.

Edit.

Посмотрел фотки и описание. Выглядит супер. За 30К-35К будет стил. Но есть минус. Пишут что hull сэндвич.ы Если до киля а не до вотерлинии то как бы потенциально проблематично. С другой стороны инсуляция от свука и температуры будет получше чем солид файберглас.

Сконтактируй общего знакомого, посмотрите вместе.

Там пишут:

Hull Material: FRP
Hull Type: Displacement
L.O.A: 37′ 8″
Beam: 11′ 6″
Draft: 5′ 5″
Displacement: 16,500 lbs

Deck Construction: molded FRP-core material sandwich. When we purchased this boat it had a teak decking that was in need of repair. In the summer of 2017, we removed the teak decking and resurfaced with glass, then rolled with a non-skid surface.

П.С. Разве наш общий знакомый не в СФ сейчас?

[Miami Vice]

Там пишут:

Hull Material: FRP
Hull Type: Displacement
L.O.A: 37′ 8″
Beam: 11′ 6″
Draft: 5′ 5″
Displacement: 16,500 lbs

Deck Construction: molded FRP-core material sandwich. When we purchased this boat it had a teak decking that was in need of repair. In the summer of 2017, we removed the teak decking and resurfaced with glass, then rolled with a non-skid surface.

П.С. Разве наш общий знакомый не в СФ сейчас?

Он в СД продает лодку. Потом летит обратно к вам. Потом когда продаст если что то найдет на Ист Косте или на Юге полетит туда. Ищет или побитый ураганом кат или моно 45-50 футов.

Описание звучит хорошо. Надо смотреть и щупать. Янмар с низкими часами, салон в очень хорошем состоянии, то се. Если нет осмозиса и т.п. то хорошая лодка. Никогда не знал что австрийцы их лепят. А австрийцы это немцы не доехавшие до Швейцарии. Вын вын как грица.

ПС Еще и документед

[Derevnya]

Г-да Маями, Дсп и Деревня: на вашем жизненном пути встречалась Sunbeam Center Cockpit? Здесь продают 1986 Sunbeam 38 Center Cockpit по очень привлекательной цене ($40к думаю можно взять). Хотелось бы узнать ваше мнение.

Я мало что могу сказать по теме. Есть заметки... для чего лодка ? Центральный кокпит больше для блювотер. больше помещения внутри. Для дэйсейлинг это наоборот минус, кто хочет сидеть внизу ? а снаруже мест меньше.
Я тут только дэйсейлинг, поэтому Каталина с обычным кокпитом мне лучше. Но это внутри Залива. А вот если бы я планировал экспедиции даже к Фаралоннам, я бы думал о блювотер лодке

Ну а брать, это совершенно другая категория. Я не куплю ни дачу ни лодку, пока есть возможность их снять на 2-7 дней. Если это 30 + дней в году, поидут мысли

[Baba_Yaga]

Я мало что могу сказать по теме. Есть заметки... для чего лодка ? Центральный кокпит больше для блювотер. больше помещения внутри. Для дэйсейлинг это наоборот минус, кто хочет сидеть внизу ? а снаруже мест меньше.
Я тут только дэйсейлинг, поэтому Каталина с обычным кокпитом мне лучше. Но это внутри Залива. А вот если бы я планировал экспедиции даже к Фаралоннам, я бы думал о блювотер лодке

Ну а брать, это совершенно другая категория. Я не куплю ни дачу ни лодку, пока есть возможность их снять на 2-7 дней. Если это 30 + дней в году, поидут мысли

Ну да, это блювотер лодка, она полнокилевая. У меня есть мысля сходить на Аляску. Но это в долгосрочном плане, а пока можно Британской Колумбией ограничиться. У меня сейчас отпуск 6 недель - надо куда-то тратить...

[Miami Vice]

Ну да, это блювотер лодка, она полнокилевая. У меня есть мысля сходить на Аляску. Но это в долгосрочном плане, а пока можно Британской Колумбией ограничиться. У меня сейчас отпуск 6 недель - надо куда-то тратить...

Плюс две полноценные каюты.

А и еще проверьте если киль свинец или чугун.

Какие проблемы просто поехать посмотреть потрогать?

[Baba_Yaga]

Плюс две полноценные каюты.

А и еще проверьте если киль свинец или чугун.

Какие проблемы просто поехать посмотреть потрогать?

В Воскресенье и еду. Уже договорился. :)

[d-sp]

Г-да Маями, Дсп и Деревня: на вашем жизненном пути встречалась Sunbeam Center Cockpit? Здесь продают 1986 Sunbeam 38 Center Cockpit по очень привлекательной цене ($40к думаю можно взять). Хотелось бы узнать ваше мнение.На моем пути Sunbeam не встречались. Лодка довольно редкая, по крайней мере, для Америки.
Насчет Center Cockpit - есть некое общее мнение, что это удобно при маленькой команде и что такие лодки делаются как бы более тщательно.

Насчет возраста и цены.
Года три назад мы чуть не купили Irwin 38 примерно такого же возраста. Кажется, лодка продавалась на Ebay и ушла тысяч за 16. Инициатором покупки был мой брат. Тогда у нас была 30-футовая Каталина 1980-х годов, нужна была лодка побольше. Но меня психологически ломало покупать такую же старую лодку; сказал брату - как хочешь, он в итоге не решился.
Мужик, продававший лодку, писал, что он на ней жил и что там всё работает. Салон и каюты выглядели нормально. Но цена лодки - вещь очень относительная, особенно, если лодка старая. Корректно ли сравнивать ту Irwin с этой Sunbeam, не знаю.

На Center Cockpit - Swan 51 я прошел 600-мильную гонку. Center Cockpit - в целом штука приятная, особенно, если лодка большая. Та была тоже примерно такого же возраста, а может и старше, но за ней тщательно следили: всё работало, было начищено и блестело. Потом я узнал, что годом позже ее после карибского сезона перегоняли в Европу, возникла течь, и во время всего перехода через Атлантику команда вычерпывала воду. После этого ее куда-то продали нахрен. Думаю, ее офшорно-гоночная история на этом закончилась.

Мне ходить до Аляски на 30-летней лодке было бы стремновато. Но что касается цены, первый вопрос - движок. Если он относительно старый и требует для запуска каких-нибудь танцев с бубнами, и не заводится моментально, то где-то впереди маячит замена и попадалово тысяч на 20. Если умрет посреди сезона, то еще и полсезона - долой...

Я не отговариваю, но цена в 40К за лодку 1986 года не кажется мне сильно привлекательной. Но это, конечно, абстрактно. Лодка может быть в хорошем состоянии.

[Miami Vice]

Я тоже первый раз про Санбим слышу и поэтому выводы поверхностные, исходя из картинок и инфы в инете. Но Ирвин имеет далеко не лучшую репу среди лодок того времени и поэтому 16К для 35 летней маргинально ухоженой версии как бы не удивительно.

В любой старой лодке первое это уход за ней пред. владельцами. А это как правило даст ухоженый движок и т.п. На этой вроде как 27лс Янмар с 1,000 часов. Для 30летней лодки более чем нормально. Я бы больше парился если бы на ней был какой нить экзотический и старый движок типа Бух или Ламбо или BMW/VW. А Янмар он и в Африке Янмар. Хотя для блувотер я бы предпочел любой движок базированный на Куботе (Юниверсал, Бета, Нанни и т.п.) Потому что тракторы Кубота есть везде а значит и запчасти будет достать не проблема.

[Baba_Yaga]

Спасибо за мнение, г-н Дсп. Возраст меня тоже сильно смущает. Я изначально подумывал о coastal cruiser типа Jeanneau года 2000. Потом подумал что да, весь залив я обойду, обойду Канадскую его часть, возможно дойду до Джуно по внутреннему пути, но в океан на coastal cruiser я не пойду, хотя многие это делают, но не в этих широтах. И тут подвернулась эта лодка. По отзывам у нее суперпрочный хал, long fin keel, много места внутри.
На двигателе 1,000 часов, что какбы не много. Что я ещё о ней знаю: раньше на палубе был тик, он подгнил, его содрали, зачистили, положили слой файбергласса и нескользкое покрытие. Тик он конечно хорошо смотрится, но в плане практичности он бесполезен и даже вреден и я бы сделал то же самое. Ещё большой минус: как я понял там нет радара, чартплоттера и AIS. Если без последнего ещё можно, то без радара и чартплоттера я в океан тоже не пойду. А это дополнительно около $5к. Короче будем посмотреть...

[Miami Vice]

Если лодка более менее понравится то я бы предложил ровно половину от аскинг и там было бы видно. За 20-25К это очень хороший дил - стоимость 3 сезонов в приличном чартерном местном клубе. Плюс такие сегодня легко идут в airbnb по 200-300дол в сутки если локейшен популярный.

Есть теория (основанная на практике) что хорошо ухоженная 30-40летка за Х цену лучше чем тяп-ляп ухоженная 15-20 летка за те же деньги. Как чел владевший аж 5 лодками полностью с этим согласен.

[Derevnya]

Судя по фото мэйншит заведен сзади рулевого (травелер сзади рулевого) , мне это не очень нравится.
Кокпит находится высоко, человек за штурвалом башкой выше бума. бум башка попадать.
может ли в кокпите разместится 6 человек на дэйсейл ?

[Baba_Yaga]

Если лодка более менее понравится то я бы предложил ровно половину от аскинг и там было бы видно. За 20-25К это очень хороший дил - стоимость 3 сезонов в приличном чартерном местном клубе. Плюс такие сегодня легко идут в airbnb по 200-300дол в сутки если локейшен популярный.

Есть теория (основанная на практике) что хорошо ухоженная 30-40летка за Х цену лучше чем тяп-ляп ухоженная 15-20 летка за те же деньги. Как чел владевший аж 5 лодками полностью с этим согласен.

Ну за такие деньги я думаю он не согласится, тем более что он только недавно ее выставил на продажу. Я думаю за $35-40к взять более менее реально, но я тогда должен быть уверен что именно эту лодку я хочу, потому что пускаться в торги чтоб потом сказать "я передумал" не имеет смысла.

[Derevnya]

не разобрал, но вроде на мачте есть катушка для подьема паруса. это значит чтоб взять риф надо к этой катушке выходить.

[Derevnya]

Впрочем по задним углам лодки можно смонтировать стулья для пассажиров, видел фотки

[Baba_Yaga]

Судя по фото мэйншит заведен сзади рулевого (травелер сзади рулевого) , мне это не очень нравится.
Кокпит находится высоко, человек за штурвалом башкой выше бума. бум башка попадать.
может ли в кокпите разместится 6 человек на дэйсейл ?

По первому вопросу о травелере за рулевым - 100%. Вот, кстати, видео этой самой лодки где видно что это неудобно даже без паруса:

https://youtu.be/mgRSViWGhvg

Но это присуще всем center cockpit лодкам как я понимаю.

По поводу дейсейла, г-н Деревня, Вы же знаете что кроме меня там никого не будет, мне нужна лодка для single handed sailing...

[Baba_Yaga]

не разобрал, но вроде на мачте есть катушка для подьема паруса. это значит чтоб взять риф надо к этой катушке выходить.

Этого я не заметил. Если это нельзя изменить, то похоже что это deal breaker. Я не хочу в плохую погоду лезть к мачте чтоб зарифить мейн...

[Derevnya]

По первому вопросу о травелере за рулевым - 100%. Вот, кстати, видео этой самой лодки где видно что это неудобно даже без паруса:

https://youtu.be/mgRSViWGhvg

Но это присуще всем center cockpit лодкам как я понимаю.

По поводу дейсейла, г-н Деревня, Вы же знаете что кроме меня там никого не будет, мне нужна лодка для single handed sailing...

а если вы заборт упадете ? кто будет спасать ?
я думал вы хотите совмещать и дэйсаилинг и какие то походы.
довольно таки стремно все делать одному. бросать якорь например ночью. да и днем неудобно.
потом поорать не на кого... где ж развлечения ?
при вашем росте на джайбе в одиночку этот бум вас точно уебет. на видео он как раз на уровне уха.

[Baba_Yaga]

а если вы заборт упадете ? кто будет спасать ?
я думал вы хотите совмещать и дэйсаилинг и какие то походы.
довольно таки стремно все делать одному. бросать якорь например ночью. да и днем неудобно.
потом поорать не на кого... где ж развлечения ?
при вашем росте на джайбе в одиночку этот бум вас точно уебет. на видео он как раз на уровне уха.

На уровне уха он людям, которые на видео, а мне он скорее всего на уровне плеча будет.
Буду к джеклайнам привязываться. А по поводу джайба - этож не гонки чтоб постоянно его делать! Выставил маршрут и дуешь по нему пару часов, а то и день, потом поменял - и ещё день... Это меня меньше напрягает чем винч на мачте...

[Derevnya]

На уровне уха он людям, которые на видео, а мне он скорее всего на уровне плеча будет.
Буду к джеклайнам привязываться. А по поводу джайба - этож не гонки чтоб постоянно его делать! Выставил маршрут и дуешь по нему пару часов, а то и день, потом поменял - и ещё день... Это меня меньше напрягает чем винч на мачте...

а если ветер в жопа ? идете курсом к ветру 160 градусей с Аласки. долго уже идете. тут ветер меняется, а вы проспали, аксидентал джайб , бум хуяк вас и вы проснулись, висите на тезере... стремно бля.

[Baba_Yaga]

а если ветер в жопа ? идете курсом к ветру 160 градусей с Аласки. долго уже идете. тут ветер меняется, а вы проспали, аксидентал джайб , бум хуяк вас и вы проснулись, висите на тезере... стремно бля.

Ну я же не лошадь чтоб спать стоя (это только если я стою меня бумом заебошить может)! При том на большие дистанции всё же ходят не на магнитном автопилоте, а на wind vane чтоб как раз исключить самопроизвольный джайб.

[Derevnya]

Ну я же не лошадь чтоб спать стоя (это только если я стою меня бумом заебошить может)! При том на большие дистанции всё же ходят не на магнитном автопилоте, а на wind vane чтоб как раз исключить самопроизвольный джайб.

Читал что не всегда все работает как надо. наоборот ломается бля. говорят привязывать надо бум. страховка.
ну и да, спать можно сидя. тогда только веревками по морде даст и все.

[Baba_Yaga]

Читал что не всегда все работает как надо. наоборот ломается бля. говорят привязывать надо бум. страховка.
ну и да, спать можно сидя. тогда только веревками по морде даст и все.

Да я не воздушное перо имею ввиду. На любом более менее современном автопилоте есть режим wind vane, где он привязывается не к компасу, а к углу ветра (помните на USVI я крыл матом автопилот что он bearing не держит - он там как оказалось в режиме wind vane и стоял).

[Derevnya]

Да я не воздушное перо имею ввиду. На любом более менее современном автопилоте есть режим wind vane, где он привязывается не к компасу, а к углу ветра (помните на USVI я крыл матом автопилот что он bearing не держит - он там как оказалось в режиме wind vane и стоял).

Я помню. некоторые говорят что перо лучше справляется с этой задачей на критических курсах но менее надежно - ломается.
автопилот может с задержкой отрабатывать. или замерзнуть нах.

[Baba_Yaga]

Я помню. некоторые говорят что перо лучше справляется с этой задачей на критических курсах но менее надежно - ломается.
автопилот может с задержкой отрабатывать. или замерзнуть нах.

Вы меня практически убедили не покупать эту лодку, кстати...

[Derevnya]

Вы меня практически убедили не покупать эту лодку, кстати...

Я не имел цели отговаривать, но с моей точки зрения для синглхендед удобней брать рифы не выходя к мачте, иметь бум повыше головы, хорошо еще электрокатушку.

[Miami Vice]

Ну за такие деньги я думаю он не согласится, тем более что он только недавно ее выставил на продажу. Я думаю за $35-40к взять более менее реально, но я тогда должен быть уверен что именно эту лодку я хочу, потому что пускаться в торги чтоб потом сказать "я передумал" не имеет смысла.

Выделенное решается задолго до того как делается какой либо бид - лоу или нет. Просто есть лодки 50/50 и решающим фактором может быть именно низкая цена.

Насчет согласится или нет - не спросишь не узнаешь. Я всегда ыйотторгал концепт "обиженный/возмущенный оффером продавец". Его право назвать любую аскинг прайс, мое дело сделать любой каунтер оффер. Главное в таких ситуациях вовремя показать кеш и реальную заинтересованность.

[Derevnya]

а вот такая же практически лодка но с задним кокпитом, бум высоко, рифы из кокпита:
https://www.rjcyachts.com/yachts-for-sale/1989-sunbeam-37-34s/251829

[Baba_Yaga]

а вот такая же практически лодка но с задним кокпитом, бум высоко, рифы из кокпита:
https://www.rjcyachts.com/yachts-for-sale/1989-sunbeam-37-34s/251829

Да, но эта на Восточном побережье и можно смело добавлять минимум $10к за доставку (через Панамский Канал и потом долго взбираться в горку западного берега я не буду естественно) к уже существенно более высокой цене.

[Derevnya]

Да, но эта на Восточном побережье и можно смело добавлять минимум $10к за доставку (через Панамский Канал и потом долго взбираться в горку западного берега я не буду естественно) к уже существенно более высокой цене.

В прошлом году к нам заходила лодка прошедшая северно-западным проходом, я их по городу еще повозил. русские.
вот и вы можете махнуть. и Аляску посмотрите

[Miami Vice]

а вот такая же практически лодка но с задним кокпитом, бум высоко, рифы из кокпита:
https://www.rjcyachts.com/yachts-for-sale/1989-sunbeam-37-34s/251829

В хорошем состоянии но непрактичная. Пайлот берсов нет. Тик на палубе, еще тот гемор после 30 лет. Выглядит как dated dock queen. Хозяин явно не блувотерщик т.к. очень близко к дизельному баку чарджеры и т.п. Да и невыглядит она что на ней дальше чем дейс сейлз ходили. Но для Баб Егиных целей был бынепплохой вариант за 30-40К но ессно не за 60-65К.

Кстати после 30 лет застраховать лодку становится проблематично. Меньше компаний которые это делают и ессно относительно hull value менее выгодные условия. Откуда и спихивание в таком возрасте на продажу. Но если покупать за меньше чем 25-30К то есть смысл тока страховать лайябилити а съэкомомленные копить в катастрофический фонд. Я таким образом за 12 лет владения съэкономил больше чем сегодня hull value.

[Baba_Yaga]

В прошлом году к нам заходила лодка прошедшая северно-западным проходом, я их по городу еще повозил. русские.
вот и вы можете махнуть. и Аляску посмотрите

Я, извините, не ледокол покупаю. Там бабушка надвое сказала: в один год можно пройти, в другой - нед!

[Derevnya]

Я, извините, не ледокол покупаю. Там бабушка надвое сказала: в один год можно пройти, в другой - нед!

А как же Амундсен нах ? Как же Нансен ?

[Miami Vice]

А как же Амундсен нах ? Как же Нансен ?

Г-н Баба Яга покруче их будет. Он еще может рассчитать траэкторию полета "ветка-земля". А тут какой та северозападный проход.

[Baba_Yaga]

А как же Амундсен нах ? Как же Нансен ?

Они шли на старых файберглассовых лодках?

[d-sp]

Они шли на старых файберглассовых лодках?У них не было даже файберглассовых лодок, вообще на собаках ездили!

[Derevnya]

Записался на спринг тюнап в клубе. 4 часа на J24 с инструктором. бесплатно для членов. я член.
Раньше было бесплатно и на лодках больше 30 футов, но сейчас стало $100. х.и.в.ж.

[Baba_Yaga]

Записался на спринг тюнап в клубе. 4 часа на J24 с инструктором. бесплатно для членов. я член.
Раньше было бесплатно и на лодках больше 30 футов, но сейчас стало $100. х.и.в.ж.

Помните как нас на BVI дрючил громадный негр... тоже инструктор ... Как его звали.. Джулиус?

[Miami Vice]

Записался на спринг тюнап в клубе. 4 часа на J24 с инструктором. бесплатно для членов. я член.
Раньше было бесплатно и на лодках больше 30 футов, но сейчас стало $100. х.и.в.ж.

J24 еще та риголетто тошниловка. Единственная лодка к моушен которой я никогда не привык. У нас она была типа гоу ту модель для классов. После нее Олсон 25 показался эталоном стабильности. :111:

[Miami Vice]

Помните как нас на BVI дрючил громадный негр... тоже инструктор ... Как его звали.. Джулиус?

Я надеюсь это вы образно. :120:

[Манюня]

а я надеюсь что нет

[Losharick]

А я больше никогда, слышите, никогда не возьму паром с St. Thomas to BVI.

[Miami Vice]

а я надеюсь что нет

А самой слабо? Или недоговариваешь?

[Derevnya]

J24 еще то риголетто тошниловка. Единственная лодка к моушен которой я никогда не привык. У нас она была типа гоу ту модель для классов. После нее Олсон 25 показался эталоном стабильности. :111:

У нас обе лодки в клубе в достаточном количестве, но все классы на J24.
Мне без особой разницы, в Олсен покомфортабельней сидеть в кокпите, но не люблю его длиный бум, прямо под носом у рулевого, плохой там аджастабл бэкстей - почти нихуя не аджастабл, из за него я один раз мачту сломал.

[Miami Vice]

А я больше никогда, слышите, никогда не возьму паром с S Thomas to BVI.

Там шо это повседневное явление? :120:

[Манюня]

все знают что я половая расистка
это известный факт
но порно с большими черными хуями никогда посмотреть не откажусь :235:

[Miami Vice]

У нас обе лодки в клубе в достаточном количестве, но все классы на J24.
Мне без особой разницы, в Олсен покомфортабельней сидеть в кокпите, но не люблю его длиный бум, прямо под носом у рулевого, плохой там аджастабл бэкстей - почти нихуя не аджастабл, из за него я один раз мачту сломал.

Так это случилось на Олсоне? Или еще на чем? :120:

[Derevnya]

Помните как нас на BVI дрючил громадный негр... тоже инструктор ... Как его звали.. Джулиус?

Помню, жарко было. мы буй ловили. уебались с непривычки.

[Miami Vice]

все знают что я половая расистка
это известный факт
но порно с большими черными хуями никогда посмотреть не откажусь :235:

Меня сильно черные бабы не торкают. Ни в порно не живьем. Мулатки, особенно латинки посветлее, другое дело. Самое то по всем категориям.

[Derevnya]

Так это случилось на Олсоне? Или еще на чем? :120:

ну да. на Олсене 25 я мачту сломал, там бэкстей раздваивается внизу. и стоит такой чугуный отлитый треугольник в этом месте. он лопнул к ебеням, мачта упала, ветер был узлов 17, ничего не предвещало.

[Baba_Yaga]

А я больше никогда, слышите, никогда не возьму паром с St. Thomas to BVI.

Друзья, не всё так страшно. Просто на BVI был наш первый опыт похода на катамаране и г-н Деревня подписался на 4-х часовой курс молодого бойца в чартерной организации где мы брали лодку. Инструктором был громадный негр по имени Джулиус как я уже сказал. Он нас проштудировал по всему практическому курсу что было полезно надо сказать. Но было страшно жарко. Я с костяной ногой в основном стоял за штурвалом, а г-н Деревня ещё бегал по яхте и выполнял физическую работу. Пот лил просто рекой. В конце г-н Деревня вошёл в теологический спор с Джулиусом. О чем уже не помню, по-моему о том как вязать морской узел. Но всё кончилось хорошо, все остались довольны.

[Miami Vice]

ну да. на Олсене 25 я мачту сломал, там бэкстей раздваивается внизу. и стоит такой чугуный отлитый треугольник в этом месте. он лопнул к ебеням, мачта упала, ветер был узлов 17, ничего не предвещало.

У меня был такой сет ап на моей первой лодке, 27ми футке. Очень удобно кстати забираться с кормового трапа. Думаю такое сделать на 36 футке бо сингл стей дюже неудобно.

[Losharick]

Друзья, не всё так страшно. Просто на BVI был наш первый опыт похода на катамаране и г-н Деревня подписался на 4-х часовой курс молодого бойца в чартерной организации где мы брали лодку. Инструктором был громадный негр по имени Джулиус как я уже сказал. Он нас проштудировал по всему практическому курсу что было полезно надо сказать. Но было страшно жарко. Я с костяной ногой в основном стоял за штурвалом, а г-н Деревня ещё бегал по яхте и выполнял физическую работу. Пот лил просто рекой. В конце г-н Деревня вошёл в теологический спор с Джулиусом. О чем уже не помню, по-моему о том как вязать морской узел. Но всё кончилось хорошо, все остались довольны.
Ну слава Богу. Это полностью меняет картину. А то я поддался лживой пропаганде 2М, Майами и Манюни.

[Derevnya]

В конце г-н Деревня вошёл в теологический спор с Джулиусом. О чем уже не помню, по-моему о том как вязать морской узел. Но всё кончилось хорошо, все остались довольны.
Я не помню подробностей, по моему он был неплохой парень. большие негры вызывают у меня странную ассоциацию, вспоминается известное кино (часть первая) где одному такому засунули шар в рот и ...

[Derevnya]

Гуляю по набережной. Охуенный прилив. Редко бывает чтоб мостик с берега на понтон шед вверх92568

[Miami Vice]

Гуляю по набережной. Охуенный прилив. Редко бывает чтоб мостик с берега на понтон шед вверх92568

Хуясе. Но грят что полнолуние и экстра хай тайдс.

[d-sp]

Гуляю по набережной. Охуенный прилив. Редко бывает чтоб мостик с берега на понтон шед вверх92568Да, прилично...
Мне вспомнилась швартовка в Дьепе, где перепад 10 метров, - во время отлива марина будто в ад проваливается.

[Derevnya]

Да, прилично...
Мне вспомнилась швартовка в Дьепе, где перепад 10 метров, - во время отлива марина будто в ад проваливается.

10 метров ?

[d-sp]

10 метров ?- Не всегда. Бывают такие странные штуки, как Low water на 3 метра выше уровня океана, а следом High water - всего на 7 метров.

[Baba_Yaga]

10 метров ?

10 метров, однако:

https://www.tide-forecast.com/locations/Dieppe-France/forecasts/latest/six_day

[Miami Vice]

10 метров ?

В Bay of Fundy тоже 30футов. И в Мэйне около того.

[Baba_Yaga]

Помотрел сегодня Sunbeam. Для меня однозначно не подходит. У меня рост 1м94см. Исходя из этого:
1) Центральный Кокпит в их исполнении не подходит совсем: мне бум ниже плеча когда я стою и чиркает по макушке когда я сижу. Как ей управлять, лежа?
2) Несмотря на центральный кокпит, кормовая каюта ненамного больше обычной, с кокпитом в корме;
3) Мейн хайлард действительно поднимается лебедкой на мачте и простой реорганизацией веревок это не изменишь;
4) в гальюн я могу зайти только на четвереньках;
5) дизель с охлаждением забортной водой и поэтому вся система охлаждения корродирована и постоянно забивается;
6) старая электроника, вся подлежит замене;
7) в салоне я не могу стоять в полный рост;

Это основные проблемы. Есть ещё малые неудобства, но для меня однозначно нет...

[Derevnya]

Ну что ж, значит не судьба.

[d-sp]

Помотрел сегодня Sunbeam. Для меня однозначно не подходит. У меня рост 1м94см. Исходя из этого:
1) Центральный Кокпит в их исполнении не подходит совсем: мне бум ниже плеча когда я стою и чиркает по макушке когда я сижу. Как ей управлять, лежа?
2) Несмотря на центральный кокпит, кормовая каюта ненамного больше обычной, с кокпитом в корме;
3) Мейн хайлард действительно поднимается лебедкой на мачте и простой реорганизацией веревок это не изменишь;
4) в гальюн я могу зайти только на четвереньках;
5) дизель с охлаждением забортной водой и поэтому вся система охлаждения корродирована и постоянно забивается;
6) старая электроника, вся подлежит замене;
7) в салоне я не могу стоять в полный рост;

Это основные проблемы. Есть ещё малые неудобства, но для меня однозначно нет...Для меня в принципе - чем новее модель, тем лучше. Очень заметно, что с каждым новым поколением эргономика улучшается.
Кроме того, в целом улучшается и безопасность. Особенно сильно вопросы безопасности стали подниматься после Фастнета 1979 года, когда погибла куча народу. Стали вырабатываться всякие рекомендации. А уж разные верфи внедряют рекомендованное постепенно, кто как может... Поэтому для меня априори 10-летняя лодка лучше 30-летней, пусть та даже будет в очень хорошем состоянии.

[Baba_Yaga]

Для меня в принципе - чем новее модель, тем лучше. Очень заметно, что с каждым новым поколением эргономика улучшается.
Кроме того, в целом улучшается и безопасность. Особенно сильно вопросы безопасности стали подниматься после Фастнета 1979 года, когда погибла куча народу. Стали вырабатываться всякие рекомендации. А уж разные верфи внедряют рекомендованное постепенно, кто как может... Поэтому для меня априори 10-летняя лодка лучше 30-летней, пусть та даже будет в очень хорошем состоянии.

Думаю Вы правы. Я рассматриваю возможность купить и поставить лодку в чартер неподалеку: у нас недалеко есть база Сансейла. Вот ещё смотрю что могу купить без напряга так, без чартера.

[Miami Vice]

Для меня в принципе - чем новее модель, тем лучше. Очень заметно, что с каждым новым поколением эргономика улучшается.
Кроме того, в целом улучшается и безопасность. Особенно сильно вопросы безопасности стали подниматься после Фастнета 1979 года, когда погибла куча народу. Стали вырабатываться всякие рекомендации. А уж разные верфи внедряют рекомендованное постепенно, кто как может... Поэтому для меня априори 10-летняя лодка лучше 30-летней, пусть та даже будет в очень хорошем состоянии.

Для недельного чартера верный подход. Для офшора нот соу мач. Я бы никогда не доверил свою жизнь 1000 миль от берега новой Баварии или Хансу. А вот 35 летней Swan доверил бы 24/7. Ни вам ни мне не светит новый Сван поэтому для меня в реале выбор между 10-летними Бенехансевариями и 30 летними Сванами или типа того. Остальное бла бла.

[Miami Vice]

Думаю Вы правы. Я рассматриваю возможность купить и поставить лодку в чартер неподалеку: у нас недалеко есть база Сансейла. Вот ещё смотрю что могу купить без напряга так, без чартера.

Для чартера вам надо реально смотреть не меньше 40-42 футов с одинаковыми кормовыми каютами. Как раз быв. чартерные модели типа Бенетушек, Дженно, Бавария и т.п. будут самое то, если найдете уже реставрированный вариант а не сразу после чартера.

[Baba_Yaga]

Для недельного чартера верный подход. Для офшора нот соу мач. Я бы никогда не доверил свою жизнь 1000 миль от берега новой Баварии или Хансу. А вот 35 летней Swan доверил бы 24/7. Ни вам ни мне не светит новый Сван поэтому для меня в реале выбор между 10-летними Бенехансевариями и 30 летними Сванами или типа того. Остальное бла бла.

Мне нравятся Island Packet, но они почти не дешевеют.
Я как раз рассматриваю вариант взять новую Жену 38 (в смысле Jenneau Sun Odyssey 38, а не новую 38 летнюю жену, что тоже можно рассмотреть) и поставить у нас в чартер Сансейла неподалеку на 5 лет, а там посмотреть что с ней делать: или оставить или продать...
Критика идеи приветствуется.

[Miami Vice]

Мне нравятся Island Packet, но они почти не дешевеют.
Я как раз рассматриваю вариант взять новую Жену 38 (в смысле Jenneau Sun Odyssey 38, а не новую 38 летнюю жену, что тоже можно рассмотреть) и поставить у нас в чартер Сансейла неподалеку на 5 лет, а там посмотреть что с ней делать: или оставить или продать...
Критика идеи приветствуется.

Я ни бэ ни мэ в чартерных вопросах. Дженно имо приличный мид левел лодка. Я начинал свой сейлинг, и первые 5-6 сезонов, на лицензированным Дженно Cal 39 построенным by O'day в конце 80х. Ей тогда было меньше 10 лет когда я начал и где то 15 когда перестал. Очень сэйф и сиворзи лодка. Но старовата для чартерных целей. А так они сегодня до 30к даже в приличном состоянии, на солид Б.

Если для себя и за меньше чем 30к то за 4-5 лет окупит стоимость членства в клубе. Плюс на ней, с условием что все работает, я бы не побоялся и на Гавайи. А я очень консервативный когда речь касается о моем сэйфти.

А вот на новом Хансе я бы дальше 25- 50 миль от берега не пошел бы. Но это я.

[Miami Vice]

Island Packets IMO are overrated, читайте овэрпрайсд. И мой кореш-лодочный строитель и наш общий знакомый-мореход такого же мнения. Плюс они не меняли дизайн надцать лет и последние 5-7 ин и аут оф банкротства.

[Baba_Yaga]

Я ни бэ ни мэ в чартерных вопросах. Дженно имо приличный мид левел лодка. Я начинал свой сейлинг, и первые 5-6 сезонов, на лицензированным Дженно Cal 39 построенным by O'day в конце 80х. Ей тогда было меньше 10 лет когда я начал и где то 15 когда перестал. Очень сэйф и сиворзи лодка. Но старовата для чартерных целей. А так они сегодня до 30к даже в приличном состоянии, на солид Б.

Если для себя и за меньше чем 30к то за 4-5 лет окупит стоимость членства в клубе. Плюс на ней, с условием что все работает, я бы не побоялся и на Гавайи. А я очень консервативный когда речь касается о моем сэйфти.

А вот на новом Хансе я бы дальше 25- 50 миль от берега не пошел бы. Но это я.

Ханс, Хантер, Каталина, Бавария - на мой взгляд лодки выходного дня, что и отражается на их цене.

Сансейл чартер ставит следующие условия:
1) Лодка должна быть Jenneau (у них канал покупки у поставщика);
2) Они берут её на первые 5 лет, оплачивают муринг, мейнтенанс, иншуранс и платят мне 9% от стоимости лодки каждый год независимо от того как часто она используется в чартере;
3) Я могу пользоваться лодкой бесплатно 12 недель в году. Если это хай сизон (July - August), то неделя идет за 2;
4) Я могу с небольшой доплатой брать такую лодку в любом их чартере по всему миру в счёт этих 12 недель;
5) Я могу доплатить разницу стоимости чартера и брать более дорогие лодки включая катамараны;

[Miami Vice]

У нас тут в клубе примерно такие же условия но без ограничения модели. Не уверен про 9% но спршу если будет оказия.

Вспомнил . У нас в том клубе вместо 9% они идут 50/50 при покупке а дальше на примерно таких же условиях.

Народ берет в основном Баварии, Хансы и Бенетушки.

[Baba_Yaga]

У нас тут в клубе примерно такие же условия но без ограничения модели. Не уверен про 9% но спршу если будет оказия.

Вспомнил . У нас в том клубе вместо 9% они идут 50/50 при покупке а дальше на примерно таких же условиях.

Народ берет в основном Баварии, Хансы и Бенетушки.

Что значит 50/50? Я плачу половину стоимости и чартер платит половину стоимости? Кому она принадлежит в конце чартера?

[Miami Vice]

Что значит 50/50? Я плачу половину стоимости и чартер платит половину стоимости? Кому она принадлежит в конце чартера?

Тебе. А первые 5 лет клуб платит за всё. Т.е. хозяин лодки банкует на то что через 5 лет она будет стоить хотя бы 50% от изначальной цены. Плюс бесплатный сейлинг те 5 лет, такс дедакшенс, то се.

Проранай цифры с бухгалтером, мож будет выгодно.

[Baba_Yaga]

Тебе. А первые 5 лет клуб платит за всё. Т.е. хозяин лодки банкует на то что через 5 лет она будет стоить хотя бы 50% от изначальной цены. Плюс бесплатный сейлинг те 5 лет, такс дедакшенс, то се.

Проранай цифры с бухгалтером, мож будет выгодно.

Ну да, принцип похож. Сансейл платит за 5 лет 45% от стоимости лодки

[Miami Vice]

Ну да, принцип похож. Сансейл платит за 5 лет 45% от стоимости лодки

У нас в том клубе очень активная сошиал лайф. Легко найти/стать крю для дальних походов и т.п. Но то что наш общий знакомый, как чиф оф мейнтенанс, видел там - как члены клуба абьюзают те лодки (не деля их ессно на клаб оунд или мембер оунд) - дало бы мне паузу подумать о целесообразности владения лодкой при таком пользовании. Хорошо что я его знаю лично и знаю качество починки им и др. членами менйтенанс крю но качество такого обслуживания очень разное в разных клубах/чартерах и хозяин как правило не то что не контролирует его но мохет и незнать. Или контроль качества починки хозяином может существенно увеличить починочные расходы.

Наш общий знакомый может рассказывать часами о всяких ч/п с лодками - от дисмастингов (привет г-ну Деревня!) и до дизельки в водных баках, воды или бензина в дизельных, не репортированных (и ессно не починенных вовремя) граундингах и т.д. и т.п. К счастью аккординг ту хим самое частое хотя и самое починяемое явление это забитые гальюны. Но это уже привет всей вашей команде. :314:

[Baba_Yaga]

По поводу гальюнов не клевещите: ни разу на наших лодках гальюн не был забит. Г-н Деревня каждое утро проводит политинформацию на эту тему.

[d-sp]

Я спрашивал о таких схемах на Средиземке. Сказали, что зарабатывает только чартерная компания, а у владельца лодки баланс в итоге оказывается близким к нулю. То есть, он покупает лодку, за несколько лет отбивает полцены, а цена лодки за это время падает наполовину. Называли компании - не помню какие, но не Sunsail и не DYC. Может, у Sunsail условия выгоднее.

[Miami Vice]

По поводу гальюнов не клевещите: ни разу на наших лодках гальюн не был забит. Г-н Деревня каждое утро проводит политинформацию на эту тему.

Мои прощения, ув. г-н Корсэр-Белизский. Я видимо вас с кем то перепутал. Но кто ж тогда забивает гальюны? :120:

[Baba_Yaga]

Мои прощения, ув. г-н Корсэр-Белизский. Я видимо вас с кем то перепутал. Но кто ж тогда забивает гальюны? :120:

Нечистоплотные в сортирных делах люди...

[Baba_Yaga]

Я спрашивал о таких схемах на Средиземке. Сказали, что зарабатывает только чартерная компания, а у владельца лодки баланс в итоге оказывается близким к нулю. То есть, он покупает лодку, за несколько лет отбивает полцены, а цена лодки за это время падает наполовину. Называли компании - не помню какие, но не Sunsail и не DYC. Может, у Sunsail условия выгоднее.

Идея не в том чтоб заработать, а в том чтобы пользоваться лодкой с минимальной головной болью и смягчить финансовый удар от покупки новой лодки.

[Miami Vice]

Я спрашивал о таких схемах на Средиземке. Сказали, что зарабатывает только чартерная компания, а у владельца лодки баланс в итоге оказывается близким к нулю. То есть, он покупает лодку, за несколько лет отбивает полцены, а цена лодки за это время падает наполовину. Называли компании - не помню какие, но не Sunsail и не DYC. Может, у Sunsail условия выгоднее.

Это работает если хозяин лодки на 100% уверен в тех кто делает мейнтенанс. Не только в качестве работы но и в порядочности клубного/чартерного офиса и т.п.. Если лодку не угробят то дил неплохой т.к. хозяин остается с лодкой за ее рыночную стоимость, которую он предоплатил 5 лет до того как. Плюс все 5 лет сейлал практически сколько хотел/мог и т.п.

В том клубе как я знаю такие дилы берут в основном челы энтузиасты сейлинга у которых доход позволяет хорошо списывать такой арренджмент с налогов и таким образом даже при неоптимальном варианте они не остаются без штанов. И главное что надо иметь время пользоваться лодкой. Иначе получается дорого и точно дороже чем окейженал сейлинг чартер.

[Miami Vice]

Идея не в том чтоб заработать, а в том чтобы пользоваться лодкой с минимальной головной болью и смягчить финансовый удар от покупки новой лодки.

Бинго!

И если при этом сбалансировать расходы налоговыми списаниями и т.п. то тогда ессно вын вын как грица. Про загорающих баб на баке все те 5 лет вааще промолчу.

[Miami Vice]

Нечистоплотные в сортирных делах люди...

И нигаварите. Мой первый вопрос к дамам-визитерам - кто тут с красными днями? Они ессно думают что я задаю этот вопрос из корыстных сексуальный целей но я парирую их такие мысли - мол забота о забиваемости гальюна тампонами. А сам ессно думаю - вы шо бабы, сговорились тут?

[d-sp]

Идея не в том чтоб заработать, а в том чтобы пользоваться лодкой с минимальной головной болью и смягчить финансовый удар от покупки новой лодки.Ну дык, получается, что если работаешь и берешь лодку в чартер пару раз в году, то головной боли и финансового удара нет вообще. А непотраченные 200 тыс. крутятся на маркете и приносят в среднем процентов 7 в год.

[Miami Vice]

Ну дык, получается, что если работаешь и берешь лодку в чартер пару раз в году, то головной боли и финансового удара нет вообще. А непотраченные 200 тыс. крутятся на маркете и приносят в среднем процентов 7 в год.

У нас в том клубе берут какие нить Баварии 36 прям с боут шоу за 150к. Благо доллар сильный. Т.е. кеш аут не 200к а всего лишь 75к. Потерянные на стоках 7% или 5к как раз стоимость одного чартера. А тут скока та недель овернайт плюс анлимитед дэй сейлз то се.

[d-sp]

У нас в том клубе берут какие нить Баварии 36 прям с боут шоу за 150к. Благо доллар сильный. Т.е. кеш аут не 200к а всего лишь 75к. Потерянные на стоках 7% или 5к как раз стоимость одного чартера. А тут скока та недель овернайт плюс анлимитед дэй сейлз то се.В клубе, небось, можно на выходные лодку брать? Му свою держим только потому, что по чартерам ездить отпуска не хватает, а так - ходим в выходные по окрестностям, обычно в радиусе миль тридцати, с ночевкой.

[Baba_Yaga]

Ну дык, получается, что если работаешь и берешь лодку в чартер пару раз в году, то головной боли и финансового удара нет вообще. А непотраченные 200 тыс. крутятся на маркете и приносят в среднем процентов 7 в год.

Ну я собираюсь как раз эти 12/6 недель чартера использовать: у меня отпуск теперь 6 рабочих недель.
Плюс я думаю взять кредит на лодку.

У них кстати теперь новое предложение. Скажем на Жену 38: платишь $88к в начале чартера. Через 5 лет у тебя выбор:
1) доплатить $44к и забрать лодку:
2) оставить лодку чартеру и получить от них $44к возврат;

[d-sp]

Ну я собираюсь как раз эти 12/6 недель чартера использовать: у меня отпуск теперь 6 рабочих недель.6 недель, да еще в июле-августе? Это не работодатель, это отпетый либерал какой-то! Да и жена - тоже.

[Baba_Yaga]

6 недель, да еще в июле-августе? Это не работодатель, это отпетый либерал какой-то! Да и жена - тоже.

Да, у нас полный социализьм. А чтот Вы хотите? А жена, она нет, не либерал...

[Derevnya]

тов Бабаягов, а если вы захотите взять кат в теплых морях, вам надо будет доплатить
а если вы будете собирать компашку, как вы расчитаете скока должны платить остальные ?

а куда они тот монохол зимой гоняют из Сиетла?

[Baba_Yaga]

тов Бабаягов, а если вы захотите взять кат в теплых морях, вам надо будет доплатить
а если вы будете собирать компашку, как вы расчитаете скока должны платить остальные ?

а куда они тот монохол зимой гоняют из Сиетла?

Ну, я думаю так: бесплатный чартер - это часть моего бенефита за тот лоан что я плачу за яхту. Поэтому допустим что чартер такого ката стоит $8к в неделю на общих условиях. Делим это на 8 человек, т.е. по $1к с носа. У меня четверо, это значит что я должен заплатить $4к на общих основаниях. Теперь, поскольку это одна из моих бесплатных недель, я за кат должен заплатить не $8к, а доплатить скажем $5к и таким образом моя доля в общем котле уменьшается до $1к, а остальные доплачивают $4к как при обычном чартере. Я думаю что это честно.

База находится не в Сиэтле, а в Канаде, сразу за канадской границей. Никуда не гоняют: навигация открыта круглый год, но пользуются лодкой зимой реже, поэтому она меньше изнашивается - это тоже одно из моих соображений.

[Derevnya]

Ну, я думаю так: бесплатный чартер - это часть моего бенефита за тот лоан что я плачу за яхту. Поэтому допустим что чартер такого ката стоит $8к в неделю на общих условиях. Делим это на 8 человек, т.е. по $1к с носа. У меня четверо, это значит что я должен заплатить $4к на общих основаниях. Теперь, поскольку это одна из моих бесплатных недель, я за кат должен заплатить не $8к, а доплатить скажем $5к и таким образом моя доля в общем котле уменьшается до $1к, а остальные доплачивают $4к как при обычном чартере. Я думаю что это честно.

База находится не в Сиэтле, а в Канаде, сразу за канадской границей. Никуда не гоняют: навигация открыта круглый год, но пользуются лодкой зимой реже, поэтому она меньше изнашивается - это тоже одно из моих соображений.

Ну да, с деньгами можно разобраться, они наверное дают полную цену и специальную цену.
Неужели Сансаил делает достаточно денег на канадских чартерах ? ведь дожди/снег там зимой?
Навтур, помните, гоняет туда-сюда свой флот. В СФ Сансаил решил было открыться, было у них красочное обьявление, даже несколько новых лодок 40 фут было.
https://www.sailmagazine.com/charter/a-day-at-sunsails-newest-base-san-francisco-bay
но не пошло, они так и не открылись по моему.

[Baba_Yaga]

Ну да, с деньгами можно разобраться, они наверное дают полную цену и специальную цену.
Неужели Сансаил делает достаточно денег на канадских чартерах ? ведь дожди/снег там зимой?
Навтур, помните, гоняет туда-сюда свой флот. В СФ Сансаил решил было открыться, было у них красочное обьявление, даже несколько новых лодок 40 фут было.
https://www.sailmagazine.com/charter/a-day-at-sunsails-newest-base-san-francisco-bay
но не пошло, они так и не открылись по моему.

Я исхожу из соображений чем меньше используют мою лодку - тем лучше, ибо деньги, которые платят мне не зависят от частоты чартеров. Снега там нет, дожди...

Послал им запрос - посмотрю что ответят. Чартерной базы в Сан Франциско у них пока на веб-сайте нет.

[Miami Vice]

Ну я собираюсь как раз эти 12/6 недель чартера использовать: у меня отпуск теперь 6 рабочих недель.
Плюс я думаю взять кредит на лодку.

У них кстати теперь новое предложение. Скажем на Жену 38: платишь $88к в начале чартера. Через 5 лет у тебя выбор:
1) доплатить $44к и забрать лодку:
2) оставить лодку чартеру и получить от них $44к возврат;

130к за 5ти летнюю клубную Джено многоватенько. Плюс электронику и паруса придется освежать. Хотя с другой стороны если в идеальной кондиции то мож и выгодно.

Но сдается мне что вам будучи фанатом катов поднадоест моно за 5 лет. И поэтому возврат 44к будет более интересным для вас решением вопроса.

[Derevnya]

Я исхожу из соображений чем меньше используют мою лодку - тем лучше, ибо деньги, которые платят мне не зависят от частоты чартеров. Снега там нет, дожди...

Послал им запрос - посмотрю что ответят.

Ну да, вам выгодно, а у них какой интерес, ведь им неприбыльно ?

[Baba_Yaga]

130к за 5ти летнюю клубную Джено многоватенько. Плюс электронику и паруса придется освежать. Хотя с другой стороны если в идеальной кондиции то мож и выгодно.

Но сдается мне что вам будучи фанатом катов поднадоест моно за 5 лет. И поэтому возврат 44к будет более интересным для вас решением вопроса.

Я фанат катов когда набирается много народа. Одному мне кат не нужен. А как я понимаю сейлить здесь я буду один, так что с катом только дополнительная морока.

[Baba_Yaga]

Ну да, вам выгодно, а у них какой интерес, ведь им неприбыльно ?

Ну, если звёзды зажигают, значит это кому-нибудь нужно! Их выгода меня не очень волнует.

[d-sp]

Ну да, с деньгами можно разобраться, они наверное дают полную цену и специальную цену.
Неужели Сансаил делает достаточно денег на канадских чартерах ? ведь дожди/снег там зимой?
Навтур, помните, гоняет туда-сюда свой флот. В СФ Сансаил решил было открыться, было у них красочное обьявление, даже несколько новых лодок 40 фут было.
https://www.sailmagazine.com/charter/a-day-at-sunsails-newest-base-san-francisco-bay
но не пошло, они так и не открылись по моему.Да, в Штатах у них базы нет. Да и у других больших компаний - тоже нет, по-моему. В Бэй-эрии целую неделю как бы нечего делать. Не настолько интересно, чтоб толпы народа слетались. Как и везде в Штатах.

[Baba_Yaga]

Да, в Штатах у них базы нет. Да и у других больших компаний - тоже нет, по-моему. В Бэй-эрии целую неделю как бы нечего делать. Не настолько интересно, чтоб толпы народа слетались. Как и везде в Штатах.

У DYC есть базы в Анаполисе и Флориде.

В Сиэтле-Ванкувере на самом деле делать есть что: фьорды, много марин, красиво. Только вода холодная. Другое дело что сезон короткий как правильно заметил г-н Деревня.

[Derevnya]

Да, в Штатах у них базы нет. Да и у других больших компаний - тоже нет, по-моему. В Бэй-эрии целую неделю как бы нечего делать. Не настолько интересно, чтоб толпы народа слетались. Как и везде в Штатах.

смотрим сколько стоит чартер на лодке Sun Odyssey 379 - 2 cabin у них в июле. $3,710 на 7 дней. пусть $4000.
итого 44000 это будет 11 чартеров по неделе за 5 лет.
вам дают 6-12 недель в год что выглядит выгодней. однако я думаю что там еще могут какие то деньги набегать платить если сдать лодку в Сансаил.
процент за кредит, паруса возможно новые раз купить - $8000-10000, чистка днища, покраска днища, замена бегущего такелажа при необходимости и.т.д.
И на самом деле, будете ли вы использовать все 6-12 недель в году на эту лодку ? или окажется что 2 раза по неделе в году и будет реальное использование ? А вы можете брать лодку на выходные, а не на неделю ? ведь зачастую достаточно 2-3 х дней. но скажем каждую вторую неделю в сезон.

[Baba_Yaga]

смотрим сколько стоит чартер на лодке Sun Odyssey 379 - 2 cabin у них в июле. $3,710 на 7 дней. пусть $4000.
итого 44000 это будет 11 чартеров по неделе за 5 лет.
вам дают 6-12 недель в год что выглядит выгодней. однако я думаю что там еще могут какие то деньги набегать платить если сдать лодку в Сансаил.
процент за кредит, паруса возможно новые раз купить - $8000-10000, чистка днища, покраска днища, замена бегущего такелажа при необходимости и.т.д.
И на самом деле, будете ли вы использовать все 6-12 недель в году на эту лодку ? или окажется что 2 раза по неделе в году и будет реальное использование ? А вы можете брать лодку на выходные, а не на неделю ? ведь зачастую достаточно 2-3 х дней. но скажем каждую вторую неделю в сезон.

На выходные они не дают. Не в сезон есть опция взять на 5 дней, но не знаю как это будет считаться. Скорее всего как одна из 12 недель.

[Miami Vice]

Я фанат катов когда набирается много народа. Одному мне кат не нужен. А как я понимаю сейлить здесь я буду один, так что с катом только дополнительная морока.

Слова не мальчика.

Для соло походов, плюс иногда пара-тройка дружков как крю, Дженно 38 звучит хорошо. Ни много ни мало как грица.

Но я бы так же эксплор модели поменьше зато поновее, или даже новые. Например в 32-34 рэндж. Сегодня они по вместимости как моя 36 футка или как 40 футка 60х-70х. Из своего опыта с 36 футкой за 9 сезонов владения скажу так - если бы я не собирался на ней жить то мне для дэй сейлс и окейженал овэрнайтс 30-33 вполне бы подошла. Даже более чем. Я и искал изначально 30-32. Но учитывая что эта попалась за цену 30-32 взял из расчета что когда захочу на нее переехать жить то не надо будет покупать другую.

А т.к. вы и не собираетесь жить на моно а на кате то тогда есть смысл перекантоваца с моно поменьше пока не созреете для ката. И 30-34 продать относительно легче чем 38-42 т.к. желающих, с возможностями купить в этом сегменте, намного больше. И мэйнтейн ее легче (если новее чем лодка побольше), и дешевле, и т.д. и т.п.

[Miami Vice]

На выходные они не дают. Не в сезон есть опция взять на 5 дней, но не знаю как это будет считаться. Скорее всего как одна из 12 недель.

В Бостоне в том клубе есть такое - если взял на дэй сэйл и к 8 вечера никто ее не зарезервировал на след день то можешь заказать на след. день опять как дэй сэйл , т.е. практически 2 дня с овернайтом. Народ кооперируеца и 2-3 клубных члена резервируют 3 дня подряд и потом втроем имеют 3 дня овернайтов которые не съедают их вакейшен дни.

[Baba_Yaga]

В Бостоне в том клубе есть такое - если взял на дэй сэйл и к 8 вечера никто ее не зарезервировал на след день то можешь заказать на след. день опять как дэй сэйл , т.е. практически 2 дня с овернайтом. Народ кооперируеца и 2-3 клубных члена резервируют 3 дня подряд и потом втроем имеют 3 дня овернайтов которые не съедают их вакейшен дни.

Ну это надо иметь компанию людей у которых подходят расписания и пр....

[Baba_Yaga]

Слова не мальчика.

Для соло походов, плюс иногда пара-тройка дружков как крю, Дженно 38 звучит хорошо. Ни много ни мало как грица.

Но я бы так же эксплор модели поменьше зато поновее, или даже новые. Например в 32-34 рэндж. Сегодня они по вместимости как моя 36 футка или как 40 футка 60х-70х. Из своего опыта с 36 футкой за 9 сезонов владения скажу так - если бы я не собирался на ней жить то мне для дэй сейлс и окейженал овэрнайтс 30-33 вполне бы подошла. Даже более чем. Я и искал изначально 30-32. Но учитывая что эта попалась за цену 30-32 взял из расчета что когда захочу на нее переехать жить то не надо будет покупать другую.

А т.к. вы и не собираетесь жить на моно а на кате то тогда есть смысл перекантоваца с моно поменьше пока не созреете для ката. И 30-34 продать относительно легче чем 38-42 т.к. желающих, с возможностями купить в этом сегменте, намного больше. И мэйнтейн ее легче (если новее чем лодка побольше), и дешевле, и т.д. и т.п.

Если я буду брать Жену 38 чтоб поставить в Сансейл чартер, то это будет новая лодка: они берут только новые.
Да, я думал о лодках меньшего размера, но тогда это значит что я её буду продавать если/когда соберусь в серьёзный поход. В планах как только закончится чартер - поход на Аляску, а там я буду себя намного уверенней чувствовать на 38 чем на 32-х футах...

[Miami Vice]

Если я буду брать Жену 38 чтоб поставить в Сансейл чартер, то это будет новая лодка: они берут только новые.
Да, я думал о лодках меньшего размера, но тогда это значит что я её буду продавать если/когда соберусь в серьёзный поход. В планах как только закончится чартер - поход на Аляску, а там я буду себя намного уверенней чувствовать на 38 чем на 32-х футах...

Тогда да, 38 самое то.

[Baba_Yaga]

Г-н Деревня, вот для Вас. Правда с опозданием на один день:

https://www.latitude38.com/lectronic/banning-sailing-confusing-climate-change/


Because of continued ensnarement in environmental litigation, skyrocketing costs of waterfront real estate, and dogged declining participation in both the sport and lifestyle of sailing, a group of lawmakers has quietly been discussing an outright ban on recreational boating in San Francisco Bay.

[d-sp]

Г-н Деревня, вот для Вас. Правда с опозданием на один день:

https://www.latitude38.com/lectronic/banning-sailing-confusing-climate-change/"According to one source, an important factor in the group of lawmakers’ thinking was the declining interest in sailing, especially among younger generations. “It’s complicated and therefore expensive for taxpayers to fund well-regulated recreational boating infrastructure. And increasingly, it seems like this infrastructure is there for a decreasing number of people. "

Теперь мне понятно, откуда такая дешевизна членства в яхт-клубах и аренды лодок. В наших краях такого нет, яхтсмены за всё платят сами.

[Baba_Yaga]

"According to one source, an important factor in the group of lawmakers’ thinking was the declining interest in sailing, especially among younger generations. “It’s complicated and therefore expensive for taxpayers to fund well-regulated recreational boating infrastructure. And increasingly, it seems like this infrastructure is there for a decreasing number of people. "

Теперь мне понятно, откуда такая дешевизна членства в яхт-клубах и аренды лодок. В наших краях такого нет, яхтсмены за всё платят сами.

Ну, как видите этому приходит конец: скоро г-ну Деревне прийдется ехать в Сиэтл чтоб походить под парусом...

[Derevnya]

Это будет сделать сложнее чем запретить оружие. А инициатив дохуя... По поводу падения интереса, все марины забиты лодками.
Какая такая infrastructure ? Ну есть маяк, ну хер с ним, пусть уберут (он то для коммерческих судов). У нас есть Беркли пир, он давно не используется, развалился. и стоят 2 мили полусгнивших деревяных столбов. никто не убирает. для recreational boating нет нихуя никаких общественых денежных вложений, яхт клубы/марины частные.
А почему дешевизна ? Старую Каталину 36 я беру за $485 в день, J24 стоит $200. Плюс членство $40 в месяц.
Если честно, беру все меньше, в прошлом году раза 2 брал, в этом вот заказал на июнь Каталину и все. Ну вот на J24 в прошедшее воскресение сходил с инструктором (весенний бесплатный класс)
Про средний класс то же враки. J105 на которой гоняюсь принадлежит как раз человеку из среднего класса. Ну а что говорить о меньших лодках ?

[Miami Vice]

Девелоперы везде аки коршуны вокруг марин последние надцать лет. Платят СМИ гнать фуфло про умирающую сейлинг культуру. Но время таки против нас т.к. бабло побеждает добро.

[Baba_Yaga]

Господа, я же сказал что на день позже ссылку на статью поместил. А дата выхода статьи 1 Апреля!

[d-sp]

Господа, я же сказал что на день позже ссылку на статью поместил. А дата выхода статьи 1 Апреля!Это было слишком тонко. :)

[Derevnya]

от же бля, я купился

[Derevnya]

Начало мая бля. 50 узлов нах. тренируются, за окном прошел один

https://sailgp.com/races/san-francisco/

[Baba_Yaga]

Начало мая бля. 50 узлов нах. тренируются, за окном прошел один

https://sailgp.com/races/san-francisco/

50 узлов ветер или эта байда идет 50 узлов?

[Baba_Yaga]

Кстати, посмотрите какие ветра в Хорватии дуют:


https://youtu.be/B2lpFhB_cqE

[Baba_Yaga]

https://youtu.be/qrEJOtkHxLc

[Derevnya]

Top speed: 53 knots для этой байды.
https://sailgp.com/about/f50-catamaran/


если в Хорватии такие ветра то и вы тов Бабаягов резво пойдете !
Сегодня заканчиваю в 3:30 и на парусные дела. биркэнрайс под Золотыми Воротами, потом в яхтклуб, домой к ночи
завтра утром иду на рыбалку. с берега. попробую что нибудь поймать, на крайняк хоть удочку сломать нах.

[Baba_Yaga]

Top speed: 53 knots для этой байды.
https://sailgp.com/about/f50-catamaran/


если в Хорватии такие ветра то и вы тов Бабаягов резво пойдете !
Сегодня заканчиваю в 3:30 и на парусные дела. биркэнрайс под Золотыми Воротами, потом в яхтклуб, домой к ночи
завтра утром иду на рыбалку. с берега. попробую что нибудь поймать, на крайняк хоть удочку сломать нах.

Думаю легко сделаю 30 узлов даже не поднимая парусов...

Я очень надеюсь что Вы научитесь таки ловить рыбу и в следующем походе у нас всё же получится поймать рыбёшку-другую...

[Derevnya]

Во, мимо проплыло
92726

[Baba_Yaga]

Во, мимо проплыло
92726

Да, быстро, наверное, ходит, но удобств никаких бля...

[Derevnya]

https://www.youtube....WiZRoO7qk&t=33m
сегодня доминировали японцы

[Baba_Yaga]

https://www.youtube....WiZRoO7qk&t=33m
сегодня доминировали японцы

Г-н Деревня, линк не открывается.

[Derevnya]

поищите на ютюбе:
sail gp full race

[Derevnya]

Возьму Олсон 25 на воскресенье на двоих с братом. что то нет нихуя никого в компанию.
Гоняться сегодня не пойду, лень обуяла.
В позапрошлую пятницу все вроде было хорошо, но относительно новая команда, запутали нах спинакер, вышли из гонки, сбросить его полчаса не могли. ветер был 20. Джиб разорвало нах, там все хлестало. Но джиб уже был в конце своей жизни. Однако бля мысли начинают лезть в голову, а шо если мы его не сбросим ? Залив то не бесконечный...


тов Бабаягов, не поднимайте спинакер в Хорватии.

[Baba_Yaga]

Возьму Олсон 25 на воскресенье на двоих с братом. что то нет нихуя никого в компанию.
Гоняться сегодня не пойду, лень обуяла.
В позапрошлую пятницу все вроде было хорошо, но относительно новая команда, запутали нах спинакер, вышли из гонки, сбросить его полчаса не могли. ветер был 20. Джиб разорвало нах, там все хлестало. Но джиб уже был в конце своей жизни. Однако бля мысли начинают лезть в голову, а шо если мы его не сбросим ? Залив то не бесконечный...


тов Бабаягов, не поднимайте спинакер в Хорватии.

Г-н Деревня, Вы же знаете моё отношение к спинакеру: он для рейсеров и пижонов. Я не то и не другое. Мне двух раз хватило его поставить чтоб понять что это не мое, бля.

[d-sp]

Г-н Деревня, Вы же знаете моё отношение к спинакеру: он для рейсеров и пижонов. Я не то и не другое. Мне двух раз хватило его поставить чтоб понять что это не мое, бля.На круизных катамаранах сейчас распространен код-0, с ним управляться несложно. Правда, чартерщикам и его предпочитают не давать.

[Baba_Yaga]

На круизных катамаранах сейчас распространен код-0, с ним управляться несложно. Правда, чартерщикам и его предпочитают не давать.

Ну так это та же genoa. В чём принципиальная разница?

[d-sp]

Ну так это та же genoa. В чём принципиальная разница?Как мне кажется, общий тренд круизных катов идет к тому, что конструкция изначально предполагает использование стакселя, а не генуи. А для полных курсов, до TWD 160-170 кат комплектуется кодом-0, который от круизников ныкают, чтоб не порвали.

[Derevnya]

Ну что, покатались с братом вчера на Olson 25. на двоих дороговато , по $100 с рыла. С другой стороны я лодку назад поставил и забыл о ней.
А время провели отлично. я на острове еще 250 водки засадил. зеленое яблоко значит. соединение тилера и радара там было с большим люфтом, я думал сломаю к еб. мат. но ничо.

на начало июня заказал Каталину 36, эта подороже, $450, но там чел 6-8 будет.

начинается у меня страстная гоночная неделя-две.
В пятницу биркэн, в субботу гонка преследования (не люблю я эти 2-3 короткие гонки в день по буйкам..), эта 1 гонка миль на 8-16, по маршруту.
И наконец в субботу, май 25, главная для меня гонка сезона - оффшор, Сан Франциско - Монтерей.
От последующей гонки Монтерей - Санта Барбара отказываюсь нах. тумач бля.

[Miami Vice]

Блин, погоды заебали последние 2 месяца. Или холодрыга или дождь. Глобал ворминг, едрить их в качель.

Хотел сделать лонч на субботу но у них большой гидравл. трейлер забукан на последние 3 субботы мая каким то яхт клубом неподалеку. Предлагают лончать в пятницу утром но тогда надо будет уйти с дока в темпе вальса. Что в принципе ок если подруга возьмет дей офф. Но тогда надо будет бикицер все докончить до пятницы. Ну там привезти кушенс и электронику, покрасить дно, помыть корпус и палубу, то се. Думаю за четверг управлюсь. Если погода будет кооперироваца. Весь апрель сцука коту под хвост в смысле погоды. Да и май не ахти соу фар - до 70ф один тока день дотянул.

[Miami Vice]

Ну что, покатались с братом вчера на Olson 25. на двоих дороговато , по $100 с рыла. С другой стороны я лодку назад поставил и забыл о ней.
А время провели отлично. я на острове еще 250 водки засадил. зеленое яблоко значит. соединение тилера и радара там было с большим люфтом, я думал сломаю к еб. мат. но ничо.

на начало июня заказал Каталину 36, эта подороже, $450, но там чел 6-8 будет.

начинается у меня страстная гоночная неделя-две.
В пятницу биркэн, в субботу гонка преследования (не люблю я эти 2-3 короткие гонки в день по буйкам..), эта 1 гонка миль на 8-16, по маршруту.
И наконец в субботу, май 25, главная для меня гонка сезона - оффшор, Сан Франциско - Монтерей.
От последующей гонки Монтерей - Санта Барбара отказываюсь нах. тумач бля.

200 в день за Олсен 25 по божески. Это конешно бюджет 18ти лимфодренажных массажей в Киеве но для Америки аффордабл.

[XCNY]

Деревня можете приезжать в Нью Йорк терь на гонки)))

Там из Сфранциска скок вам идти на лодке до NYC)

http://northcovesailing.com/phrf/

[Derevnya]

Деревня можете приезжать в Нью Йорк терь на гонки)))

Там из Сфранциска скок вам идти на лодке до NYC)

http://northcovesailing.com/phrf/

Нью Йорк наверно интересный город, но я в Америке нигде не бывал кроме Калифорнии дальше аэропорта. Не сложилось :)
зачем ехать туда на гонки когда этих гонок у нас дофига ?

[d-sp]

Да, удалось эти гонки притащить и в Нью-Йорк. А мы как раз в Италии будем в это время :(

[Derevnya]

завтра у нас дождь, ветер за 25, мастер и командер с гонки снялся, сказал нахуй.
сегодня будет то ли гонка то ли займемся меноверборд. надо к следующей субботе к гонке на Монтерей. Ну типа если мастер ебнется за борт кто то должен его спасать. лишь бы не было туману.
Мастер не любит восьмерку , он делает круг. Но там джайб необходим. я не люблю на сильном ветру.
Последние два года в клубе делал восьмерки по весне, в прошлом году мастер заставил на его лодке пару кругов сделать.

тов Бабаягов, вы не хотите освежить умение ? вы когда последний раз практиковались забортников вылавливать ?

[Kadet]

завтра у нас дождь, ветер за 25, мастер и командер с гонки снялся, сказал нахуй.
сегодня будет то ли гонка то ли займемся меноверборд. надо к следующей субботе к гонке на Монтерей. Ну типа если мастер ебнется за борт кто то должен его спасать. лишь бы не было туману.
Мастер не любит восьмерку , он делает круг. Но там джайб необходим. я не люблю на сильном ветру.
Последние два года в клубе делал восьмерки по весне, в прошлом году мастер заставил на его лодке пару кругов сделать.

тов Бабаягов, вы не хотите освежить умение ? вы когда последний раз практиковались забортников вылавливать ?

Нахер его вылавливать? Веслом по тому, что на поверхности..... хотя, откуда на яхте весло?

[Baba_Yaga]

завтра у нас дождь, ветер за 25, мастер и командер с гонки снялся, сказал нахуй.
сегодня будет то ли гонка то ли займемся меноверборд. надо к следующей субботе к гонке на Монтерей. Ну типа если мастер ебнется за борт кто то должен его спасать. лишь бы не было туману.
Мастер не любит восьмерку , он делает круг. Но там джайб необходим. я не люблю на сильном ветру.
Последние два года в клубе делал восьмерки по весне, в прошлом году мастер заставил на его лодке пару кругов сделать.

тов Бабаягов, вы не хотите освежить умение ? вы когда последний раз практиковались забортников вылавливать ?

Вы знаете что я тоже восьмерку не люблю. Я люблю всё сбросить нах и делать круг на двигателе. Мейн до конца не упадет, джайб тоже будет, но не сильный.

[Derevnya]

Вы знаете что я тоже восьмерку не люблю. Я люблю всё сбросить нах и делать круг на двигателе. Мейн до конца не упадет, джайб тоже будет, но не сильный.

без тренировки забывается. маин может не упасть а запутаться в лейзи джекс

[Baba_Yaga]

без тренировки забывается. маин может не упасть а запутаться в лейзи джекс

Тогда как я и написал будет джайб, но не такой сильный как при полностью поднятом мейне.

[Derevnya]

Ну чо, подписал вейвер что мол судить никого не буду, даже за грос неглиженс.
В субботу старт в 10 утра на Монтерей. В прошлом году они пришли ближе к полуночи, по заливу Монтерей шли ночью под спинакером, ветер был до 30, они давали до 18 узлов.

[Miami Vice]

В субботу перегонял лодку с зимней стоянки на летнюю, миль 25 переход. Все было хорошо - температура, попутный ветерок пол-пути, то се. Но бля опять роллер ферлинги закисли и плохо фурыжили. Генуя не открывался без титанических усилий, решили не играть с огнем а грот открылся более менее легко но потом не хотел так же легко закрываться. Благо поставил не самый большой, как чувствовал. Шли на нем но с мотором. Зато дошли за 4 часа делая в среднем ровно 6 узлов. Когда подходили к моринг филду просто сняли грот вместо ебошенья с закруткой.

Самое обидное что когда проверял за день-два до отплытия то крутились нормально, без напряга. Погуглал, грят что скорее всего подшибникам капут если так нормально а под нагрузкой не фурычит. Придеца наверно сетаки менять ферлинги если за лето не разболтаю закиси.

Кстати пару сезонов назад сосед по зимней стоянке оказался нашим. Бывший вертолетчик или типа того, чуток за 60. Я с ним и перегонял. Он знает еще 3-4х лодочников из наших в тех местах, может больше. Договорились тусить в этом сезоне почаще. Правда мне в их акватории не в кайф т.к. там не так интересно как у меня. Но он был в моих краях, это 2-2.5 часа ходу для него, и ему нра. Договорились что будем встречаца на нейтральной территории (от меня час ходу), на острове с живописной бухточкой где можно схватить моринг для ночевки на шару и делать BBQ, гамаки, то се. Тока ночевать надо забираца обратно на лодки.

[Derevnya]

Ну что тов Бабаягов, ваш поход уже скоро, гречку закупили нах ?

[Baba_Yaga]

Ну что тов Бабаягов, ваш поход уже скоро, гречку закупили нах ?

В этот раз не будем думаю. Продукты закупать на всю неделю тоже не будем: там такая фишка что рестораны имеют свои причалы. Стоянка там бесплатная если обедаешь в ресторане. А так цены на марины запредельные. На острове Корчула марина на 44 футовый кат стоит $280 за ночь. $280!!!!

[ZayacBo]

В субботу перегонял лодку с зимней стоянки на летнюю, миль 25 переход. Все было хорошо - температура, попутный ветерок пол-пути, то се. Но бля опять роллер ферлинги закисли и плохо фурыжили. Генуя не открывался без титанических усилий, решили не играть с огнем а грот открылся более менее легко но потом не хотел так же легко закрываться. Благо поставил не самый большой, как чувствовал. Шли на нем но с мотором. Зато дошли за 4 часа делая в среднем ровно 6 узлов. Когда подходили к моринг филду просто сняли грот вместо ебошенья с закруткой.

Самое обидное что когда проверял за день-два до отплытия то крутились нормально, без напряга. Погуглал, грят что скорее всего подшибникам капут если так нормально а под нагрузкой не фурычит. Придеца наверно сетаки менять ферлинги если за лето не разболтаю закиси.

Кстати пару сезонов назад сосед по зимней стоянке оказался нашим. Бывший вертолетчик или типа того, чуток за 60. Я с ним и перегонял. Он знает еще 3-4х лодочников из наших в тех местах, может больше. Договорились тусить в этом сезоне почаще. Правда мне в их акватории не в кайф т.к. там не так интересно как у меня. Но он был в моих краях, это 2-2.5 часа ходу для него, и ему нра. Договорились что будем встречаца на нейтральной территории (от меня час ходу), на острове с живописной бухточкой где можно схватить моринг для ночевки на шару и делать ББЭ, гамаки, то се. Тока ночевать надо забираца обратно на лодки.

Маяме, пакажи лодачку.

[Baba_Yaga]

Маяме, пакажи лодачку.

Не надо, там джиб вместо грота. Я не удержусь и опчть начну комментировать и потом буду своим поведением недоволен...

[ZayacBo]

Не надо, там джиб вместо грота. Я не удержусь и опчть начну комментировать и потом буду своим поведением недоволен...

хачу пасматреть лодачку.

[d-sp]

Не надо, там джиб вместо грота. Я не удержусь и опчть начну комментировать и потом буду своим поведением недоволен...
- Заинтриговало. А вместо джиба - что?

[Baba_Yaga]

- Заинтриговало. А вместо джиба - что?

Дженоа полагаю. Это джибный кетч если можно так выразиться

[d-sp]

Дженоа полагаю. Это джибный кетч если можно так выразиться- Еще интереснее! Тогда на бизани этот джиб должен быть реально большой, чтоб лодку не воротило на сторону.

[Baba_Yaga]

- Еще интереснее! Тогда на бизани этот джиб должен быть реально большой, чтоб лодку не воротило на сторону.

Ну бизани у него нет, есть грот с джибом вместо мейна.

[Miami Vice]

- Заинтриговало. А вместо джиба - что?

Шо значит вместо? В дополнение.

Я ж уже писал как 2-3 сезона назад поставил экстернал ферлер на грот. А т.к. я не был уверен что хочу такой навсегда то не покупал новый а взял недорогой б/у на проверку. Но лоханулся с брэндом. Взял старый Худовский, на 1-2 размера меньше чем Худовский спереди. Модель старая СиФерл 3250 но в хорошем состоянии. Но пишут что капризная и любит миллиметровую установку тютелька в тютельку. А я ессно ставил из расчета - все равно потом буду менять оба ферлера нах. Плюс видимо закис за 2-3 зимы, да и от редкого пользования в сезон. Или я че то там наворотил когда форсировал закисшие подшипники. Вообщем когда без паруса и ессно без напряга то все крутица вертица как положено. Как тока ставишь парус то начинает буксовать как упертый. Буду пытаца решить вопрос малой кровью в этот длинный викенд. Ну там пошмиргаю тефлоном, разхожу подшипники, то се.

Команда в этом сезоне опять не светит а подруга не помощник когда на парусах. Так шо не беда. Я свои 10-12К офшорных миль накатал за надцать лет, можно и на моторе походить если че. Все равно без команды энтузиастов далеко не походишь а чайникам абы бухнуть, пожрать и поссать с кормы. Их можно просто выгуливать на острова и делать там шашлык-машлык.

Но ессно буду стараца исправить проблему бо достает морально.

[Miami Vice]

- Еще интереснее! Тогда на бизани этот джиб должен быть реально большой, чтоб лодку не воротило на сторону.

Джиб для грота небольшой сейчас - от Хантера 30, больше для стабильности. Дома лежат еще 2-3 джиба побольше но я не хотел их ставить пока не починю ферлер. Геноа у меня большие - 130 и 150. Есть 110 но я его не люблю т.к. лодка тяжелая (20,000 паундов с барахлом) и он не такой борзый как большие. А те тянут огого, даже без грота. Ну не для гонок ессно но 5-6 узлов выжимаю тока на геноа а грот дает доп 1-1.5 узла и в основном стабилизацию. Хал спид у нее 7.35 и достигает его легко и быстро на большом геноа и маленьком гроте.

[Baba_Yaga]

Джиб для грота небольшой сейчас - от Хантера 30, больше для стабильности. Дома лежат еще 2-3 джиба побольше но я не хотел их ставить пока не починю ферлер. Геноа у меня большие - 130 и 150. Есть 110 но я его не люблю т.к. лодка тяжелая (20,000 паундов с барахлом) и он не такой борзый как большие. А те тянут огого, даже без грота. Ну не для гонок ессно но 5-6 узлов выжимаю тока на геноа а грот дает доп 1-1.5 узла и в основном стабилизацию. Хал спид у нее 7.35 и достигает его легко и быстро на большом геноа и маленьком гроте.

Джиб не для грота, а вместо грота...

[Derevnya]

Усиление ветра до 26 узлов с порывами до 35 на подходе к Монтерею вечером в субботу.
Бля, стремно под спинакером будет нах.

[Baba_Yaga]

Усиление ветра до 26 узлов с порывами до 35 на подходе к Монтерею вечером в субботу.
Бля, стремно под спинакером будет нах.

У меня показывает 15-20 узлов...

[Derevnya]

У меня показывает 15-20 узлов...

У меня больше:

92835

[Baba_Yaga]

У меня больше:

92835

Этот Ваш апп ещё в Белизе бури предсказывал... Думаю надо усреднять, а не ориентироваться на максимальное значение.

[Miami Vice]

Джиб не для грота, а вместо грота...

Не птицничайте. Я переводил с английского - jib for main furler. Недоперевел.

[Derevnya]

Ну что, красавцы ?
Погонялся в субботу на 88 миль, прошли реально 97 по тракеру. 14 часов, часов 12 под спинакером. результат не очень, а так здорово
Ветра который был предсказан не было. Ветер был 12-16, лишь порывы до 18. скорость 8 с увеличением до 11 на серфинге.
Особых приключений не было, только ночью в заливе Монтерей разорвалась софтшакл на спинакершиитс, пришлось сбрасывать спинакер, заводить линии по новому и снова поднимать. в темноте скажу вам это интересно. нихуя не видно где что. был оверкаст, ни звезд ни луны.

выходим на старт9284592846

[d-sp]

В субботу пошли в Ньюпорт. От нас это - миль 45, но накрутили в два конца сильно больше ста.

Год газад на Memorial Day Weekend c трудом нашли швартовку - только на новой, еще на сданной в эксплуатацию марине. Всё остальное было забито.
В этом году швартовались на Шип-ярде, где стоят и ремонтируются крупные яхты. Весна выдалась холодной, да и Мемориал на неделю раньше, чем в прошлом году, - было почти пусто. В самом Ньпорте - тусня и галдеж, как всегда. Чтобы в субботу вечером вбиться в нормальный ресторан, нужно ждать полчаса-час. Но город зачетный, конечно.

Шип-ярд - место приличное, дают на час машину, если надо куда-нибудь смотаться или что-то подвезти. У них там машин штук пять-шесть. Мы спросили насчет двух часов, барышня на деске сказала, что, мол, ездите, сколько хотите, всё равно других нуждающихся нет. С утра проехались по районам, где магнаты былых времен громоздили свои усадьбы, - красота, однако!

Домой добрался вчера поздно вечером. Спал, как убитый, и еще хочется. Пойду, полежу, пожалуй...

https://yadi.sk/i/An5BZ-VrPFTzzA
https://yadi.sk/i/t-vE1kepgTRZTA

[Baba_Yaga]

У меня показывает 15-20 узлов...


Ну что, красавцы ?
Погонялся в субботу на 88 миль, прошли реально 97 по тракеру. 14 часов, часов 12 под спинакером. результат не очень, а так здорово
Ветра который был предсказан не было. Ветер был 12-16, лишь порывы до 18. скорость 8 с увеличением до 11 на серфинге.
Особых приключений не было, только ночью в заливе Монтерей разорвалась софтшакл на спинакершиитс, пришлось сбрасывать спинакер, заводить линии по новому и снова поднимать. в темноте скажу вам это интересно. нихуя не видно где что. был оверкаст, ни звезд ни луны.

выходим на старт9284592846

С возвращением! Хочу заметить что именно такой ветер я и предсказывал. Выкиньте Ваш апп, он мягко говоря врет, а грубо говоря пиздИт...

[Baba_Yaga]

В субботу пошли в Ньюпорт. От нас это - миль 45, но накрутили в два конца сильно больше ста.

Год газад на Memorial Day Weekend c трудом нашли швартовку - только на новой, еще на сданной в эксплуатацию марине. Всё остальное было забито.
В этом году швартовались на Шип-ярде, где стоят и ремонтируются крупные яхты. Весна выдалась холодной, да и Мемориал на неделю раньше, чем в прошлом году, - было почти пусто. В самом Ньпорте - тусня и галдеж, как всегда. Чтобы в субботу вечером вбиться в нормальный ресторан, нужно ждать полчаса-час. Но город зачетный, конечно.

Шип-ярд - место приличное, дают на час машину, если надо куда-нибудь смотаться или что-то подвезти. У них там машин штук пять-шесть. Мы спросили насчет двух часов, барышня на деске сказала, что, мол, ездите, сколько хотите, всё равно других нуждающихся нет. С утра проехались по районам, где магнаты былых времен громоздили свои усадьбы, - красота, однако!

Домой добрался вчера поздно вечером. Спал, как убитый, и еще хочется. Пойду, полежу, пожалуй...

https://yadi.sk/i/An5BZ-VrPFTzzA
https://yadi.sk/i/t-vE1kepgTRZTA

Может я старый стал, но меня раздражает галдеж в маринах. Хочется тихо посидеть с бокальчиком вина, посмотреть на звездное небо под равномерное покачивание на волнах, а тут в двух метрах от тебя орет пьяная морда... Нет, нунах...

[d-sp]

Может я старый стал, но меня раздражает галдеж в маринах. Хочется тихо посидеть с бокальчиком вина, посмотреть на звездное небо под равномерное покачивание на волнах, а тут в двух метрах от тебя орет пьяная морда... Нет, нунах...В маринах тихо - к ним примыкают отели и кондо. Галдеж и движуха - на бульваре, это от причалов метров 100-200 и более.

[Kadet]

Может я старый стал, но меня раздражает галдеж в маринах. Хочется тихо посидеть с бокальчиком вина, посмотреть на звездное небо под равномерное покачивание на волнах, а тут в двух метрах от тебя орет пьяная морда... Нет, нунах...

Вот-вот... та же херня...

[Derevnya]

С возвращением! Хочу заметить что именно такой ветер я и предсказывал. Выкиньте Ваш апп, он мягко говоря врет, а грубо говоря пиздИт...

Не угадаешь. Большинство сайтов давало более сильный ветер чем он был на самом деле. Наш мастер выбрал маршрут ближе к берегу где ветра меньше. это было ошибкой, надо было уходить дальше в океан. но выбрав маршрут мы уже не могли ничего менять, проиграли бы еще больше.
На подходе к Монтерею мастер пошел отдыхать часок-другой и отдал руль. Новый рулевой решений не принимал, следовал впереди идущим лодкам которые уходили в океан за ветром, а надо было нам уходить к берегу и срезать, так как ветер был однохуйственный и там и там.
Ошибка там, ошибка здесь, плюс ветер был более благоприятный для симетричных спинакеров.
На удивление хороши шли Экспрессы 27, они легкие, хороший серфинг на волнах. Они обходили и 35 футовые и даже 40 футовые лодки.
Сейчас наши на подходе к Санта Барбаре бьются за предпоследнее место с Cal 40, смотрю на тракер, наши чуть выигрывают 22.8 миль до финиша, но идут ближе к берегу где ветра меньше, идут 8.1 узла, а Cal 40 идет 10.9 узла находясь 27.2 до финиша.

[Derevnya]

Вышла на финишную прямую Вуджа Стар, 14 миль до финиша, идет зиг-загом поддерживая скорость, увеличила преимущество до 5.2 миль. похоже будет не последней...

[Derevnya]

Ветер стихает, до финиша 7.7, но преимущество тает, уже только 3 мили.
Две лодки впереди под финишем не могут финишировать, практически стоят.

[Derevnya]

27 часов идет гонка, Вуджа Стар практически стоит перед финишем без ветра, Cal 40 накатывает со скоростью 4.5,
дистанция сократилась до 0.6 мили, неужели просрут ?

[Derevnya]

поменялся ветер ! обе лодки видимо сбрасывают спинакеры, дистанция до финиша увеличивается у обеих. хуйпоймешь, уходят от финиша !

[Baba_Yaga]

Купил себе новую видеокамеру с гимбаллом - сьемка должна быть плавной в Хорватии опробую.

[Derevnya]

Не знаю что за хуйня приключилась, Вуджа Стар финишировала, Cal 40 резко изменила курс и не пересекая финишную линию пошла к берегу. Возможно что то у них случилось.
ну не последние, бля. слава яйцам !

уточнение, это была не Cal 40 а Olson 40, которая обычно значительно быстрее и Cal 40 и J 105.

[Derevnya]

Купил себе новую видеокамеру с гимбаллом - сьемка должна быть плавной в Хорватии опробую.

а когда вы в путь-дорогу ?

[Baba_Yaga]

а когда вы в путь-дорогу ?

В конце июня: с 1-го Июля существенно поднимаются цены на чартер, поэтому я забукал лодку с 30-го Июня. :)

[Derevnya]

В конце июня: с 1-го Июля существенно поднимаются цены на чартер, поэтому я забукал лодку с 30-го Июня. :)

Ишо далеко. Я забукал Каталину 36 на 8 Июня. соберу руссишь компанию. К нам из России приезжает подруга жены на 12 дней, ее возьмем.
$450 стоит с топливом.

[Baba_Yaga]

Ишо далеко. Я забукал Каталину 36 на 8 Июня. соберу руссишь компанию. К нам из России приезжает подруга жены на 12 дней, ее возьмем.
$450 стоит с топливом.

В Калифорнии я стандартно брал Каталину 31. Пару раз когда собиралась большая компания брал 36. Она мне казалась большой. После катов мне эти лодки сейчас кажутся очень маленькими.
Кстати, научился завязывать боулайн узел одной рукой. Очень просто. Вот у этих ребят научился:

https://youtu.be/o8Vx6m8n4F4

На времени 2:00

[Derevnya]

В Калифорнии я стандартно брал Каталину 31. Пару раз когда собиралась большая компания брал 36. Она мне казалась большой. После катов мне эти лодки сейчас кажутся очень маленькими.
Кстати, научился завязывать боулайн узел одной рукой. Очень просто. Вот у этих ребят научился:

https://youtu.be/o8Vx6m8n4F4

На времени 2:00

Их 2 разных, у нас произношение скорее боулин чем боулайн.
стандартный как у вас и второй, наш кэп его называет инсайд-аут боулин
этот второй он вязал на страховочные джек-лайнс к которым привязываться:
https://outdoors.stackexchange.com/questions/1915/bowline-knot-end-at-the-inside-or-outside

[Baba_Yaga]

Хрен с ней с Хорватией! Пойду вместо Адриатики в Средиземку искать яхту:

https://www.cnn.com/travel/article/superyacht-lost-sea-cargo-intl-scli/index.html

[Miami Vice]

Хрен с ней с Хорватией! Пойду вместо Адриатики в Средиземку искать яхту:

https://www.cnn.com/travel/article/superyacht-lost-sea-cargo-intl-scli/index.html

У хозяина той яхты фамилия Пьяно. Придете ее регистрировать - вы г-н Пьяно? Да, я пьяно, очень пьяно! И яхта ваша.

[Derevnya]

Хрен с ней с Хорватией! Пойду вместо Адриатики в Средиземку искать яхту:

https://www.cnn.com/travel/article/superyacht-lost-sea-cargo-intl-scli/index.html

тов Бабаягов, напомните те виски на G что вы рекомендовали.

[Miami Vice]

тов Бабаягов, напомните те виски на G что вы рекомендовали.

Glenfidich небось или Glenmore. У них там все на G.

[Baba_Yaga]

тов Бабаягов, напомните те виски на G что вы рекомендовали.

Glenlivet мне больше фиддича нравится.

[Baba_Yaga]

У хозяина той яхты фамилия Пьяно. Придете ее регистрировать - вы г-н Пьяно? Да, я пьяно, очень пьяно! И яхта ваша.

Это базовый закон:


The law of salvage is a principle of maritime law whereby any person who helps recover another person's ship or cargo in peril at sea is entitled to a reward commensurate with the value of the property salved.

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Law_of_salvage

[Miami Vice]

Glenlivet мне больше фиддича нравится.

Я ж грю все там на Г.

Да забыл про Гленливет.

Кстати как то в Канаде в дюти фри взял на пробу Далмор, там олень на этикетке. Ниче так. Ессно не 18летний на Г но пить можно. Даже для нелюбителей скоча (как я).

[Miami Vice]

Это базовый закон:



https://en.m.wikipedia.org/wiki/Law_of_salvage

Г-н Яга, вы (вас?) устали на работе? Перестали понимать шютки и сарказьм? Или вы занялись теннисом? Надеюсь что хотя бы настольным.

[Derevnya]

Glenlivet мне больше фиддича нравится.

Спасибо, жена сказала закупить для приезжающей тетки бутылку. если она не выпьет оставлю в гараже. или потравлю насекомых бля.

[Derevnya]

The Glenfiddich is softer on the nose, while the Glenlivet has a slight hint of alcohol to it. Both drams have apple and other fruits present, but the Glenfiddich is more oaky compared to the Glenlivet which comes off with more aromas of malt.May 15, 2017

арома оф малт, это что , сивушный запах ?

[Miami Vice]

The Glenfiddich is softer on the nose, while the Glenlivet has a slight hint of alcohol to it. Both drams have apple and other fruits present, but the Glenfiddich is more oaky compared to the Glenlivet which comes off with more aromas of malt.May 15, 2017

арома оф малт, это что , сивушный запах ?

У них у всех сивушный запах. Больше меньше но у всех.

[d-sp]

The Glenfiddich is softer on the nose, while the Glenlivet has a slight hint of alcohol to it. Both drams have apple and other fruits present, but the Glenfiddich is more oaky compared to the Glenlivet which comes off with more aromas of malt.May 15, 2017

арома оф малт, это что , сивушный запах ?Аромат солода, у этих виски - конкретно ячменного. В отличие от сивухи, ничего неприятного в нем нет.

[Derevnya]

Аромат солода, у этих виски - конкретно ячменного. В отличие от сивухи, ничего неприятного в нем нет.
"Ну как, Ваня, самогоночка?
– Первачок что надо,— похвалил Чонкин, вытирая ладонью проступившие слезы.
– Аж дух зашибает.
Рецепт, Ваня, простой. Берёшь на кило дерьма кило сахара...

[Baba_Yaga]

Г-н Яга, вы (вас?) устали на работе? Перестали понимать шютки и сарказьм? Или вы занялись теннисом? Надеюсь что хотя бы настольным.

Я, г-н Маями, откровенно устал тянуть лямку. Сегодня послал на собрании начальство на хуй (по английски, конечно). Хочу быть уволенным, но пока не получается..

[Baba_Yaga]

Спасибо, жена сказала закупить для приезжающей тетки бутылку. если она не выпьет оставлю в гараже. или потравлю насекомых бля.

Трейдер Джо продает под своей трейд маркой вполне неплохой шотландский скотч и задешево. Отношение качества к цене непобедимое. Может не для гурманов, но для рабочего классу вполне сойдет.

[Losharick]

Glenlivet мне больше фиддича нравится.
Да, мне тоже. Вот я уже и навернул 100 гр он зе ракс.
Нo мой любимый tomintoul

[Losharick]

У них у всех сивушный запах. Больше меньше но у всех.
А что ты пьёшь?

[Miami Vice]

Трейдер Джо продает под своей трейд маркой вполне неплохой шотландский скотч и задешево. Отношение качества к цене непобедимое. Может не для гурманов, но для рабочего классу вполне сойдет.

У них и ром за 7.99 не хуже Моргана за 14.99. Так шо...

[Miami Vice]

А что ты пьёшь?

По настроению. Или водку или коньяк. Или текилу или ром. Настроение оно такое - переменчивое. Но ни джин, ни виски - ни ни. Ну мож иногда бурбон, с хорошим барбикью. Остальное все от лукавого.

[Kisochka]

По настроению. Или водку или коньяк. Или текилу или ром. Настроение оно такое - переменчивое. Но ни джин, ни виски - ни ни. Ну мож иногда бурбон, с хорошим барбикью. Остальное все от лукавого.

Почему джин плохо?

[Losharick]

По настроению. Или водку или коньяк. Или текилу или ром. Настроение оно такое - переменчивое. Но ни джин, ни виски - ни ни. Ну мож иногда бурбон, с хорошим барбикью. Остальное все от лукавого.
Интересное мнение. Получается вина от лукавого, а ром нет? Виски, шампанское тоже, а текила нет? Оригинально, Ватсон! ))

[Miami Vice]

Интересное мнение. Получается вина от лукавого, а ром нет? Виски, шампанское тоже, а текила нет? Оригинально, Ватсон! ))

Врлде как речь шла про взрослые напитки а не децко-женские.

Виски вааще сивуха, хуже самогона. И дюже вредно для организьма.

[Miami Vice]

Почему джин плохо?

Juniper berry дюже вредна для организма.

[Izold]

Юнипер берры дюже вредна для организма.

то-то я думаю, что мне никогда джын не катил ... организьм сопротивляется!

[Miami Vice]

то-то я думаю, что мне никогда джын не катил ... организьм сопротивляется!

Им поили британские войска в Индии. Чтобы не возбухали и не были похотливыми. Типа борной кислоты.

[Baba_Yaga]

У них и ром за 7.99 не хуже Моргана за 14.99. Так шо...

Из всех карибских ромов Капитан Морган есть самый худший на мой взгляд, ну может Баккарди ещё хуже.

[Baba_Yaga]

Им поили британские войска в Индии. Чтобы не возбухали и не были похотливыми. Типа борной кислоты.

Сказки это.

[ZayacBo]

Пакажыте лодачку, олкоголеги.

[Baba_Yaga]

Пакажыте лодачку, олкоголеги.


Вот много лодачег. Наша вторая справа была.

http://forum.russianamerica.com/f/attachment.php?attachmentid=92866&d=1559227906

92866

[linde]

Вот много лодачег. Наша вторая справа была.

http://forum.russianamerica.com/f/attachment.php?attachmentid=92866&d=1559227906

92866

Яга, а сколько стоит такая лодка в США?

Я имею в виду не аренду, а полные права собственности.

[Baba_Yaga]

Яга, а сколько стоит такая лодка в США?

Я имею в виду не аренду, а полные права собственности.

Зависит от комплектации. Новая с минимальной комплектацией для океанского плавания $700,000 - 800,000.

[ZayacBo]

ну на картинке то катамаранчик.

[Baba_Yaga]

ну на картинке то катамаранчик.

На них и катаемси...

[d-sp]

Яга, а сколько стоит такая лодка в США?

Я имею в виду не аренду, а полные права собственности.https://www.mooringsbrokerage.com/used-boats/sail?f%5B0%5D=sm_field_location_country%3AVG&f%5B1%5D=sm_field_location_country%3ABS&f%5B2%5D=sm_field_location_country%3AMF&f%5B3%5D=sm_field_location_country%3AAG&f%5B4%5D=sm_field_location_country%3ALC&f%5B5%5D=sm_field_location_country%3ABZ
Плюс растаможка и перегонка.

[Baba_Yaga]

https://www.mooringsbrokerage.com/used-boats/sail?f%5B0%5D=sm_field_location_country%3AVG&f%5B1%5D=sm_field_location_country%3ABS&f%5B2%5D=sm_field_location_country%3AMF&f%5B3%5D=sm_field_location_country%3AAG&f%5B4%5D=sm_field_location_country%3ALC&f%5B5%5D=sm_field_location_country%3ABZ
Плюс растаможка и перегонка.

Эти уже 6-летние когда чартер их сбрасывает. Я говорил про новые.

[Baba_Yaga]

https://www.mooringsbrokerage.com/used-boats/sail?f%5B0%5D=sm_field_location_country%3AVG&f%5B1%5D=sm_field_location_country%3ABS&f%5B2%5D=sm_field_location_country%3AMF&f%5B3%5D=sm_field_location_country%3AAG&f%5B4%5D=sm_field_location_country%3ALC&f%5B5%5D=sm_field_location_country%3ABZ
Плюс растаможка и перегонка.

Кстати, г-н Деревня, поностальгируйте: в списке который прислал г-н Дсп есть Тула-Тула II - наш первый катамаран:

https://www.mooringsbrokerage.com/used-boats/2013-leopard-39-virgin-islands-british-thula-thula-ii-6688821

[ZayacBo]

а что, катамаран считается океанским классом?
по идее это прибрежная развлекательная прогулочная
фиговинка для хорошей погоды. то есть как раз што
надо для чайнегов.

[Bliss]

за катамаран на марине берут в два раза больше?

[Baba_Yaga]

а что, катамаран считается океанским классом?
по идее это прибрежная развлекательная прогулочная
фиговинка для хорошей погоды. то есть как раз што
надо для чайнегов.

Да нет, на них вполне океаны пересекать можно.

[Baba_Yaga]

за катамаран на марине берут в два раза больше?

Зависит от марины. Я хотел забронировать место в Хорватии на начало Июля - запросили почти в 2 раза больше чем за монохал $280/ за ночь!

[Miami Vice]

за катамаран на марине берут в два раза больше?

Таки да.

С ними все в 2 раза дороже. Но места в них в 3-4 раза больше по сравнению с монохаллом такой же длины.

[ZayacBo]

Да нет, на них вполне океаны пересекать можно.

а не перевернецца нафиг при сильном ветре? киля то нетути.
или у етих есть киль?

[Miami Vice]

а не перевернецца нафиг при сильном ветре? киля то нетути.
или у етих есть киль?

У них есть в дне люки для таких случаев. :111:

[ZayacBo]

У них есть в дне люки для таких случаев. :111:

на плоскодонке по акеану?
смелые люди васче.

[Miami Vice]

на плоскодонке по акеану?
смелые люди васче.

Там надо сильно постараца чтобы его перевернуть. Или быть сильным долбоебом-гонщиком.

У катов другая проблема для кругосветок - они не могут взять стока провизий на человеко-место как монохалл. Места там много но доп вес они плохо берут. Зато быстрее доходят до цели. Свои плюсы и минусы как грица.

[Derevnya]

Кстати, г-н Деревня, поностальгируйте: в списке который прислал г-н Дсп есть Тула-Тула II - наш первый катамаран:

https://www.mooringsbrokerage.com/used-boats/2013-leopard-39-virgin-islands-british-thula-thula-ii-6688821

Точно ! Он самый !
Вы его еще к заправке немного приложили, я царапину узнал !
Неплохой был катамаранчик. но 44-ки побольше будуть.

[d-sp]

Зависит от марины. Я хотел забронировать место в Хорватии на начало Июля - запросили почти в 2 раза больше чем за монохал $280/ за ночь!
В наших краях в сезон столько за монохалл берут. Мы намедни в Ньюпорте на 34-футовой швартовались за $200. В прошлом сезоне, в зависимости от марин, платили $190-240. За 40-футовую как раз цена до $280 добивала бы.

[Derevnya]

Когда мы в Монтерее на ночь становились в марине в слип, тетка взяла по $20 за карточки от муж и жен туалетов/душ с капитана. я не совсем понял, он же латил за слип, наверно это депазит который отдается взад при сдаче карточек ?

[d-sp]

Когда мы в Монтерее на ночь становились в марине в слип, тетка взяла по $20 за карточки от муж и жен туалетов/душ с капитана. я не совсем понял, он же латил за слип, наверно это депазит который отдается взад при сдаче карточек ?Наверняка - депозит. Но всё равно отдает каким-то европейским жлобством.

[Baba_Yaga]

Точно ! Он самый !
Вы его еще к заправке немного приложили, я царапину узнал !
.

Если Вы будете вспоминать такие мелочи, то я вспомню что тогда ктото фендеры выше уровня причала привязал... :)

[Baba_Yaga]

на плоскодонке по акеану?
смелые люди васче.

Чтобы перевернуть такой кат нужен ветер 60-70 узлов при полностью поднятых парусах. Такой ветер мгновенно не налетает. Если капитан при таком прогнозе не снял или хотя бы не зарифил парус, то ктож ему доктор?
Ещё в парус вшивают более слабую полосу, которая при таком ветре рвется и сбрасывает нагрузку на парус.

[Baba_Yaga]

В наших краях в сезон столько за монохалл берут. Мы намедни в Ньюпорте на 34-футовой швартовались за $200. В прошлом сезоне, в зависимости от марин, платили $190-240. За 40-футовую как раз цена до $280 добивала бы.

У меня 44 фута, но всё равно я не столь богат: мне вполне подойдёт стоянка на якоре с кормой привязанной к дереву на берегу.

[Kadet]

У меня 44 фута, но всё равно я не столь богат: мне вполне подойдёт стоянка на якоре с кормой привязанной к дереву на берегу.

Нихера себе!!!! А Птица 8 инчей....

[Baba_Yaga]

Нихера себе!!!! А Птица 8 инчей....

На то он и птиц...

[Derevnya]

Если Вы будете вспоминать такие мелочи, то я вспомню что тогда ктото фендеры выше уровня причала привязал... :)

Так я думаю что после Хорватского Похода вы станете асом в хождениях по маринам на кате. Будете как тот парень который нас задом парковал на заправке в прошлый поход.
на все нужна сноровка-тренировка. ну и собственные ошибки помогают. запоминаются ссуки. хотя забываешь все равно.
Наш кэп опять намотал спинакер шиит на пропеллер.

[Baba_Yaga]

Так я думаю что после Хорватского Похода вы станете асом в хождениях по маринам на кате. Будете как тот парень который нас задом парковал на заправке в прошлый поход.
на все нужна сноровка-тренировка. ну и собственные ошибки помогают. запоминаются ссуки. хотя забываешь все равно.
Наш кэп опять намотал спинакер шиит на пропеллер.

Тот парень меня поразил не парковкой задом в тесной марине - это не так сложно, особенно на кате. Он поразил меня перекидкой швартовых и вращением вокруг второго ката на заправке. Этот маневр был действительно нетривиален.

П.С. А чегож ваш кэп включал передачу когда спинакер шит в воде?

[Kadet]

Так я думаю что после Хорватского Похода вы станете асом в хождениях по маринам на кате. Будете как тот парень который нас задом парковал на заправке в прошлый поход.
на все нужна сноровка-тренировка. ну и собственные ошибки помогают. запоминаются ссуки. хотя забываешь все равно.
Наш кэп опять намотал спинакер шиит на пропеллер.

А зачем он его намотал?

[Baba_Yaga]

А зачем он его намотал?

Он не хотел, так получилось...

[d-sp]

Тот парень меня поразил не парковкой задом в тесной марине - это не так сложно, особенно на кате.Вот, кстати, марина Кала-д-Ор на Майорке. Наш кат - в правом нижнем углу кадра.

https://yadi.sk/i/yJJxgyraU6o4Hw

Мы отходили от причала при боковом ветре справа. Команда слишком рано отдала правый швартов и тут из-за изгибов и слева, и справа показались моторные яхты, причем так, что сошлись они прямо перед нами. И команда разинула рты, пока кат разворачивало и наваливало на яхту слева...

[Baba_Yaga]

Вот, кстати, марина Кала-д-Ор на Майорке. Наш кат - в правом нижнем углу кадра.

https://yadi.sk/i/yJJxgyraU6o4Hw

Мы отходили от причала при боковом ветре справа. Команда слишком рано отдала правый швартов и тут из-за изгибов и слева, и справа показались моторные яхты, причем так, что сошлись они прямо перед нами. И команда разинула рты, пока кат разворачивало и наваливало на яхту слева...

Как Вам Bali?

[d-sp]

Как Вам Bali?Мне по-прежнему нравится, претензий нет. Но и шанса реально сравнить с другими тоже пока не было. Собирались в феврале на Карибы, но в итоге не получилось. В июне будем в окрестностях Неаполя на Bali 4.3, он почти не отличается от Bali 4.0.

[Baba_Yaga]

Мне по-прежнему нравится, претензий нет. Но и шанса реально сравнить с другими тоже пока не было. Собирались в феврале на Карибы, но в итоге не получилось. В июне будем в окрестностях Неаполя на Bali 4.3, он почти не отличается от Bali 4.0.


Вы их у Дрим Яхт Чартера рентуете? Я привык к Мурингс-Сансейл. У них только Леопарды.

[Baba_Yaga]

а что, катамаран считается океанским классом?
по идее это прибрежная развлекательная прогулочная
фиговинка для хорошей погоды. то есть как раз што
надо для чайнегов.

Кстати, вот мнение про каты довольно известного в яхтенных кругах шкипера:

https://www.yachtingworld.com/skip-novak-comment/skip-novak-why-a-catamaran-wins-out-70549

[Miami Vice]

Кстати, вот мнение про каты довольно известного в яхтенных кругах шкипера:

https://www.yachtingworld.com/skip-novak-comment/skip-novak-why-a-catamaran-wins-out-70549

Если/когда бюджет не резиновый то наверно так. Но для 99% челов которые хотят иметь лодку сегодня а не мечтать о ней в необозримом будущем или когда выйдут на пенсию и продадут дом остаются тока б/у моно во владение или чартеры катов раз два в году. Золотой середины там не наблюдается для 99% челов. Увы и ах.

[Baba_Yaga]

Если/когда бюджет не резиновый то наверно так. Но для 99% челов которые хотят иметь лодку сегодня а не мечтать о ней в необозримом будущем или когда выйдут на пенсию и продадут дом остаются тока б/у моно во владение или чартеры катов раз два в году. Золотой середины там не наблюдается для 99% челов. Увы и ах.

Это совсем другой вопрос. Иметь старую лодку и заниматься регулярно её починкой, не используя как лодку есть удовольствие сомнительное с моей точки зрения. Намного лучше брать на день-два лодку (тот же монохал) в клубе и действительно на ней ходить. Но мы этот вопрос здесь уже обговорили.

[Miami Vice]

Это совсем другой вопрос. Иметь старую лодку и заниматься регулярно её починкой, не используя как лодку есть удовольствие сомнительное с моей точки зрения. Намного лучше брать на день-два лодку (тот же монохал) в клубе и действительно на ней ходить. Но мы этот вопрос здесь уже обговорили.

Одно другого не исключает. Я именно так и начинал первые 5-7 лет. Потом надоело т.к. ходить дальше чем дэй сэйл нужна вменяемая и релайябл команда а ходить туда сюда на дэй сэйлз в акватории которую ты изучил вдоль и поперек гетс олд.

У нас кстати погода не ахти весь май и как минимум пол июня. Повбывав бы. Зря торопился с лончем, лучше бы дочинил закрутку на суше. Арргггххх.

Насчет постоянных починок вы явно не в теме бо чартаете. ЛЮБАЯ лодка, независимо от возраста требует постоянного внимания. Это не машина - купил новую с гарантией и забыл на срок гарантии обо всем. Не говоря уже про бытовой износ и т.п. Если не следить и не быть виджилант 24/7 ваш новый кат превратится в хлам через 3-5 лет. То что на старой лодке не заметно и с чем можно спокойно жить след. 30 лет на новом кате будет вам кричать - фикс ми! :111:

[d-sp]

Вы их у Дрим Яхт Чартера рентуете? Я привык к Мурингс-Сансейл. У них только Леопарды.Да, мы - у DYC. У них там - "зоопарк", но так совпало, что у нас оба раза оказались Bali.

[Losharick]

Это совсем другой вопрос. Иметь старую лодку и заниматься регулярно её починкой, не используя как лодку есть удовольствие сомнительное с моей точки зрения. Намного лучше брать на день-два лодку (тот же монохал) в клубе и действительно на ней ходить. Но мы этот вопрос здесь уже обговорили.
В этом году июнь, слава Богу, прохладный. Но сезон уже открыт вовсю. Гуляли в воскресенье. Красотища. Было прохладно, 70Ф. Сели перекусить на улице с видом на канал. Замёрзли чуток. Папа как навернул гуся, аж грамм ;%:?, ооой, ужАс. Ну дохуя, короче. Моё почтение гос. Деревне. ))

https://i.postimg.cc/Hs3vgZT3/20190609-152444.jpg