Советы специалиста по lease VS purchase.

[Akela]

всё от конкретного пэкиджа зависит, я так думаю..



ты нам свой покажешь?

:евиллаугх

Нет.

[Dantik]

всё от конкретного пэкиджа зависит, я так думаю..



ты нам свой покажешь?

:evillaugh

Кошычка, предложи ему лиз, он не сможет отказаться. :crz:

[КошЫчка]

Кошычка, предложи ему лиз, он не сможет отказаться. :црз:

никаких лизов! деньги вперёд!..

[Akela]

Флудильщики лизовы! :fool1:

[FOLEY]

я не понял к чему целая тема...арендовать машину дешевле если имеется намерения каждые 3 года ее менять...ежели срок аренды повышается до 5ти лет, то перевес идёт в сторону покупки/финансирования. (есть одно "но"...это для тех кто ездит огромные расстояния ежедневно)

другое дело...целесообразно ли брать машину на более чем 3 года? это уже дело вкуса...по опыту собственному я понимаю что мне машина конкретно надоедает где-то после 3го года...

[Sixteen]

Кот, я не хочу переводить интересующую меня тему в другое русло, но:

1. Мне, например, глубоко безразлично, держит ли БМВ ценность, потому что я их меняю каждые 2-3 года.
2. Мейнтененс у БМВ самый лучший. 1-й техосмотр и первая смена масла через 15 тысяч миль. Второй техосмотр и вторая смена масла через 30 тысяч миль. И то и другое - совершенно бесплатно. Более того, если ты взял машину в бруклинском БМВ и живешь в Бруклине, то они приедут к тебе (домой ли на работу) забеут твою машину и оставят тебе [loaner]. Когда все сделают, привезут машину и заберут [loaner]. И все это без копейки денег.
3. Надежность - прекрасная. У меня БМВ уже 9 лет. Никогда не имел никаких проблем.

памоему все что я тут сказал очень очень по теме.
потому что в конце концов всех интересует тотальный кост.
ты сравниваешь кост оф лиз против коста оунершипа на БМВ. У БМВ однозначно кост оф лиз меньше, если смотреть на девяти тех самых годах которые он у тебя есть. но только потому что ремонт у БМВ очень дорогой а надежность не очень высокая, что и отражается их неспособности хорошо удерживать цену на афтермаркете.

[КошЫчка]

здесь хоть кто нибудь пэкидж покажет?

[Dantik]

здесь хоть кто нибудь пэкидж покажет?

Тебе лизать или покупать? :hmm:

[Akela]

я не понял к чему целая тема...арендовать машину дешевле если имеется намерения каждые 3 года ее менять...ежели срок аренды повышается до 5ти лет, то перевес идёт в сторону покупки/финансирования. (есть одно "но"...это для тех кто ездит огромные расстояния ежедневно)

другое дело...целесообразно ли брать машину на более чем 3 года? это уже дело вкуса...по опыту собственному я понимаю что мне машина конкретно надоедает где-то после 3го года...

Целая тема потому что:

....
Потому что в лиз - однозначно, "не выгодно".
Брать в лиз это ...эээ...другие приоритеты.

имхо

лис безусловно невыгодно, ...

даже если она есть....
если много ездишь, то лиз это не выгодно абсолютно

и так далее. Многие считают, что лиз не выгоден. А я хочу, чтоб мне обьяснили, желательно с цифрами (потому что в днно м случае я понимаю, что "выгодност" измеряется в долларовой разнице), почему именно не выгодно.

Я подробно расписал свой лиз.
Могу точно так же расписать лиз масины жены. Могу предудыщую машину. Те, что были раньше - уже не помню их стоимость, но что каждый раз, когда я беру машину, я высчитываю какой размер платежа мне выгоден.
И всегда лиз побеждает.

Пока что никто не опроверг мою раскладку.

[Akela]

памоему все что я тут сказал очень очень по теме.
потому что в конце концов всех интересует тотальный кост.
ты сравниваешь кост оф лиз против коста оунершипа на БМВ. У БМВ однозначно кост оф лиз меньше, если смотреть на девяти тех самых годах которые он у тебя есть. но только потому что ремонт у БМВ очень дорогой а надежность не очень высокая, что и отражается их неспособности хорошо удерживать цену на афтермаркете.

Тотальный кост интересует только тех, кто покупает себе машины на долгий срок.

А тема про лиз на 3 года или покупку на тот же срок. Иначе это сравнивать как велосипеды с огурцами.