Покупка машины для чайников :)

[Dova]

у нее вопрос решен почти.
всмысле они пайдут и им наместе все посчитают.
плюс Бега понудит и они с хорошим дилом уйдут

так она в лиз ?

[Alex5448]

Кошка же не лизать собирается.
поэтому тоже не хотела ...отвлекать )

Здесь тоже всякая похабщина?

[Милька]

так она в лиз ?

посчитают на месте там.
и решат.

[Dova]

На мой взгляд - это очень разные вещи.
По отношению - "выкупать" или "брать в лиз".
К этому как-то заранее определиться нужно.
Потому что в лиз - однозначно, "не выгодно".
Брать в лиз это ...эээ...другие приоритеты.

имхо

[Бегемот]

На мой взгляд - это очень разные вещи.
По отношению - "выкупать" или "брать в лиз".
К этому как-то заранее определиться нужно.
Потому что в лиз - однозначно, "не выгодно".
Брать в лиз это ...эээ...другие приоритеты.

имхо

лис безусловно невыгодно, анлес есть А)корп и Б)совершенно очумелый или безбашенный бухгалтер, + жесточайшее желание списывать машину на корп нидз. НО!
С др. стороны, в виду того, что многие средние американцы А)стеснены в свободных средствах, Б) см. А, В) не умеют считать даже на калькуляторе, и Г) полной нестабильностью из-за кризиса, вариант файнэнсинг тупо и моментально отпадает, опять же анлес люди не согласны "подвинуться" и перейти на ступень ниже = юзд карз. НО!
Тут уже начинается вторая серия игры с деньгами, и звучит она еще более прозаично: 1)есть кеш или 2)юзд кар в кредит (тут следующая серия нестид ифс) %% по кредиту на юзд карз сушественно выше, чем на нью. Ну и последним аккордом звучит "избавление" от уставшей или неуставшей, а надоевшей машины. (кстати это тоже довольно важный момент). Ибо в случае файненс остается на руках подобие груды металла чз 5-6 лет, хотя это еще какой-то ассет, или же безболезненная сдача лисованной (совершенно чужого вам кара с уплатой штрафа в пределах 1К).
минута пошла!:lip:

[Dova]

лис безусловно невыгодно, анлес есть А)корп и Б)совершенно очумелый или безбашенный бухгалтер, + жесточайшее желание списывать машину на корп нидз. НО!
С др. стороны, в виду того, что многие средние американцы А)стеснены в свободных средствах, Б) см. А, В) не умеют считать даже на калькуляторе, и Г) полной нестабильностью из-за кризиса, вариант файнэнсинг тупо и моментально отпадает, опять же анлес люди не согласны "подвинуться" и перейти на ступень ниже = юзд карз. НО!
Тут уже начинается вторая серия игры с деньгами, и звучит она еще более прозаично: 1)есть кеш или 2)юзд кар в кредит (тут следующая серия нестид ифс) %% по кредиту на юзд карз сушественно выше, чем на нью. Ну и последним аккордом звучит "избавление" от уставшей или неуставшей, а надоевшей машины. (кстати это тоже довольно важный момент). Ибо в случае файненс остается на руках подобие груды металла чз 5-6 лет, хотя это еще какой-то ассет, или же безболезненная сдача лисованной (совершенно чужого вам кара с уплатой штрафа в пределах 1К).
минута пошла!:лип:

Бега, а на что минута ? ))
я тоже самое написала - "не выгодно" , (если нет корпорации )
"другие приоритеты" - (менять новую машину каждые три года )

ты только подробнее все это опиосал

[На качелях...]

Но профессионализм [GEICO] никто не побьет. Пока во всяком случае. :34:

В Кали те же яйца.

[9999]

Теперь про новую машину. Не выгодно покупать нулевую машину. Как только ты снимеш целофановые покрытия с сидений -----> ее стоимость падает на 10-15%. Лучше купить годичную или трех. Машина будет новой, а цена у нее как у старой.

Позволю себе совершенно не согласиться.
Во первых, только идиот будет снимать целофан и сразу продавать.
Во вторых, все это очень относительно, если посмотреть цены на том же edmunds то машина годовой давности в зависимости от марки может стоить почти столько же, как и новая. Основное то это не возраст, а майледж! Если ездить мало, то и через 3 года можно продать всего на 10% дешевле.
С другой стороны, если искать машину годовалую, то будет сильное разочарование. К примеру новый Лексус IS250 сейчас можно купить у диллера за $30 000 (модель 2009) плюс налог, а годовалый с пробегом до 12000 миль- $29 000.... очень серьезная экономия

Машина через год дешевеет меньше, чем стоит удовольствие года езды на новой полностью покрытой гарантией машине. Купить подержанную с целью экономии- глупость, хочешь с'экономить купи более дешевую модель, без накруток, вот и все. Любая машина хороша только первые 5 лет, и если кто то до вас из этих 5 год уже откатал, то считайте, что 20% стоимости уже ушло, так что вы не выйграете 10%, а потеряете.
Через 5 лет гарантия уходит а машина начинает ломаться, плюс то одно то другое надо заменить, в результате годовое обслуживание растет, как растет и расход бензина. Как правило умнее в этот момент менять ее на новую, которая даже с учетом платежей будет обходится примерно в столько же.

[Монашка]

Бега, а на что минута ? ))
я тоже самое написала - "не выгодно" , (если нет корпорации )
"другие приоритеты" - (менять новую машину каждые три года )

ты только подробнее все это опиосал

даже если она есть....
если много ездишь, то лиз это не выгодно абсолютно

[Alter Ego]

Отмечусь тут.