Катастрофа Российского Лайнера

[YUM]

они говорят , что рано делать выводы до расшифровки данных из чёрных ящиков. Там расшифрока начнётся как только туда представители французской авиакомпании прибудут. ( эта "кирдык-авиа" ведь в какой-то там холдинг входила )

Очень мутная компания...Начнем с того, что с 2013 года она называется MetroJet Но его по-прежнему зовут "кагалымом".Владельцы её :турецкий бизнесмен, уроженец чеченской деревни Шали и ещё один чеченец, ранее известный как владелец охранной конторы. Хотя родился Кагалым Авиа от развалившегося Аэрофлота ещё в 90-е. Занимался северным извозом. Но прогорел и был продан. Новые владельцы "подсели" на чартеры ровно в противоположном направлении - чартеры на южные курорты.в холдинг с непонятным названием. входит туева хуча мелкого бизнеса.В т.ч. турфирма Бриско, через которую всех сторонних операторов сажали на "Кагалым". Бриско пытался перехватывать поток туристов, но "славился" овербукингом и прочими мелкими грешками.Постоянные задержки вылетов у "Кагалыма" снискали ему недобрую славу , что и привело к ребрендингу.Упавший самолет был продан "Кагалыму" одним из его нынешних владельцев. Тем самым турком. Т.е. самому себе. Зарегистрирован лайнер в Ирландии...Ну и так далее...Короче-муть!

[Serge7]

Очень мутная компания...Начнем с того, что с 2013 года она называется MetroJet Но его по-прежнему зовут "кагалымом".Владельцы её :турецкий бизнесмен, уроженец чеченской деревни Шали и ещё один чеченец, ранее известный как владелец охранной конторы. Хотя родился Кагалым Авиа от развалившегося Аэрофлота ещё в 90-е. Занимался северным извозом. Но прогорел и был продан. Новые владельцы "подсели" на чартеры ровно в противоположном направлении - чартеры на южные курорты.в холдинг с непонятным названием. входит туева хуча мелкого бизнеса.В т.ч. турфирма Бриско, через которую всех сторонних операторов сажали на "Кагалым". Бриско пытался перехватывать поток туристов, но "славился" овербукингом и прочими мелкими грешками.Постоянные задержки вылетов у "Кагалыма" снискали ему недобрую славу , что и привело к ребрендингу.Упавший самолет был продан "Кагалыму" одним из его нынешних владельцев. Тем самым турком. Т.е. самому себе. Зарегистрирован лайнер в Ирландии...Ну и так далее...Короче-муть!

Я верю тебе, Юмыч. "Когалым" - компания, похоже - "ещё та"! Но однако, вот такая версия, тоже очень правдоподобна, Юм: http://www.bbc.com/russian/news/2015...crash_stratfor

[YUM]

Я верю тебе, Юмыч. "Когалым" - компания, похоже - "ещё та"! Но однако, вот такая версия, тоже очень правдоподобна, Юм: http://www.bbc.com/russian/news/2015...crash_stratfor

Серж, идея со смертниками и/или пассажиром - пустышка. Зачем так рисковать, если есть совершенно простой способ доставки ВУ на борт. А именно - утерянный чемодан. В этом порту чемоданы теряются едва ль не каждую неделю! Сам был свидетелем, когда получали свой багаж. На "круге" катался неизвестно чей. Один. Пока наш борт выгрузили, пока разобрали...Этот, с предыдущего рейса, так и катался.Отсюда схема: якобы отправленный "не туда" чемодан, возвращают в аэропорт. Служба багажа его закидывает на любой борт, следующий в "попутном" направлении. Мол там, в России разберутся куда дальше пересылать.На высоте 8-9 тыс м срабатывает датчик, запускающий "адскую машинку". Срабатывание настроено или на падение давления или на понижение температуры.Ведь багажное отделение "не отапливается".

[Serge7]

Серж, идея со смертниками и/или пассажиром - пустышка. Зачем так рисковать, если есть совершенно простой способ доставки ВУ на борт. А именно - утерянный чемодан. В этом порту чемоданы теряются едва ль не каждую неделю! Сам был свидетелем, когда получали свой багаж. На "круге" катался неизвестно чей. Один. Пока наш борт выгрузили, пока разобрали...Этот, с предыдущего рейса, так и катался.Отсюда схема: якобы отправленный "не туда" чемодан, возвращают в аэропорт. Служба багажа его закидывает на любой борт, следующий в "попутном" направлении. Мол там, в России разберутся куда дальше пересылать.На высоте 8-9 тыс м срабатывает датчик, запускающий "адскую машинку". Срабатывание настроено или на падение давления или на понижение температуры.Ведь багажное отделение "не отапливается".

Всё верно, Юм. Взрывное устройство, было бы спрятано в багажном отсеке, скорее всего, в этом случае. Узнаем ли мы всю правду, о том, что в действительности там произошло? Время покажет.

[Eric007]

Повторяю - эту и другие трагедии можно было легко предвидеть

Предвидеть и предотвратить можно было крушение Airbus A-320 немецкой авиакомпании Germanwings.
А здесь следствие только в самом начале. Потерпи немножко.

[crazy-mike]

Серж, идея со смертниками и/или пассажиром - пустышка. Зачем так рисковать, если есть совершенно простой способ доставки ВУ на борт. А именно - утерянный чемодан. В этом порту чемоданы теряются едва ль не каждую неделю!

но как-то символически выглядело то , что в этом Кирдык-авиа заранее два месяца лётчикам не платили зарплату - неужели заранее планировали "инцидент" ?
P.S. бухгалтеру этой Кирдык-авиа сломают руку в лифте , а тело выбросят на рельсы недалеко от станции метро "Большая Лубянка"....

[crazy-mike]

Всё верно, Юм. Взрывное устройство, было бы спрятано в багажном отсеке, скорее всего, в этом случае. Узнаем ли мы всю правду, о том, что в действительности там произошло? Время покажет.

там вообще всё без взрывного устройства могло быть - драка между пассажирами , выхватывают пистолеты и стреляют в иллюминатор...

P.S. вдруг вообще кто-то пробовал крокодила в багаже провезти ? - сувенир ведь!

[nefertiti]

Очень мутная компания...Начнем с того, что с 2013 года она называется MetroJet Но его по-прежнему зовут "кагалымом".Владельцы её :турецкий бизнесмен, уроженец чеченской деревни Шали и ещё один чеченец, ранее известный как владелец охранной конторы. Хотя родился Кагалым Авиа от развалившегося Аэрофлота ещё в 90-е. Занимался северным извозом. Но прогорел и был продан. Новые владельцы "подсели" на чартеры ровно в противоположном направлении - чартеры на южные курорты.в холдинг с непонятным названием. входит туева хуча мелкого бизнеса.В т.ч. турфирма Бриско, через которую всех сторонних операторов сажали на "Кагалым". Бриско пытался перехватывать поток туристов, но "славился" овербукингом и прочими мелкими грешками.Постоянные задержки вылетов у "Кагалыма" снискали ему недобрую славу , что и привело к ребрендингу.Упавший самолет был продан "Кагалыму" одним из его нынешних владельцев. Тем самым турком. Т.е. самому себе. Зарегистрирован лайнер в Ирландии...Ну и так далее...Короче-муть!

Oh, wow...

And I thought that kogaLYMAVia is a name of some Syberian oil-exctracting company...

Nobody was chechen... From the passengers...

[Izolda]

Ох, щощ...

Анд И тхоугхт тхат когаЛЫМАВиа ис а наме оф соме Сыбериан оил-ехцтрацтинг цомпаны...

Нободы щас чечен... Фром тхе пассенгерс...

ну и ни одного еврея не было. И что ты этим хочешь сказать?

[Sea]

в авиакатастрофах столько судьбаносных штрихов всегда

стюрд уволится за неделю из за вещего сноведения отца
а у погибшей стюардессы должна была быть свадьба

http://www.forumdaily.com/styuarda-s...hij-son-video/