Подождём окончательного заключения.
Но есть и другая версия.
"Разбившийся самолет ранее эксплуатировался ливанской авиакомпанией MEA. Тогда он летал под регистрационным номером F-OHMP. В базе данных авиационных происшествий указано, что в 2001 году в каирском аэропорту самолет под этим же регистрационным номером получил так называемый хвостовой удар. После такой поломки лайнер ожидает дорогостоящее и довольно сложное восстановление. Неправильный ремонт может привести к разрушению самолета в воздухе. Это подтверждают и авиакатастрофы, произошедшие в 1985 году и 2002 году с самолетами японских и китайских авиалиний. Тогда эксперты пришли к выводам, что причиной крушения лайнеров стал неправильный ремонт после хвостового удара."









