Sukhoi Superjet-100 представят на авиасалоне Ле Бурже-2009

[марик - камарик]

Лучше похвастайся как хорошо учишся, особенно по спец предметам. какой GPA?

1. Что такое спец предметы?
2. 3.6 (top 10%)

[смешно]

1. Что такое спец предметы?
2. 3.6 (top 10%)

молодец! так держать. не забывай и про девок. /подмигиваю/

[In2HiDef]

Странно. 30 лет службы 0 и в утиль... А чеж тогда Ф-15, Ф-16 еще в утиль не списали - тоже вроде 30 лет на вооружении ( и даже больше).

Разные самолеты имеют разную цену обслуживания, износ. Характеристики Ф117 заставляют самолет списать, особенно когда Ф22 и Ф35 поступают в войска.

Кстати, в Ираке система АСУ была вовсе не советской разработки, а вовсе даже французской - Эуари называлась... И по "странному" стечению обстоятельств вырубилась в аккурат перед началом боевых действий.
П.С. А вот в Югославии, где сохеанилась "очаговая" ПВО тот Ф-117 вполне успешно был "увижен" допотопной С-75 - результат уже даже Пентагон не отрицает.
П.П.С. скажи еще какие-нить цифры - посмеяться охота!

Какая к дьяволу очаговая ПВО, если югославский полковник, сбивший Ф117 в интервью описал, как он это сделал по визуальному наведению. Я бы посмотрел, как этот трюк получился бы ночью, или если бы Клинтон не предписал (преступно) пользоваться определенными воздушными корридорами - там С75 и поставили, а на ловца и зверь прибежал. Ты смейся, смейся, может Милошевича с Саддамом с того света вернешь, ужо они зададут амерам!

[Kadet]

Разные самолеты имеют разную цену обслуживания, износ. Характеристики Ф117 заставляют самолет списать, особенно когда Ф22 и Ф35 поступают в войска.


Какая к дьяволу очаговая ПВО, если югославский полковник, сбивший Ф117 в интервью описал, как он это сделал по визуальному наведению. Я бы посмотрел, как этот трюк получился бы ночью, или если бы Клинтон не предписал (преступно) пользоваться определенными воздушными корридорами - там С75 и поставили, а на ловца и зверь прибежал. Ты смейся, смейся, может Милошевича с Саддамом с того света вернешь, ужо они зададут амерам!

А с интервью можно ознакомиться? Или это было "личное интервью", беседа с глазу на глаз? Заодно расскажи про "визуальный способ" наведения комплекса С-75, пожалуйста.
П.С. так все же характеристики заставляют списывать?

[wlass]

Какая к дьяволу очаговая ПВО, если югославский полковник, сбивший Ф117 в интервью описал, как он это сделал по визуальному наведению. Я бы посмотрел, как этот трюк получился бы ночью, или если бы Клинтон не предписал (преступно) пользоваться определенными воздушными корридорами - там С75 и поставили, а на ловца и зверь прибежал. Ты смейся, смейся, может Милошевича с Саддамом с того света вернешь, ужо они зададут амерам!

С комплекса С75 - по визуальному наведению :rofl:
Этот "югославский полковник" подключен мозгами к этой станции, да?
А, я догадался. Он подключен мозгами к CNN...

[In2HiDef]

А с интервью можно ознакомиться? Или это было "личное интервью", беседа с глазу на глаз? Заодно расскажи про "визуальный способ" наведения комплекса С-75, пожалуйста.
П.С. так все же характеристики заставляют списывать?

Лично для тебя
http://www.uznai-pravdu.com/viewtopic.php?f=33&t=1359

Понимая, что при существующем уровне натовской электронной разведки радиопереговоры демаскируют его быстрее, чем даже заметят вражеские радары, Золтан организовал систему кабельной связи. Приказы иной раз приходилось передавать при помощи посыльных. Однако эти методы сыграли важную роль - натовцы не знали, где расположена батарея, так как "не слышали" ее.

Радары и пусковые установки сербов постоянно меняли места дислокации. Часть персонала постоянно была занята поисками мест, куда будет перевезена военная техника в следующий раз, а также подготовкой к ее переброске. Всего за 78 дней, которые продолжались бомбардировки, батарея преодолела десятки тысяч километров.

На сербов работали шпионы. Они дежурили возле авиабазы в Италии, и когда с нее взлетали бомбардировщики, они по телефону докладывали об этом в Белград. Сеть наблюдателей существовала и в самой Сербии. Они также сообщали о маршрутах полета натовских самолетов.

Задолго до начала натовских бомбардировок Золтан постарался получить как можно больше информации об F-117. Он изучал все, что можно было найти - публикации в газетах и журналах, слухи о характеристиках этого самолета. Эти сведения помогли ему так расположить радары, чтобы они могли отследить "невидимку". Как именно - полковник не стал рассказывать. Известно, что он не держал радары включенными постоянно, а запускал в нужный момент на короткое время, чтобы натовские самолеты ДРЛО не могли засечь и навести на них истребители.

Определение цели и обстрел происходили в самый последний момент, когда самолет пролетал вблизи батареи. Это позволяло Золтану атаковать внезапно, не оставляя противнику шансов на противоракетный маневр. Впрочем, F-117, при всех его "невидимых" достоинствах был достаточно неповоротливым и медленным самолетом. Совершить резкий маневр и уйти от зенитной ракеты, выпущенной с близкого расстояния, он не мог физически. Когда сербы сбили "стэлс", тот находился всего в 13 километрах от пусковой установки.

Наконец, Золтан, по его словам, внес изменения в конструкцию ракеты, дооборудовав её тепловизором фирмы «Филипс».

Еще одним фактором, предопределившим успех операции, была тактика натовских военачальников. Они посылали F-117 без прикрытия и не меняли маршруты полета. Сбитый самолет летел по этому маршруту уже четвертый раз подряд, и это позволило сербским зенитчикам хорошо подготовиться к "охоте".
Что касается технической стороны, то несомненным достоинством сербской батареи были радары и ракеты старой системы. Как известно, радар отслеживает самолет, регистрируя отраженный от него радиосигнал. Современные радары используют высокую частоту сигнала. Однако в случае со "стэлсом" короткие волны рассеиваются рубленым корпусом самолета так, что его нельзя заметить - именно причудливая форма и является основой этой технологии.

Золтан больше не смог сбить ни один "стэлс". Сразу же после того, как альянс потерял этот самолет, командование приняло меры по предотвращению подобных ситуаций. F-117 больше не летали в одиночестве - их сопровождали истребители, вооруженные ракетами HARM (наводящимися по сигналу радара). Самолеты стали менять маршруты полета, и устроить "засаду" на них сербы больше не смогли... Впрочем, это не убавило славы отставному полковнику. Он уже вошел в историю, как человек, который смог сбить самолет-невидимку.

Так что давай, Кадет, организуй сеть слухачей и конных гонцов!

[In2HiDef]

С комплекса С75 - по визуальному наведению :rofl:
Этот "югославский полковник" подключен мозгами к этой станции, да?
А, я догадался. Он подключен мозгами к CNN...

А ты к чему подключен мозгами? К унитазу Максима Калашникова, наверное.

[wlass]

А ты к чему подключен мозгами? К унитазу Максима Калашникова, наверное.

Ты все-таки объясни, что это за "визуальное наведение" на комплексе, операторы которого заседают в закрытом помещении. Он им команды давал, наверное, да? Типа "правее-левее", "недолет-перелет", да?

[wlass]

"Задолго до начала натовских бомбардировок Золтан постарался получить как можно больше информации об F-117. Он изучал все, что можно было найти - публикации в газетах и журналах, слухи о характеристиках этого самолета. Эти сведения помогли ему так расположить радары, чтобы они могли отследить "невидимку". Как именно - полковник не стал рассказывать. Известно, что он не держал радары включенными постоянно, а запускал в нужный момент на короткое время, чтобы натовские самолеты ДРЛО не могли засечь и навести на них истребители. "

Вот это тоже интересно. Изучение юнитов предполагаемого противника, методы РЭБ - это ведь известно давно, и также давно входит в обязанности войск, в частности ПВО. Взяли эти требования, переписали в газетку, пусть обыватель радуется.
И ведь радуются.

[In2HiDef]

Ты все-таки объясни, что это за "визуальное наведение" на комплексе, операторы которого заседают в закрытом помещении. Он им команды давал, наверное, да? Типа "правее-левее", "недолет-перелет", да?

Разумеется, нет. Ты читал сам-были слухачи и наблюдатели, которые звонили чуть не в рельсу, просыпайтесь, мол, летит! Пуск ракет выполнялся по радару , конечно, с 13км расстояния-то. А обнаружение -хрен-с.

"Задолго до начала натовских бомбардировок Золтан постарался получить как можно больше информации об F-117. Он изучал все, что можно было найти - публикации в газетах и журналах, слухи о характеристиках этого самолета. Эти сведения помогли ему так расположить радары, чтобы они могли отследить "невидимку". Как именно - полковник не стал рассказывать. Известно, что он не держал радары включенными постоянно, а запускал в нужный момент на короткое время, чтобы натовские самолеты ДРЛО не могли засечь и навести на них истребители. "

Вот это тоже интересно. Изучение юнитов предполагаемого противника, методы РЭБ - это ведь известно давно, и также давно входит в обязанности войск, в частности ПВО. Взяли эти требования, переписали в газетку, пусть обыватель радуется.
И ведь радуются.

А на самом деле-секреты военного мастерства? Бугага!

Золтан больше не смог сбить ни один "стэлс". Сразу же после того, как альянс потерял этот самолет, командование приняло меры по предотвращению подобных ситуаций. F-117 больше не летали в одиночестве - их сопровождали истребители, вооруженные ракетами HARM (наводящимися по сигналу радара). Самолеты стали менять маршруты полета, и устроить "засаду" на них сербы больше не смогли...