General Motors отзывает по всему миру 1,5 миллиона автомобилей

[borispetrov]

амер. машины почему-то всё время самовозгораются, а японские невозможно остановить....

Судя по статьям выше, мириканские тоже "без тормозов"

[Милька]

сейчас вероятней отзывают потому, что какие нить кейсы и преценденты были.
раньше все знали, что у такой то модели хреновое это, у другой другое.

[смешно]

Двигатель в запорожцa где? Сзади! А водитель сидит где? Спереди. ТАк что ж воздуховод через всю машину тянуть? На то у запорожских инженеров и головы были приделаны шоб инженерить!

а разве нельзя сзади подогревать? какая разница откуда идёт тёплый воздух, салон же маленький по любому.

[borispetrov]

а разве нельзя сзади подогревать? какая разница откуда идёт тёплый воздух, салон же маленький по любому.

Гы Лобовое стекло спереди однако, да и чувак что рулит, тоже спереди

[borispetrov]

сейчас вероятней отзывают потому, что какие нить кейсы и преценденты были.
раньше все знали, что у такой то модели хреновое это, у другой другое.

Скорее проблемы глобализации, один из факторов тупость инженеров американских, другой фактор это производитель запчастей в любой точке мира где труд стоит 1$ в час

[смешно]

Гы Лобовое стекло спереди однако, да и чувак что рулит, тоже спереди

ну посильнее вентиляторы поставить, что-бы воздух гоняли. накрайняк в дверях можно воздуховод провести. я вообще не люблю когда в рожу дует - всегда направляю назад. вообще непонятно зачем движок назад поставили? могли бы сделать впереди и ведущие тоже впереди.

[смешно]

Скорее проблемы глобализации, один из факторов тупость инженеров американских, другой фактор это производитель запчастей в любой точке мира где труд стоит 1$ в час

так и есть.

[Baba_Yaga]

ну посильнее вентиляторы поставить, что-бы воздух гоняли. накрайняк в дверях можно воздуховод провести. я вообще не люблю когда в рожу дует - всегда направляю назад. вообще непонятно зачем движок назад поставили? могли бы сделать впереди и ведущие тоже впереди.

Пока воздух дойдёт по воздуховоду до лобового стекла он уже остынет. Если лобовое стекло обледенело - то как его оттаивать тогда? А тут примус под боком! Не глобально ты мыслишь!

[Милька]

Скорее проблемы глобализации, один из факторов тупость инженеров американских, другой фактор это производитель запчастей в любой точке мира где труд стоит 1$ в час

не вижу тут тупости инжинеров
как американских, так и других стран.

деньги
вернее их дефицит.
вся основная причина
все эти дела профсоюзов итд
деньги уходят в огромных количествах не на продукцию.

пытаются сделать дешевле.

[смешно]

Пока воздух дойдёт по воздуховоду до лобового стекла он уже остынет. Если лобовое стекло обледенело - то как его оттаивать тогда? А тут примус под боком! Не глобально ты мыслишь!

незнаю, в современных машинах воздух назад подают именно так, ничего не охлаждается, пенопластом или стекловатой двери залить дело-в то.