General Motors отзывает по всему миру 1,5 миллиона автомобилей

[смешно]

мнда...вот что происходит, когда американские инженера после создания дермовых машин беруться за подогрев жидкости для стекла....короче - занимайтесь самолётами.



http://auto.lenta.ru/news/2010/06/08/gmrecall/

Во вторник, 8 июня, концерн General Motors объявил об отзыве по всему миру 1,5 миллиона автомобилей, у которых обнаружен дефект, способный привести к пожару. Как пишет издание The Detroit Free Press, наибольшее количество несправных машин (более 1,3 миллиона) было продано в США, а остальные разошлись по Канаде, Мексике и различным экспортным рынкам. Точный список стран, где планируется провести эту сервисную кампанию, пока не сообщается.

Под действие отзыва попали автомобили Buick Lucerne, Cadillac DTS и Hummer H2, выпущенные в период с 2006 по 2009 год; кроссовер Buick Enclave и седан Cadillac CTS (2008-2009 модельного года); машины Cadillac Escalade, Escalade ESV, Escalade EXT, Chevrolet Avalanche, Silverado, Suburban, Tahoe, GMC Acadia, Sierra, Yukon, Yukon XL и Saturn Outlook (2007-2009 модельного года); и Chevrolet Traverse 2009 модельного года. У данных машин обнаружен дефект системы под названием HotShot, отвечающей за подогрев жидкости омывателя лобового стекла. На данный момент из-за неисправности этой системы произошло пять пожаров, однако связанных с этим аварий или травм не зафиксировано.
Как уточняют представители концерна GM, в августе 2008 года уже проводился аналогичный отзыв. Тогда дилерам было предписано заменить проводку системы, однако теперь подогрев планируется полностью отключить. В качестве компенсации за потерянную функцию автопроизводитель готов выплатить каждому автовладельцу по 100 долларов. В GM заявили, что начиная с 2008 года, постоянно контролировали качество систем подогрева жидкости омывателя. Однако из-за банкротства компании-производителя этих систем (это произошло после того, как она выплатила GM компенсацию за проведенную по ее вине два года назад сервисную акцию) американская компания не сможет добиться от нее усовершенствования HotShot. Поэтому данную систему было решено отключить.

[borispetrov]

Видимо это не всё:wink1: Мдя. Тормозная система это уже полный П...

Американский автогигант «Крайслер» отзывает почти 600 тысяч автомобилей в связи с неисправностью тормозной системы и электропроводки.

Отзыву подлежат около 285 тысяч популярных во всем мире минивэнов «Крайслер Таун энд кантри» и «Додж Гранд Караван» 2008-2009-го годов выпуска.

По мнению специалистов, эти машины имеют дефект в электропроводке механизма автоматического открывания дверей, что может привести к самопроизвольному возгоранию.

Кроме того, «Крайслер» отзывает почти 300 тысяч внедорожников «Рэнглер» из-за неисправности тормозов.

Подробнее: http://news.mail.ru/economics/3932904/

[ATILLA]

бесплатная реклама, вы ведетесь

[borispetrov]

бесплатная реклама, вы ведетесь

Интересный взгляд

[Милька]

бесплатная реклама, вы ведетесь

таета тоже ради рекламы отзвала автомобили?

[Bibob3d]

"Вам надоела ваша теща? Наши автомобили без тормозов помогут вам!"

[смешно]

амер. машины почему-то всё время самовозгораются, а японские невозможно остановить....

[Baba_Yaga]

мнда...вот что происходит, когда американские инженера после создания дермовых машин беруться за подогрев жидкости для стекла....короче - занимайтесь самолётами.

Человеку закалённому советским автопромом эти проблемы кажутся смехотворными. У меня был Запорожец 968М. Для обогрева воздуха в кабине там использовался кирогаз: спереди стояла такая камера сгорания, туда впрыскивался бензин и он поджигался с помощью свечи. Работала эта фигня интересно: иногда слишком много бензина закачивалось и тогда из-под капота било открытое пламя. Почему-то мне не казалось это тогда чем-то заслуживающим внимания или волнения. Я просто заметил что иногда слишком много бензина потребляется этим кирогазом и тогда приделал для него свой, отдельный бензобак, дабы не остаться без бензина из-за прожорливого кирогаза.

[смешно]

Человеку закалённому советским автопромом эти проблемы кажутся смехотворными. У меня был Запорожец 968М. Для обогрева воздуха в кабине там использовался кирогаз: спереди стояла такая камера сгорания, туда впрыскивался бензин и он поджигался с помощью свечи. Работала эта фигня интересно: иногда слишком много бензина закачивалось и тогда из-под капота било открытое пламя. Почему-то мне не казалось это тогда чем-то заслуживающим внимания или волнения. Я просто заметил что иногда слишком много бензина потребляется этим кирогазом и тогда приделал для него свой, отдельный бензобак, дабы не остаться без бензина из-за прожорливого кирогаза.

ничего себе! а что тепла двигателя не хватало на подогрев?

[Baba_Yaga]

ничего себе! а что тепла двигателя не хватало на подогрев?

Двигатель в запорожцa где? Сзади! А водитель сидит где? Спереди. ТАк что ж воздуховод через всю машину тянуть? На то у запорожских инженеров и головы были приделаны шоб инженерить!