Самолет президента Польши разбился при посадке

[Optimistic]

В идеале наверно самое лучшее решение - это устройства где есть как можно меньше подвижных частей.
Но в общем наверно и правильно что там не додумались до винчестеров. Если кое где еще с лент не ушли, то в компах бытовых скоро наверно и от винчестеров отойдут :rolleyes:
А с флоповодами или оптическими приводами наверно кое кто уже и завязал. Я DVD приводом пользуюсь наверно не чаще чем раз в месяц.
Вообще не знаю как там решают эти разработчики. Но есть целая наука про надежность.

Гадские ленты!
С них не только не ушли. Их продолжают покупать очень серьезные компании и даже правительственные учреждения. А стоят они довольно дорого.
Такие фирмы как HP, IBM и т.д. чуть ли не каждый год выпускают новые продвинутые ленточные библиотеки и эти дурацкие картриджи с пленкой.

[crazy-mike]

Поляки между прочим называли 154й самым надежным в своем парке и отказываться от него не желали.

Ту-154 Львов - Москва == больше 20 лет ни одной аварии. Но ведь его никто "импровизировать" над Внуково не заставляет? Там ведь есть коридоры и куча всего "приспособлено" с точностью до того на какую полосу выходить.
:wink1:

[Austin_Powers]

Гадские ленты!
С них не только не ушли. Их продолжают покупать очень серьезные компании и даже правительственные учреждения. А стоят они довольно дорого.
Такие фирмы как HP, IBM и т.д. чуть ли не каждый год выпускают новые продвинутые ленточные библиотеки и эти дурацкие картриджи с пленкой.

Для архивирования и долгосрочного хранения инфы наверно.
Там особая скорость не нужна :grum:
Вообще я тоже не понимаю, зачем.

Но у меня когда-то давно была дурная затея, найти способ чтоб превратить домашний аудио и видеомагнитофон в стример.
Кто-то такое даже делал.

[bdams]

вы как всегда позади информации
разговор велся на русском.
и это факт.

Брехня это. Не слушайте никого, пока официальных итогов не объявят.

[crazy-mike]

Кстати - у меня вопрос. Если одному из пассажиров перед самой посадкой становится настолько плохо , что медицинскую помощь ему могут оказать только на земле , а самолёту предписывают сваливать подальше на запасной аэродром - то что в этом случае должен делать экипаж?

[bdams]

Кстати - у меня вопрос. Если одному из пассажиров перед самой посадкой становится настолько плохо , что медицинскую помощь ему могут оказать только на земле , а самолёту предписывают сваливать подальше на запасной аэродром - то что в этом случае должен делать экипаж?

Гробить из-за одного больного всех естественно.

[CAPRI]

Брехня это. Не слушайте никого, пока официальных итогов не объявят.

"Пилот разбившегося польского самолёта досконально знал русский язык, и ему был знаком смоленский аэродром. Об этом сообщает агентство «Интерфакс» со ссылкой на варшавскую прессу. Ранее российские авиадиспетчеры говорили, что лётчик Аркадий Протасюк дескать не справился с русским языком и, возможно, поэтому не прислушался к совету приземлиться на другом аэродроме.
Оказывается, именно Протасюк был одним из пилотов, которые за три дня до катастрофы вели другой самолёт, с премьером Туском, который также приземлялся в Смоленске."
http://www.echo.msk.ru/news/671409-echo.html

[Optimistic]

Кстати - у меня вопрос. Если одному из пассажиров перед самой посадкой становится настолько плохо , что медицинскую помощь ему могут оказать только на земле , а самолёту предписывают сваливать подальше на запасной аэродром - то что в этом случае должен делать экипаж?

Случаи разные бывают... Но решение наверное за экипажем и ответственность тоже.

[crazy-mike]

Брехня это. Не слушайте никого, пока официальных итогов не объявят.

Да. Но "несогласованность" между "землёй" и "экипажем" ведь таки была?
Теперь будут разбираться "принимали и не хотели выполнять" или "принимали но не смогли выполнить".

[Lilu]

Кстати - у меня вопрос. Если одному из пассажиров перед самой посадкой становится настолько плохо , что медицинскую помощь ему могут оказать только на земле , а самолёту предписывают сваливать подальше на запасной аэродром - то что в этом случае должен делать экипаж?

Оказывать пассажиру по возможность первую помощь, и делать так, как говорят на земле. Предположить, что на земле может быть чего-то лучше знают. Может там на полосе невесть что случилось и садиться вообще некуда. А что - лучше заодно и других пассажиров риску подвергать?