Самолет президента Польши разбился при посадке

[Lilu]

неважно. если борт был не в состоянии понимать/слышать команды башни, вообще даже не нужно было ни в коем случае садиться.

летчики-поляки, тут пишут, были военные.

А если военные - запросто кстати могли быть с языками проблемы. У меня хороший приятель был военным переводчикам и во времена СССРа порядочно налетал по миру с советсткими вояками - поставщиками вооружения. И практически всегда ему приходилось переводить переговоры со службами аэродромов. Я вот, откровенно говоря, даже представлять себе боюсь, скорости огромные, на принятие решений - секунды, а то и доли секунды, а они там тарахтят через переводчика.

[Mayhem05]

расследование покажет..терпеть не могу летать - никогда не знаешь.

да, живешь - тоже никогда не знаешь...каждый день может быть последним...ТТТ...

[Птиц]

А если военные - запросто кстати могли быть с языками проблемы.

Проблемы с языком исключает тот факт, что они четыре раза пытались сесть, работая с одной и той же башней, и на четвертый разбились.

В-общем, пока не снимут показания самописцев - всё это - гадание на кофейной гуще. Но, судя по тому как произошло - похоже, что летчик пытался сесть вручную визуально, игнорируя показания приборов и команды башни.

[Кошка Мурка]

в последнее время довольно много "тушек" из "мелких партий самарского завода" падает.
http://news.bbc.co.uk/hi/russian/rus...00/5274970.stm
23 августа 2006 г.
Авиакатастрофа под Донецком: объявлен траур
... По данным авиакомпании, на борту самолета находились 160 пассажиров в том числе 45 детей младше 12 лет.
Ох - придёт вечером таки ругаться "злой Кадет"...

- при чём тут мелкие партии. В помянутом случае самолёт попал в грозовой фронт (пилоты приняли решение не сесть и переждать, а перелететь его...) - машина-то сама была исправна.

[Vitta]

- при чём тут мелкие партии. В помянутом случае самолёт попал в грозовой фронт (пилоты приняли решение не сесть и переждать, а перелететь его...) - машина-то сама была исправна.

Я была на Украине именно 23.08.2006..ТОй ночью был страшный ураган, шторм..Срывало крыши..Было страшно.
Это действительно были тяжелые погодные условия

[crazy-mike]

- при чём тут мелкие партии. В помянутом случае самолёт попал в грозовой фронт (пилоты приняли решение не сесть и переждать, а перелететь его...) - машина-то сама была исправна.

Тушка (исправная) может поднятся намного выше чем на 5 км. Там в самом их КБ довольно подробно рассказывают о поиске и успешном устранении. Весь идиотизм в том, что пассажирам за участие в бета-тестировании очередного сервис-пака никто не платит.

[edik]

У нас Ан-24 из Одессы до Львова (мы так летели) пилотировал "весёлый экипаж" (не то чтобы совсем уж пьяный). Полёт - ночью. Моторы по очереди работали - то правый , то левый. Ничего - долетели и сели нормально.

Керосин экономили...:grum::grum::grum:

[edik]

если судить по газетам - всё достаточно прозаично. туман, аэропорт не принимает, один борт сел, другой улетел в Минск. ноль-первый три раза пытался сесть, несмотря на предложения земли тоже лететь в Минск или в Москву. и вместо полосы сел на деревья. никаких сюрпризов :(

По сообщениям СМИ экипаж самолёта не следовал командам с земли. Не слышал или ослушивался - не сообщается...

[crazy-mike]

На том ерадроме такой электроники не было. Год назад к визиту Путина и Медведева завозили, а потом убрали.

Оно самое. А бортовой локатор в тумане мог и подглючивать - капли тумана могут "фокусы" с радиоволнами делать. Блин! - а эта GPS на этом злосчастном самолёте была?

[pomorin]

Блин! - а эта GPS на этом злосчастном самолёте была?

По высоте, имхо, GPS бесполезна...