Последние новости Формулы-1

[berkut76]

Schumacher to drive for Mercedes

Ты интересуешься Formula 1?

[Бегемот]

Ты интересуешься Formula 1?

да неее , эт она просто так тут 5-ть лет сидит...:rolleyes:

[berkut76]

да неее , эт она просто так тут 5-ть лет сидит...:rolleyes:

Не мешай с девушкой заигрывать.

[Шумачка]

Ты интересуешься Формула 1?

Здрасти приехали,ну да...

[berkut76]

ФОРМУЛА-1

Вчера в Валенсии 25-летний российский гонщик Виталий Петров подписал контракт с "Рено". Еще одним призовым пилотом этой команды будет поляк Роберт Кубица.

ПЕРВЫЙ РУССКИЙ В ПЕРВОЙ "ФОРМУЛЕ"

Событие поистине историческое - у России появился первый гонщик "Формулы-1"! Переговоры с "Рено" продолжались несколько месяцев, однако и сам Петров, и его менеджер хранили по этому поводу молчание. В последние дни, правда, появились слухи о том, что российский гонщик может подписать контракт. Но ясность наступила лишь вчера - на автодроме в Валенсии, где "Рено" проводила презентацию своего болида-2010.

Уже сегодня там же, в Валенсии, начнутся первые в этом сезоне официальные тесты. Они продлятся три дня, и в какой-то из них Петров впервые сядет за руль "Рено". Но когда это произойдет, команда еще не определила.

О подробностях заключения контракта корреспонденту "СЭ" рассказала менеджер гонщика Оксана Косаченко.

- Думать о "Формуле-1" вы с Петровым, знаю, начали еще несколько лет назад. Все оказалось сложнее, чем виделось, или, наоборот, проще?

- Все оказалось абсолютно не так, как мы это себе представляли. Будущее казалось радужным, а на самом деле пришлось столкнуться с большим кругом проблем.

- Но теперь-то, наверное, вы, Оксана, можете со спокойной душой отдыхать - ваша работа закончена. Это для Виталия она только начинается.

- Отдыхать? Наоборот. Сейчас для меня начинается самая тяжелая работа, и тут я вынуждена поднять грустную тему. Мы прошли через девять сложных лет, поднимались наверх шаг за шагом. Нам всегда казалось, что когда Виталия захотят видеть в командах "Формулы-1", то куда уж круче? Думали, что после этого журналисты оборвут нам телефоны и уж по крайней мере со спонсорами проблем не возникнет. Ничего подобного.

Год серьезнейшей работы в России привел нас к ужасным выводам как раз накануне подписания контракта с "Рено": в нашей стране "Формула-1" не нужна никому! Ни один потенциальный спонсор из России не проявил интереса к нашему проекту. Вы только представьте: в ситуации, когда у Виталия были предложения от пяти (!) команд "Формулы-1", ни один спонсор не откликнулся. В итоге отец Виталия был вынужден заложить имущество, и гонщик поедет на деньги, которые взяты в банке "Санкт-Петербург". Так что речь идет об обыкновенном кредите. Это, конечно, огромный риск.

- Можете ли вы, оглядываясь назад, сказать, что все шаги - как ваши, так и пилота - были правильными? Или же были допущены какие-то ошибки?

- Если говорить о сугубо спортивной подготовке, то я как менеджер должна признать, что без ошибок не обошлось. К примеру, изначально были выбраны не те серии гонок, какие вели к успеху, правда, затем все пошло более или менее гладко. Не хочу никого обидеть, но в нынешней ситуации построение карьеры на базе серии "Формула Рено" - путь в никуда. К тому же Виталий вообще не занимался картингом. Против нас, пожалуй, было и то, что Петров высокого для гонщика роста, его физические данные несколько нестандартны для пилота "Формулы-1".

В общем, теперь я думаю, что можно было бы идти другим путем, который мог быть короче. Хотя этот другой путь мог и не привести нас с Виталием в "Ф-1".

Знаете, очень важно, что в последний год "Формула" переживает колоссальные изменения. Начиная с нынешнего сезона она будет совершенно иной - не только по составу участников, но и по правилам проведения, по системе начисления очков. Приходят молодые пилоты, руководители, менеджеры. Появляются новые технологии.

- А как сложился контакт с "Рено"?

- На самом деле у Виталия еще год назад была возможность поехать в этой команде, но тогда ее возглавлял Флавио Бриаторе. Сегодня "Рено" - это команда молодых, очень умных людей, которые знают, куда идут. Цель эта - через год стать чемпионами мира.

Из всех вариантов, которые были у нас, "Рено" - самый лучший. Не буду скрывать, что ребята нам просто поверили: таких условий, на которых мы будем выступать в "Рено", не предложила ни одна другая команда. Здесь проявили и внимание, и желание помочь, и заботу о построении дальнейшей карьеры Виталия. Кстати, руководитель "Рено" Эрик Буйе пришел из GP2, там он руководил командой DAMS, и мы два года получали от него предложения гоняться за них. Эрик знает Виталия как гонщика и в какой-то степени даже боролся за то, чтобы он оказался в "Рено".

- Все вроде бы замечательно, но что вы будете делать с финансовой стороной проекта? Это ведь как дамоклов меч?

- Ищем выход. К примеру, обратились к двум авторитетным в нашей стране людям - председателю комитета Госдумы по физкультуре и спорту олимпийскому чемпиону Антону Сихарулидзе и к президенту федерации автомобильного спорта России Виктору Кирьянову. Они, понимая, какова значимость выступлений российского гонщика в "Ф-1" для страны в целом, подготовили обращение к премьер-министру Путину. Надеемся, Владимир Владимирович обратит внимание на создавшуюся ситуацию. Сейчас у России есть уникальный шанс войти в элиту мирового автоспорта. И было бы здорово этим шансом воспользоваться.

[Шумачка]

Renault confirms Petrov as its second driver
ESPNF1 Staff
January 31, 2010
Renault's team Jerome d'Ambrosio, Robert Kubica, Vitaly Petrov and Ho-Ping Tung © Sutton Images Related LinksNews: A 'dream come true' for Petrov
Profiles: Jerome d'Ambrosio | Robert Kubica | Vitaly Petrov | Ho-Pin Tung Teams: Renault Vitaly Petrov is set to become the first Russian to race in Formula One after he was named as Robert Kubica's team-mate at Renault for the coming season.

Petrov, 25, is thought to bring extensive personal sponsorship with him to the team, but his speed should not be overlooked. He finished second in the 2009 GP2 Series behind Nico Hulkenberg, who will race for Williams this year.

"This is a very special day for Vitaly and we welcome him into the team," team principal Eric Boullier said. "As a rookie, we recognise that Vitaly will have a lot to learn this season, but his performances in GP2 last year were outstanding and confirmed that he is ready to make the step up to Formula One. With Robert alongside him, Vitaly has the perfect role model to learn from and I'm confident he will deliver on the promise he has shown throughout his career."

"This is a great opportunity for me and I'm really looking forward to working with the team this season," added Petrov. "I've always dreamed of racing in F1 and so to make my debut with a top team like Renault is very exciting. The first race is just over a month away so I will make sure I spend as much time as possible with the team over the next few weeks so that I am fully prepared in time for Bahrain."

Kubica unveiled the new Renault R30 challenger at the Ricardo Tormo circuit near Valencia this afternoon. Following the exit of title sponsor ING last season, the new colours of the Renault are yellow and black. The livery is similar to the one the team used in 1977.

"We've been working flat-out during the winter to ensure that we begin the new season in the best shape possible," Boullier said. "The R30 should be a competitive, strong and reliable car, and we've opted for an aggressive development strategy throughout the season. Now we're here ready for the first test and we're all excited to see if the car performs as we think it will."

Kubica said he was keen to get behind the wheel. "The team has been working on the new car for a long time and it's clear that we are moving in the right direction. Now we need to maximise the winter tests to keep up this momentum and continue improving the car. Our priority is to make the car easy to drive because the new rules favour cars that are not too sensitive. We need a car that behaves consistently in a wide range of conditions."

Petrov, who is expected to test on Tuesday, added: "The new car looks stunning and the colours remind everybody of Renault's great history in the sport. I can't wait to drive the car for the first time and start working with the team."

Renault also confirmed that Jerome d'Ambrosio, Ho-Pin Tung and Jan Charouz will be its reserve drivers for the season. Tung and d'Ambrosio are managed by Gravity, a company formerly run by Boullier and owned Genii Capital, which owns a majority share in Renault.

The team will take part in the full three-day test in Valencia with Kubica expected to take to the track on Monday.

[Шумачка]

[Alter Ego]

Два российских боллида Марусся будут учавствовать в гонках Ф1 совместно с британской командой Virgin Racing. Ради такого события наша Марусся даже стала девственницой (теперь официальное название команды Marussia Virgin Racing).

http://www.marussiavirginracing.com/

[fastra]

Что-то у вас совсем новости старые :(

На первом этапе, на Гран-при Австралии, наш гонщик Виталий Петров занял 3-е место (15 очков), и первый раз в своей карьере побывал на подиуме Формулы-1

Второй этап, Гран-при Малайзии, у русского пилота прошел неудачно, за 3 круга до финиша, Виталий претендовал на очки, но ошибка в 8 повороте, выезд за пределы трассы, во время возвращения на трассу его болид подлетел на кочке и приземлился уже с оторванной рулевой колонкой.

Третий этап, Гран-при Китая, прошел для Виталия куда лучше, чем предыдущий, но ошибка с тактикой на гонку и в итоге 9-ое место (2 очка).

На следующей неделе состоится Гран-при Турции (ох, я чувствую русских будет много, в связи с отменой визы между Россией и Турцией). Пожелаем удачи нашему первому российскому гонщику в Формуле-1!

[Alter Ego]

Что-то у вас совсем новости старые :(

На первом этапе, на Гран-при Австралии, наш гонщик Виталий Петров занял 3-е место (15 очков), и первый раз в своей карьере побывал на подиуме Формулы-1

Второй этап, Гран-при Малайзии, у русского пилота прошел неудачно, за 3 круга до финиша, Виталий претендовал на очки, но ошибка в 8 повороте, выезд за пределы трассы, во время возвращения на трассу его болид подлетел на кочке и приземлился уже с оторванной рулевой колонкой.

Третий этап, Гран-при Китая, прошел для Виталия куда лучше, чем предыдущий, но ошибка с тактикой на гонку и в итоге 9-ое место (2 очка).

На следующей неделе состоится Гран-при Турции (ох, я чувствую русских будет много, в связи с отменой визы между Россией и Турцией). Пожелаем удачи нашему первому российскому гонщику в Формуле-1!

К сожалению, девушка, которая снабжала нас новостями из Ф1 здесь теперь редко появляется. Так что, на вас одна надежда.