outboard marine engines

[Yurikka]

кто нибудь чего нибудь понимает в аутборд марин энджинах? у меня случилось нещастье :( после 80ти милього перехода где мне пришлось ранать движок где-то пять часов, движок пускает дым и перегревается и не пускает струйку воды. шо бы это могло быть? я никогда не имел дело с бензиновыми аутбордами. позвонил механику на марине он хочет миллион денег, есть у кого нормальный механик шо не чарджает как хирург? движку всего два года и очень спарсли юзд...

[Kadet]

По названным симптомам - кончилось охлаждение.

[Yurikka]

По названным симптомам - кончилось охлаждение.

охлаждение водяное, помпа гоняет морскую воду засасывая её снизу и выпуская с верху.

[Kadet]

охлаждение водяное, помпа гоняет морскую воду засасывая её снизу и выпуская с верху.

Ну ты же пишешь, что не пускает струйку воды!!!

[zgorynych]

Если помпа работает то скорее всего накрылся импеллер. Это такая штука что засасывает воду. Или забилась дырочка куда вода заходит. Ну там водоросли, то сё. сли долго ранал без воды то наверно и помпа накрылась.

Покажь имя мейкера и модель.

1) Проверь или дырочка входа воды не засорена.
2) Вытащи импеллер. Он выглядит как колесико на водной мельнице. Проверь или не сломаны лопасти.
3) Если 1 и 2 ОК то наверно помпа полетела.

На интернете есть куча сайтов для само-починок и т.п. У меня пару аутбордов для резиновых динги и довольно старые но и то нашёл для них на интернете всю нужную инфу когда купил с рук.

[rikitikitavi]

кто нибудь чего нибудь понимает в аутборд марин энджинах? у меня случилось нещастье :( после 80ти милього перехода где мне пришлось ранать движок где-то пять часов, движок пускает дым и перегревается и не пускает струйку воды. шо бы это могло быть? я никогда не имел дело с бензиновыми аутбордами. позвонил механику на марине он хочет миллион денег, есть у кого нормальный механик шо не чарджает как хирург? движку всего два года и очень спарсли юзд...

Жаль ничем помочь не могу, я только как user:rolleyes:

[Экспортёр]

Impeller накрылся. Движок перегрелся. Поздравляю - если сами не можете, то несите к механику. Билл как минимум на 400 вам обеспечен. Если движок двухтактный - рекомендую сразу купить новый 4х тактный...

[zgorynych]

Impeller накрылся. Движок перегрелся. Поздравляю - если сами не можете, то несите к механику. Билл как минимум на 400 вам обеспечен. Если движок двухтактный - рекомендую сразу купить новый 4х тактный...

Это точно. Но... Я пару лет назад ругался с одной мариной которая мне хотела накрутить билл за электрику. Типа 2-3К за глаза не посмотрев даже лодку. Я им доказывал как можно такое насчитать даже при чарджанье в 75дол/час? Короче плюнул на них. Пошёл на интернет. Надыбал схему конкретно моей модели и вуаля. Поменял пару тройку проводок, несколько поржавеших цоколей и т.п. - за аж дол. 20 деталями и 2-3 часа моего времени.

Импелер хаузинг имеет 6 винтов. Открутить-прикрутить займёт максимум 30 мин. Ну ещё 30 мин на то-сё. Сам импеллер дол 15-20. Ну и прокладка дол 3-5. 400дол за 1 час работы? Ай донт сынк соу. :grum:

[Экспортёр]

Так это ты знаешь. И я. А кто экономику поддерживать будет?

[zgorynych]

Так это ты знаешь. И я. А кто экономику поддерживать будет?

Лохи? :grum: