Почему коровы не летают.

[Кот Пушок]

Это серьёзно.

[IKIKO]

Сколько быка не паси - все равно ему быть мясом :lol:

[crazy-mike]

Летают совсем не при помощи магнитного поля. При помощи магнитного поля только ориентируются в полёте (птицы - например).
А самолётами коровы очень даже летают! :grum:
http://www.russia-today.ru/2007/yaku...programs_3.htm
Стадо доставлено по воздуху

16 сентября 2007 года в аэропорту “Туймаада” приземлился “боинг” авиакомпании “Tesis Air Cargo”. Когда двигатели остановились и к самолету подали трап, первыми на борт поднялись... ветеринары. Дело в том, что самолет доставил из Франкфурта-на-Майне 155 коров высокопродуктивной симментальской породы. Животные пробыли в специальных загонах в воздухе девять часов. Уникальная операция по перевозке австрийских буренок стала возможной благодаря компании “Росагролизинг”. Это она поставила сельхозживность местному предприятию “Туймаада-лизинг” в рамках нацпроекта “Развитие АПК”. Содержаться животные будут в том самом комплексе “Тунал”, о котором упоминалось выше.


Поднявшись на борт, ветеринары и специалисты увидели, что весь самолет заставлен специальными загонами-ящиками в человеческий рост, откуда пытались вытянуть шеи коровы. Животные, а это коровы-нетели, были все как на подбор: рослые, упитанные, светло-коричневой масти с белыми пятнами.

— Нынешняя поставка уникальна тем, что впервые в аграрной истории Якутии животные доставлены из-за границы воздушным путем, — рассказал журналистам представитель “Росагролизинга” Алексей Шадрин. — Я поднимался на борт лайнера и погладил буренку по голове. В ответ она лизнула мне руку, значит, перелет для нее завершился благополучно. Уверены, что адаптация на новом месте пройдет успешно. И надеемся на дальнейшее сотрудничество нашей компании с вашей республикой.

После выгрузки караван автомашин, груженных скотом, двинулся в сторону села Модутцы, в животноводческий комплекс “Тунал”. Здесь коровы месяц проведут на карантине. Ожидается, что скоро начнут давать потомство.

[crazy-mike]

http://www.avianews.com/portal/content/view/1544/52/
04.03.2009 г.

Авиакомпания AirBridgeCargo (ABC) осуществила на своем регулярном рейсе из Франкфурта в Москву перевозку двух белых тигрят (разновидность бенгальского тигра) для цирка братьев Запашных.

Пятимесячные тигрята были доставлены в аэропорт «Шереметьево» на борту Boeing747 компании АВС.

Татьяна Запашная лично поблагодарила представителей авиакомпании AirBridgeCargo за организацию безопасной транспортировки двух молодых питомцев цирка.

Это не единственная транспортировка животных самолетами АВС. Так, в июле 2008 г. AirBridgeCargo (входит в Группу компаний «Волга-Днепр») успешно перевезла белого медведя из Санкт-Петербурга в Нагойю (Япония). Ранее авиакомпания перевозила бурого медведя на Японский архипелаг, дельфинов и моржей в Китай, 105 элитных скаковых лошадей из Амстердама в Россию, 316 элитных коров из Линца (Австрия) в Якутск, жирафа из Люксембурга в Москву.

[crazy-mike]

А "коровой" ещё успели обозвать вертолёт Ми-6!!!!! :grum:

[crazy-mike]

http://www.army.lv/?s=509&id=285&v=2
В ноябре 1979 г. на «двадцать шестых» стали возить пассажиров особого рода. Из аэропорта венгерской столицы Ферихедь в Днепропетровск доставили 46 тыс. желтеньких пушистых цыплят, каждый из которых весил всего 40 г. В дальнейшем, выполняя по четыре полета в день, днепропетровские экипажи ежегодно привозили из Венгрии до 13 млн. цыплят. Этим вклад Ан-26 в советские программы по разведению всяческой живности не ограничился. Так, в 1980 г. экипаж Тюменского управления за 4 рейса доставил из Салехарда в Петрозаводск 600 племенных песцов и норок. Архангельские авиаторы перевезли в спецемкостях мальков форели в аэропорты Сибири. Экипаж Д.Гончара из Дальневосточного управления доставил из Хабаровска на юг Сахалина по просьбе охотоведов шесть диких кабанов. В январе 1982 г. Ан-26 Билибинского авиапредприятия с особой осторожностью приземлился в чукотском аэропорту Кепервеем. На его борту находились коровы колымского совхоза, которые мирно пожевывали сено.

Военно-транспортный самолет Ан-26/30/32
Год принятия на вооружение: 1968