насколько реально найти работу на Диком Западе?

[Жалоба]

имеется в виду, владеющий языком (английским) человек, который пока не в курсе...

[Krakadil]

имеется в виду, владеющий языком (английским) человек, который пока не в курсе...

Очень неконкретно, трудно что-то сказать.

Если отвечать в духе вопроса, то есть три ответа - да, нет и может быть.

Знаете ли вы о сайтах по поиску работу, делали ли вы поиск по своей специальности, смотрели ли вы секции по предложению работы в газетах?

Я не хочу показаться невежливым, но почему люди спрашивающие о работи не пытаются в первую очередь проделать хоть какие-нибудь самостоятельные шаги?

[Ario]

имеется в виду, владеющий языком (английским) человек, который пока не в курсе...

хорошо что Вы уточнили в скобках ..

[Leon93]

А я бы сказал что работу найти всегда можно...Вот тока на какие деньги.? :roll:

[Vinipuh]

а реально ли найти работу, ну например водителя?, и сколько в среднем платят?

[elfy]

а реально ли найти работу, ну например водителя?, и сколько в среднем платят?

водителя чего? - такси, автобуса, метро, трака, school bus, etc.?

[Verbatim]

Дальнобойщики, кажется, довольно много получают. Но работа очень тяжелая.

[Монашка]

Дальнобойщики, кажется, довольно много получают. Но работа очень тяжелая.

CDL получить надо для этого, а перед экзаменом неплохо бы курсы взять, иначе сдавать прийдется раз 5...

работу можно найти когда есть желание работать
водители требуются во многих местах, с коммерческими правами и без них тоже

[Vinipuh]

а как с правами быть, их трудно на американские перездавать?, а что такое комерческие права, эт типа как в киеве проффесиональные, и т..е. для грузовиков, автобусов и т.д?

[Leon93]

Профессиональные права( у меня такие)- дело дорогостоящее.(ъ$7000) Нужно откатать ч0 часов на грузовике с прицепом (трайлером)под присмотром того кто такие права уже имеет. Т.е. надо платить за грузовик и оплачивать время водителя. Он подпишет бумагу что ты умеешь ездить.
Потом надо здать теорию. Правила- точнее их отличие от правил для обычных машин и отдельный экзамен по работе воздушных тормазов. Потом здается вождение. Но сначала тест на осмотр автомобиля перед вождением( запросто не пройти!). Вождение по городу, и на полигоне. Парковка задом( оглядываться нельзя) и т.д.
Если сдал-то можно пойти дальше и получить( опять сдав теорию) допуск на перевозку горючих и взрывчатых веществ.( Ети много получают)

А кроме того медицинский тест. Каждые два года.Такой-же как на самолет .Я сдаю на самолет и его защитывают на грузовик.
Зарплата дальнобойщика( зависит от компании) 5-7 тыс в среднем. Бывает и больше..Но лучше работать локали в городе. У меня товарищь был дальнобойщиком..Говорит максиум три дня в месяц дома. Разве это жизнь?

Да, и пить совсем нельзя. Для профессионалов лимит 0.00ч%. А ето одна банка пива через три часа.