Тема о истории Российской империи.

[algoritm]

Сюда пишем и обсуждаем всё что относится к истории царской России и т.п.

[crazy-mike]

Сюда пишем и обсуждаем всё что относится к истории царской России и т.п.

А кого будем считать первым "царём батюшкой"? :leader:

[algoritm]

Вот например какие корабли были при царской России :

Броненосный корабль "Пётр Великий".
Заложен в 1869 году в Петербурге, спущен на воду 27 августа 1872 года и в 1877 году вступил в строй. До 11 июня 1872 года именовался "Крейсер". Первоначально числился монитором. В 1873 году переклассифицирован в броненосный корабль, в 1892 году - в эскадренный броненосец и в 1906 - в учебно-артиллерийский корабль. Был сильнейшим в мире кораблём своего класса. Участвовал в первой мировой и Гражданской войнах, обеспечивал базирование подводных лодок. 26 февраля 1918 года в тяжёлых ледовых условиях перешёл из Ревеля (Таллин) в Гельсингфорс (Хельсинки), а оттуда в Кронштадт. С октября 1918 года находился на хранении в порту и затем переоборудован в минный блокшив. В 1959 году корпус корабля был разобран на металлолом.
Водоизмещение 10 105 т; длина 100,6 м, ширина 19,3 м, осадка 7,5 м; мощность механизмов 8258 л. с., скорость хода 14,3 узла, дальность плавания 3600 миль. Вооружение: 4 305-мм, 4 четырёхфунтовых, 1 63-мм, 6 47-мм и 4 37-мм орудий; 2 подводных торпедных аппарата. Экипаж 440 человек.


Броненосный корабль "Чесма".
Заложен в 1883 году в Севастополе на судоверфи Российского общества пароходства и торговли, спущен на воду 18 мая 1886 года и в 1888 году вступил в строй. Явился первым трёхбашенным броненосцем Черноморского флота. В 1892 году переклассифицирован в эскадренный броненосец. В августе 1907 года разоружён и исключён из списков флота. Корпус корабля был использован в качестве щита для производства учебных артиллерийских стрельб.
Водоизмещение 10 930 т.; длина 103,5 м, ширина 21,0 м, осадка 8,8 м; мощность паровой машины 9053 л. с., скорость хода 13,5 узла, дальность плавания 4600 миль. Вооружение: 6 305-мм, 7 152-мм, 2 63-мм, 8 47-мм и 4 37-мм орудий, 7 торпедных аппаратов. Бронирование от 203 до 406 мм. Экипаж 633 человека.


Броненосный корабль "Император Александр ||".
Заложен в 1885 году в Петербурге, 26 июля 1887 года спущен на воду и в 1889 году вступил в строй. В 1892 году переклассифицирован в эскадренный броненосец и в 1907 - в линейный корабль. С 1914 года использовался в качестве учебно-артиллерийского корабля. 21 мая 1917 года переименован в "Зарю Свободы". Участвовал в Октябрьском вооружённом восстании в Петрограде, прикрывал подступы к городу со стороны Финского залива, 7 декабря этого же года - в подавлении мятежа Керенского - Краснова. С мая 1918 года находился на хранении, а в 1922 году разобран на металл.
Водоизмещение 9244 т.; длина 105,6 м, ширина 20,4 м, осадка 7,8 м; мощность паровой машины 8500 л. с., скорость хода 13,5 узла, дальность плавания 2160 миль. Вооружение: 2 305-мм, 4 229-мм, 8 152-мм, 4 63-мм, 10 47-мм и 8 37-мм орудий, 5 надводных торпедных аппаратов. Экипаж 616 человек.


Эскадренный броненосец "Ростислав".
Заложен в 1894 году в Николаеве, спущен на воду 1 сентября 1896 года и в 1899 году вступил в строй. 10 октября 1907 года переведён в класс линейных кораблей. Участвовал в первой мировой войне. В январе - марте 1918 года поддерживал действия рабочих отрядов при установлении Советской власти в Одессе. В марте 1918 года был сдан в порт на хранение и в мае захвачен германскими оккупантами. С октября 1919 года входил в состав белогвардейского флота, использовался как плавбатарея, и в ноябре 1920 года был затоплен врангелевцами в Керченском проливе.
Водоизмещение 8800 т.; длина 107,2 м, ширина 20,7 м, осадка 6,7 м; мощность механизмов 8700 л. с., скорость хода 15,6 узла, дальность плавания 3050 миль. Вооружение: 4 254-мм, 8 152-мм, 4 63-мм, 12 47-мм и 14 37-мм орудий, 5 торпедных аппаратов. Экипаж 632 человека.


Эскадренный броненосец "Георгий Победоносец".
Заложен в 1889 году на Севастопольской верфи Российского общества пароходства и торговли, в 1892 году спущен на воду и в 1896 году вступил в строй. Первоначально числился броненосным кораблём, 13 февраля 1892 года переведён в класс эскадренных броненосцев и 10 октября 1907 года - линейных кораблей. Участвовал в первой мировой войне. В марте 1918 года был сдан в порт на хранение и в мае захвачен германскими оккупантами. С апреля 1919 года входил в состав белогвардейского флота, использовался в качестве штабного корабля, в ноябре 1920 года уведён Врангелем в Бизерту.
Водоизмещение 11 940 т.; длина 103,5 м, ширина 21,0 м, осадка 8,7 м; мощность механизмов 10 600 л. с., скорость хода 17 узлов, дальность плавания 2160 миль. Вооружение: 6 305-мм, 7 152-мм, 2 63-мм, 8 47-мм и 10 37-мм орудий, 7 торпедных аппаратов. Экипаж 642 человека.


Эскадренный броненосец "Петропавловск".
Заложен в 1892 году на Галерном островке в Петербурге, спущен на воду 9 января 1894 года и в 1897 году вступил в строй. Участвовал в обороне Порт-Артура в период русско-японской войны. Погиб 13 апреля 1904 года при выходе на Внешний рейд Порт-Артура, подорвавшись на вражеской мине заграждения. Вместе с кораблём погибли командующий морскими силами на Тихом океане выдающийся русский флотоводец и учёный вице-адмирал С. О. Макаров и известный художник-баталист В. В. Верещагин. Однотипные корабли: "Полтава" и "Севастополь".
Водоизмещение 11 354 т.; длина 114,3 м, ширина 21,3 м, осадка 7,8 м; мощность паровой машины 11 213 л. с., скорость хода 16,86 узла, дальность плавания 4500 миль. Вооружение: 4 305-мм, 12 152-мм, 2 63-мм, 10 47-мм и 28 37-мм орудий, 4 надводных и 2 подводных торпедных аппарата. Бронирование от 127 до 406 мм. Экипаж 633 человека.


Эскадренный броненосец "Ослябя".
Заложен осенью 1896 года на Новом Адмиралтействе в Петербурге, спущен на воду в октябре 1898 года и в 1901 году вступил в строй. Предназначался для самостоятельных крейсерств на океанских коммуникациях. Однотипные корабли: "Пересвет" и "Победа". Следуя в составе 2-ой Тихоокеанской эскадры из Кронштадта на Дальний Восток, погиб 27 мая 1905 года в бою с японской эскадрой в Цусимском проливе.
Водоизмещение 12 674 т.; длина 132,4 м, ширина 21,8 м, осадка 7,9 м; мощность паровой машины 14 500 л. с., скорость хода 18 узлов, дальность плавания 6000 миль. Вооружение: 4 254-мм, 11 152-мм, 2 63-мм, 20 47-мм и 8 37-мм орудий, 3 надводных и 2 подводных торпедных аппарата. Бронирование до 229 мм. Экипаж 769 человек.


Эскадренный броненосец "Ретвизан".
Заложен в городе Филадельфия (Соединённые Штаты Америки) в 1899 году, 10 октября 1900 года спущен на воду и в 1902 году вступил в строй. Входил в состав 1-ой Тихоокеанской эскадры. В ночь на 9 февраля 1904 года подвергся внезапной атаке японских миноносцев в Порт-Артуре, получил попадание торпедой и вышел из строя. Вскоре был отремонтирован и вновь введён в строй. 5 декабря 1904 года во внутренней гавани Порт-Артура от попданий снарядов противника. После русско-японской войны был поднят японцами, восстановлен и под наименованием "Хидзен" введён в состав японского флота.
Водоизмещение 12 902 т.; длина 117,9 м, ширина 22,0 м, осадка 7,9 м; мощность энергетической установки 17 000 л. с., скорость хода 18 узлов, дальность плавания 5500 миль. Вооружение: 4 305-мм, 12 152-мм, 20 75-мм, 2 63-мм, 24 47-мм и 8 37-мм орудий, 4 надводных и 2 подводных торпедных аппарата. Бронирование от 152 до 229 мм. Экипаж 743 человека.


Эскадренный броненосец "Цесаревич".
Заложен в 1899 году в Тулоне (Франция), 23 января 1901 года спущен на воду и в 1903 году вступил в строй. 22 февраля 1904 года был повреждён торпедой, выпущенной с японского миноносца, но вскоре был отремонтирован и вновь введён в строй. В сентябре 1904 года после боя с японской эскадрой в Жёлтом море броненосец прорвался в китайский порт Киао-Чао, где был интернирован до конца русско-японской войны. Впоследствии вошёл в состав Балтийского флота. 10 октября 1907 года переведён в класс линейных кораблей. Участвовал в первой мировой войне и Февральской буржуазно-демократической революции. В 1917 году переименован в "Гражданина". В декабре 1917 года в тяжёлой ледовой обстановке перешёл из Гельсингфорса (Хельсинки) в Кронштадт. С мая 1918 года - на долговременном хранении. В годы Гражданской войны артиллерия корабля использовалась на речных и зёрных флотилиях и на сухопутных фронтах. В 1924 году разобран на металл.
Водоизмещение 12 912 т.; длина 118,5 м, ширина 23,2 м, осадка 7,9 м; мощность механизмов 16 300 л. с., скорость хода 18 узлов, дальность плавания 2805 миль. Вооружение: 4 305-мм, 12 152-мм, 10 75-мм, 11 37-мм орудий, 2 пулемёта, 4 торпедных аппарата. Экипаж 800 человек.

[Donat]

А кого будем считать первым "царём батюшкой"?

Ваню Калиту?

[Kadet]

И что?

[Donat]

Алгоритм, ты еще всю Викепедию сюда запостай ;)

[Kadet]

Алгоритм, ты еще всю Викепедию сюда запостай ;)

Лучше Ключевского с Карамзиным...

[crazy-mike]

Ваню Калиту?

По критерию "размера территории" - не подходит. Тем более - что у "господина Великого Новгорода" тогда ещё была независимость...:titanik:

[algoritm]

Эскадренный броненосец "Князь Потёмкин-Таврический".
Заложен в 1898 году в Николаеве, спущен на воду 26 сентября 1900 года и в 1904 году вступил в строй. 27 июня 1905 года на корабле произошло первое в Российском флоте революционное восстание матросов. 8 июля 1905 года броненосец ушёл в Констанцу, где был интернирован румынским правительством, но затем возвращён России. 10 октября 1907 года переведён в класс линейных кораблей. В октябре 1905 года переименован в "Пантелеймона", в апреле 1917 - "Потёмкина -Таврического", в мае этого же года - в "Борца за свободу". Участвовал в первой мировой войне. В феврале 1918 года был сдан в порт на хранение и в мае 1918 года захвачен в севастополе германскими оккупантами. В конце апреля 1919 года взрывом выведен из строя, в 1923 году разобран на металл.
Водоизмещение 12 480 т.; длина 115,4 м, ширина 22,2 м, осадка 8,3 м; мощность механизмов 10 600 л. с., скорость хода 16,9 узла, дальность плавания 1100 миль. Вооружение: 4 305-мм, 16 152-мм, 14 75-мм, 2 63-мм, 6 47-мм и 2 37-мм орудий, 5 торпедных аппаратов. Экипаж 731 человек.


Эскадренный броненосец "Слава".
Заложен в 1902 году на Балтийском заводе в Петербурге, спущен на воду 29 августа 1903 года и в 1905 году вступил в строй. 10 октября 1907 года переведён в класс линейных кораблей. Участвовал в первой мировой войне и Февральсокой буржуазно-демократической революции. 17 октября 1917 года в неравном артиллерийском бою с германскими кораблями получил ряд серьёзных повреждений и по приказанию командования был затоплен экипажем в Моонзундском проливе для преграждения входа эскадре противника. Однотипные корабли: "Бородино", "Князь Суворов", "Император Александр |||" и "Орёл".
Водоизмещение 13 516 т.; длина 121,0 м, ширина 23,2 м, осадка 8,0 м; мощность паровой машины 15 800 л. с., скорость хода 18 узлов, дальность плавания 1970 миль. Вооружение: 4 305-мм, 12 152-мм, 20 75-мм, 2 63-мм, 20 47-мм и 2 37-мм орудий, 2 пулемёта, 2 надводных и 2 подводных торпедных аппарата. Бронирование до 254 мм. Экипаж 825 человек.


Линейный корабль "Евстафий".
Заложен в 1904 году в Николаеве, в октябре 1906 года спущен на воду и в 1910 году вступил в строй. До 1907 года числился эскадренным броненосцем. Участвовал в первой мировой войне. В декабре 1917 года перешёл на сторону Советской власти. В марте 1918 года был сдан в порт на хранение и в мае захвачен войсками кайзеровской Германии. В конце апреля 1919 года при отступлении из Крыма подорван английскими интервентами и выведен из строя. В 1921 году кораблю присвоено наименование "Революция". В 1922 году разобран на металл. Однотипен - "Иоанн Златоуст".
Водоизмещение 12 810 т.; длина 117,6 м, ширина 22,6 м, осадка 8,2 м; мощность механизмов 10 600 л. с., скорость хода 16 узлов, дальность плавания 1884 мили. Вооружение: 4 305-мм, 12 152-мм, 16 75-мм, 2 63-мм и 20 47-мм орудий, 3 торпедных аппарата. Экипаж 928 человек.


Линейный корабль "Андрей Первозванный".
Заложен в 1905 году на Галерном островке в Петербурге, спущен на воду 20 октября 1906 года и в 1912 году вступил в строй. До 10 октября 1907 года числился эскадренным броненосцем. Участвовал в первой мировой войне, Февральской буржуазно-демократической революции, в марте 1917 года в числе первых восстал в Гельсингфорсе (Хельсинки). Принял участие в Ледовом походе кораблей Балтийского в апреле 1918 года и подавлении контр-революционного мятежа гарнизона форта Красная Горка. В августе 1919 года при стоянке в Кронштадте был подорван английским торпедным катером, но остался в строю. В 1923 году разобран на металл. Однотипен - "Император Павел |" ("Республика").
Водоизмещение 17 400 т.; длина 140,2 м, ширина 24,4 м, осадка 8,2 м; мощность энергетической установки 17 600 л. с., скорость хода 18 узлов, дальность плавания 2100 миль. Вооружение: 4 305-мм, 14 203-мм, 12 120-мм, 4 75-мм и 8 47-мм орудий, 3 торпедных аппарата. Экипаж 956 человек.


Линейный корабль "Гангут".
Заложен в 1909 году на Новом Адмиралтействе в Петербурге, 7 октября 1911 года спущен на воду и в 1914 году вступил в строй. В октябре 1915 года на корабле произошло революционное выступление матросов, зверски подавленное царскими властями. Участвовал в первой мировой войне, Февральской буржуазно-демократической революции и Гражданской войне. В апреле 1918 года в составе первого отряда перешёл из Гельсингфорса в Кроншттадт. С октября 1918 года по 1925 год - на хранении. В июне 1925 года переименован в "Октябрьскую Революцию". Принял участие в советско-финляндской войне и Великой Отечественной войне. 22 июля 1944 года награждён орденом Красного Знамени. В 1956 году исключён из списков флота.
Водоизмещение 23 000 т.; длина 181,2 м, ширина 26,0 м, осадка 8,4 м; мощность энергетической установки 42 000 л. с., скорость хода 23 узла, дальность плавания 1625 миль. Вооружение: 12 305-мм, 16 120-мм и 4 47-мм орудий, 4 торпедных аппарата. Экипаж 1126 человек.


Линейный корабль "Екатерина ||".
Заложен в 1911 году в Николаеве, спущен на воду 19 июня 1914 года и в 1915 году вступил в строй. В июне 1915 года переименован в "Императрицу Екатерину Великую", а 16 апреля 1917 года - в "Свободную Россию". Участвовал в первой мировой войне. 16 декабря 1917 года перешёл на сторону Советской власти. В мае 1918 года в связи с угрозой захвата германскими оккупантами перешёл из Севастополя в Новороссийск и в июне месяце по приказу Советского правительства потоплен эсминцем "Керчь" в Цемесской бухте.
Водоизмещение 22 600 т.; длина 167,8 м, ширина 27,3 м, осадка 8,4 м; мощность механизмов 26 500 л. с., скорость хода 21 узел, дальность плавания 3000 миль. Вооружение: 12 305-мм, 20 130-мм, 8 75-мм и 4 47-мм орудий, 4 пулемёта, 4 торпедных аппарата. Бронирование до 305-мм. Экипаж 1220 человек.

[crazy-mike]

Лучше Ключевского с Карамзиным...

А если запостать что-то такое большое под редакцией Пономарёва...С каждого переиздания понемножку...:grum: