Different airlines ticket consolidation

[Mainer]

Доброго времени суток всем.
Возник у меня вопрос по поводу некоторых билетов что продает ORBITZ, EXPEDIA и прочие интернет и не только агенства. Теоретически предлагают билет с 2 мя пересадками-одна из них в Европе где нибудь и частенько рейсы Америка-Европа и Европа-Россия -разных авиакомпаний из разных альянсов. Я такой билет покупал летом-долетел без приключений и задержек правда в транзитной зоне в Европе нужно сделать check in на рейс в Россию или Америку.Багаж вроде бы регистрируют до места назначения но зарегтстрироваться на рейс при пересадке в Европе -это мои проблемы. Я так понимаю не во всех аэропортах можно с легкостью check in в транзитной зоне ( за пределы выйти не могу ибо паспорт пока Российский).
Бывают очень неплохие цены и стыковки на попдобные билеты-поделитесь опытом кто покупал и путешествовал по подобным билетам ? Какова ответственность авиакомпаний за задержку и пропущеный рейс ?
Спасибо

[SDK]

Актуальнаеа и длеа менеа тема. А ка делаетсеа етот check in?
и, чтоб не создовать новуиу тему, задам вопрос здесь. Подскайите пожалуисто, сколько КГ багая мойно брать с собои в багайное отделение и в салон? А то еа когда летел в штаты, вез с собои мало вещеи и особо вес менеа не волновал, а щас у менеа их много. Спасибо.

[Lilu]

Актуальнаеа и длеа менеа тема. А ка делаетсеа етот check in?
и, чтоб не создовать новуиу тему, задам вопрос здесь. Подскайите пожалуисто, сколько КГ багая мойно брать с собои в багайное отделение и в салон? А то еа когда летел в штаты, вез с собои мало вещеи и особо вес менеа не волновал, а щас у менеа их много. Спасибо.

Какой "этот check in" ? Вообще. или в транзитной зоне? Сheck in - это регистрация на рейс. Идете к стойке авиакомпании, или к ее интернет киоску, и регистрируетесь. У некоторых компаний вообще дома через интернет можно зарегитрироваться.
Багаж - всегда надо изучать правила конкретной авиакомпании.

[SDK]

Какой "этот check in" ? Вообще. или в транзитной зоне?

в транзитной зоне

[Кошка Мурка]

в транзитной зоне

- я летала на нынешнее Рождество в Москву с таким билетом. В транзитной зоне чек-ин делается точно так же, как и "вообще". У стойки, где посадка на рейс, прямо и зачекали, и посадочный талон выдали (в а/п Франкфурта). Если у них есть стойка именно той авиакомпании, которой летишь, то можно к ней подойти. Если не знаешь, куда идти - всегда можно к служащему справочного окна обратиться.

[Mainer]

- я летала на нынешнее Рождество в Москву с таким билетом. В транзитной зоне чек-ин делается точно так же, как и "вообще". У стойки, где посадка на рейс, прямо и зачекали, и посадочный талон выдали (в а/п Франкфурта). Если у них есть стойка именно той авиакомпании, которой летишь, то можно к ней подойти. Если не знаешь, куда идти - всегда можно к служащему справочного окна обратиться.

Во Франкфурте-согласен.Check-in без проблем в транзитной зоне.но можно ли так же без проблем сделать check-in в других больших Европейских Аэропортах,например Vienna,Milan и т.д. В Женеве местонахождение check in еще найти надо плюс летел разными авиакомпаниями и нужно было Check-in сделать на EasyJet,так чтото начали ворчать,мол выходить из транзитной зоны гадо и делать Check-in в самом Аэропорту. Также например есть прилет из Краснодара Austrian и нужно пересесть на DElta в Atlanta in Vienna,Austria-всегда ли можно сделать Check-in в этом аэропорту?
Еще один момент-что происходит при нестыковке и опоздании одной авиакомпании в подобном билете? Так же в некоторые варианты включен внутрений рейс Аэрофлота Москва-Краснодар.
Сам по такому билету летал летом со стыковкой во Франуфурте US Airways-czech Airlines-но без проблем и опозданий.

[Джентльмен]

Какова ответственность авиакомпаний за задержку и пропущеный рейс ?

если они смогут приписать это плохой погоде - то никакой ответственности.

Для этого им всего лишь надо найти точку в пределах пары тысяч миль вокруг где сейчас плохая погода (снег дождь харракейн) и потом с умным видом обьяснить задержку, например, "неприбытием самолета" оттуда

[Кошка Мурка]

Во Франкфурте-согласен.Check-in без проблем в транзитной зоне.но можно ли так же без проблем сделать check-in в других больших Европейских Аэропортах,например Vienna,Milan и т.д. В Женеве местонахождение check in еще найти надо плюс летел разными авиакомпаниями и нужно было Check-in сделать на EasyJet,так чтото начали ворчать,мол выходить из транзитной зоны гадо и делать Check-in в самом Аэропорту.

- но в итоге же зачекали в транзитной зоне? Ворчать, наверное, начал не совсем компетентный служащий...

Также например есть прилет из Краснодара Austrian и нужно пересесть на DElta в Atlanta in Vienna,Austria-всегда ли можно сделать Check-in в этом аэропорту?

- этого просто не знаю... но что-то мне кажется, это едва ли возможно, чтоб check-in был бы там, куда целой туче пассажиров не попасть, потому что у них нет права выхода за транзитную зону. Нафиг властям и аэропорту такой геморрой устраивать - самим же потом и разгребать придётся... Единственно что, иногда бывает, прилетел в один аэропорт, а далее лететь надо из другого - но тогда везде десять раз предупредят заранее, ещё на стадии покупки билета, что нужна транзитная виза.

Еще один момент-что происходит при нестыковке и опоздании одной авиакомпании в подобном билете? Так же в некоторые варианты включен внутрений рейс Аэрофлота Москва-Краснодар.
Сам по такому билету летал летом со стыковкой во Франуфурте US Airways-czech Airlines-но без проблем и опозданий.

- здесь есть, как мне объясняли недавно, один маленький нюанс - выбирая рейс, нужно учитывать, сколько получается времени между прилётом-вылетом. Лучше заранее выбрать такой, чтоб был запас часа в два с половиной - три.

[Mainer]

- но в итоге же зачекали в транзитной зоне? Ворчать, наверное, начал не совсем компетентный служащий... - этого просто не знаю... но что-то мне кажется, это едва ли возможно, чтоб check-in был бы там, куда целой туче пассажиров не попасть, потому что у них нет права выхода за транзитную зону. Нафиг властям и аэропорту такой геморрой устраивать - самим же потом и разгребать придётся... Единственно что, иногда бывает, прилетел в один аэропорт, а далее лететь надо из другого - но тогда везде десять раз предупредят заранее, ещё на стадии покупки билета, что нужна транзитная виза.
- здесь есть, как мне объясняли недавно, один маленький нюанс - выбирая рейс, нужно учитывать, сколько получается времени между прилётом-вылетом. Лучше заранее выбрать такой, чтоб был запас часа в два с половиной - три.

А бывает такое ,что и на 3-4 часа самолеты опаздывают?Какова свежая статистика рейсов Аэрофлота,тем более беспокоят внутренние авиалинии ?

[SDK]

Багаж - всегда надо изучать правила конкретной авиакомпании.

посмотрел правила перевозок оазных компаний но не все понеал... еа тут просмотрел пару авиа компании и их требования к багажу, везде пишут что при полеотах ИЗ/В США можно брать с собой в багажное отделение 2 чемодана весом до 23кг. А у компаний, предполагаемо которимими я могу полететь из Европи домой, написано что багаж не должен превишать 20кг, вот только не поиму - ето сумарнии вес или каждый багаж отдельно. И про ручной багаж тоже не понимаиу... из/в УСА можно брать 1 сумку весом не более 8кг. Пишут 4то можно брать видеоцамеру, ноутбук, кофту и т.д. так и не понеал, ето входит в ЕТОТ ручнои багаж или можно отдельно от тех 8кг брать? А в европе, ру4нои багай - не более 5 кг. А еа планируиу взеать с салон и риукзак с ноутбуком!!! ето же будет весить юолее 5кг! и мне за ето все придетсеа платить???
вот, к примеру: http://www.united.com/page/article/0,6722,52482,00.html
http://www.united.com/page/article/0,6722,1032,00.html

и

http://www.lufthansa.com/online/port...03&cid=1000390
http://www.lufthansa.com/online/port...20&cid=1000390