Апъясните мне. в чем разница. ( про разницу в цене уже в курсе, это можно не трогать :lol
какой лучше заливать в какую машину?
Апъясните мне. в чем разница. ( про разницу в цене уже в курсе, это можно не трогать :lol
какой лучше заливать в какую машину?
в октановом числе разница, Свинка ;)
ну эта я тожЫ знаю... а вот как энто самое число актановое действует на моторчик....Originally Posted by Монашка
собстнНа есть ли разница заливать подороже или подешевле...
И как грится "если нет разницы , зачем платить больше?" :D
ежели я помню пральна, то октановое число зависит от метода переработки нефти
при прямой переработке кажется о.ч. около 45
при термической выше, кажется до 70-75 доходит
и еще есть катакитический, там ужо до 85 где-то догодит
бензинчик чище получается карочи
клапана не так засоряются и т.п.
пысы: просьба не ругаться, я не все помню... стар стал... :rolleyes:
т.е. в старую машину можно заливать к примеру 95? 8O
Мне говорили, что не стоит этого делать.....
вот требую правды!
я лично во все новые или старые заливаю самый дешевыйOriginally Posted by Свинка-бу
муж дика возмущается, но это его личные проблемы
я тока в ниссанчик заливаю 95
Нет, не в грязи дело. Хотя в СССР обычно самый грязный был 72-й.Originally Posted by Монашка
Лёгкость воспламенения разная.
Только заангажированный человек видит разницу между лево-правыми течениями (c) Krakadil
Гм... не ругаюсь....Originally Posted by Монашка
Октановое число - процентное содержание изооктана в эталонной смеси....
А заливать в машину надо рекомендованный бензин... И если сказали - 91-э, то не надо лить 87-э...
я фФсигда заливала самый дешовый.Originally Posted by Монашка
А тут вдруг на "средний" перешла :lol:
но хочется, панимаишШ, найти истину, которая вечно рядом....:roll:
А может, стойкость к детонации???Originally Posted by Mikhail-u
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
|
|
Terms of Service | Privacy Policy |
|