Поведение на дорогах-отражение общего уровня культуры общества?

[desperation]

Я имею ввиду отношение водителей к пешеходам. Привожу примеры. Мой родной Днепропетровск, индустриальный город-миллионер (по кол-ву жителей есесно) на востоке Украины, нормой считается ехать со скоростью 90 км/ч (при разрешенных 60) и при этом остервенело сигналить и мигать фарами пешеходам которые посмели переходить дорогу по зебре (!). Киев- уже совсем другое дело, любой мерс притормаживает на переходе вплоть до остановки. Ну а в ЛА, по рассказам, если водитель случайно въехал на этот самый переход, он чуть ли не назад сдает и жестами извеняется (в ЛА не был, но в Германии нечто подобное наблюдал). По-моему отношение водителя к пешеходу, прекрасный индикатор уровня агрессии, озлобленности и общей культуры общества. Или это просто вопрос контроля со стороны правоохранительных органов? (Мне все же почему-то кажется, что если в штатах вообще отменить ПДД, люди все-равно будут их соблюдать) Как считаете?

[марик - камарик]

Я имею ввиду отношение водителей к пешеходам. Привожу примеры. Мой родной Днепропетровск, индустриальный город-миллионер (по кол-ву жителей есесно) на востоке Украины, нормой считается ехать со скоростью 90 км/ч (при разрешенных 60) и при этом остервенело сигналить и мигать фарами пешеходам которые посмели переходить дорогу по зебре (!). Киев- уже совсем другое дело, любой мерс притормаживает на переходе вплоть до остановки. Ну а в ЛА, по рассказам, если водитель случайно въехал на этот самый переход, он чуть ли не назад сдает и жестами извеняется (в ЛА не был, но в Германии нечто подобное наблюдал). По-моему отношение водителя к пешеходу, прекрасный индикатор уровня агрессии, озлобленности и общей культуры общества. Или это просто вопрос контроля со стороны правоохранительных органов? (Мне все же почему-то кажется, что если в штатах вообще отменить ПДД, люди все-равно будут их соблюдать) Как считаете?

Дело в том что в ЛА есть много людей из Восточной европы в том числе и из Западной Украины... да и не только, а вообще ото всюду. А вообще водители тут вежливые как и люди... не все

[Donat]

Я имею ввиду отношение водителей к пешеходам. Привожу примеры. Мой родной Днепропетровск, индустриальный город-миллионер (по кол-ву жителей есесно) на востоке Украины, нормой считается ехать со скоростью 90 км/ч (при разрешенных 60) и при этом остервенело сигналить и мигать фарами пешеходам которые посмели переходить дорогу по зебре (!). Киев- уже совсем другое дело, любой мерс притормаживает на переходе вплоть до остановки. Ну а в ЛА, по рассказам, если водитель случайно въехал на этот самый переход, он чуть ли не назад сдает и жестами извеняется (в ЛА не был, но в Германии нечто подобное наблюдал). По-моему отношение водителя к пешеходу, прекрасный индикатор уровня агрессии, озлобленности и общей культуры общества. Или это просто вопрос контроля со стороны правоохранительных органов? (Мне все же почему-то кажется, что если в штатах вообще отменить ПДД, люди все-равно будут их соблюдать) Как считаете?

Культура вождения НЕ является прямой производной обшей культуры, хотя тоже имеет немаловажное значение.
Культура вождения сильно зависит от полиции и культуры вождения именно в етом регионе
Пример 1: Сан Франциско, [CA], в котором смесь и обеспеченных и не очень: Вы остановитесь и будете пропускать пешеходов, полиция смотрит за етим там очень внимательно, не остановиться там примут как личное оскарбление. Марин Каунти, [CA], где народ побогаче: в Тибуроне, Мил Вали, Корте Мадере, Саусалито Вам не только становятся, если Вы пешеход, но и Вас могут пропустить если Вы на машине перед знаком "СТОП", вот именно, они остановятся чтобы Вас пропустить, когда перед Вами "СТОП", а у них нет.
Пример 2: Принцтон, [NJ], перед известным университетом, ну прям перед ним Вас далеко не всегда пропустят. Народ не менее культурный, чем в СФ, но останавливаться для пешеходов не превык. Вообше отдельный случай - ето Трентон, [NJ] - столица [New Jersey], там Вас просто могут переехать, если перед Вами и той самой машиной не находится полицейская машина.

[Collaps]

Я имею ввиду отношение водителей к пешеходам. Привожу примеры. Мой родной Днепропетровск, индустриальный город-миллионер (по кол-ву жителей есесно) на востоке Украины, нормой считается ехать со скоростью 90 км/ч (при разрешенных 60) и при этом остервенело сигналить и мигать фарами пешеходам которые посмели переходить дорогу по зебре (!). Киев- уже совсем другое дело, любой мерс притормаживает на переходе вплоть до остановки. Ну а в ЛА, по рассказам, если водитель случайно въехал на этот самый переход, он чуть ли не назад сдает и жестами извеняется (в ЛА не был, но в Германии нечто подобное наблюдал). По-моему отношение водителя к пешеходу, прекрасный индикатор уровня агрессии, озлобленности и общей культуры общества. Или это просто вопрос контроля со стороны правоохранительных органов? (Мне все же почему-то кажется, что если в штатах вообще отменить ПДД, люди все-равно будут их соблюдать) Как считаете?

чтобы понять истинную культуру общества, даже на дорогу выходить не надо. надо сесть в метро, тролейбус или трамвай :evillaugh

[desperation]

Культура вождения НЕ является прямой производной обшей культуры, хотя тоже имеет немаловажное значение.
Культура вождения сильно зависит от полиции и культуры вождения именно в етом регионе
Пример 1: Сан Франциско, [CA], в котором смесь и обеспеченных и не очень: Вы остановитесь и будете пропускать пешеходов, полиция смотрит за етим там очень внимательно, не остановиться там примут как личное оскарбление. Марин Каунти, [CA], где народ побогаче: в Тибуроне, Мил Вали, Корте Мадере, Саусалито Вам не только становятся, если Вы пешеход, но и Вас могут пропустить если Вы на машине перед знаком "СТОП", вот именно, они остановятся чтобы Вас пропустить, когда перед Вами "СТОП", а у них нет.
Пример 2: Принцтон, [NJ], перед известным университетом, ну прям перед ним Вас далеко не всегда пропустят. Народ не менее культурный, чем в СФ, но останавливаться для пешеходов не превык. Вообше отдельный случай - ето Трентон, [NJ] - столица [New Jersey], там Вас просто могут переехать, если перед Вами и той самой машиной не находится полицейская машина.

Я вас понимаю. Но возникает логичный вопрос: если дело просто в "традиции" сформировавшейся в том или ином городе, то что формирует эту традицию? Средний уровень благосостояния жителей, количество иммигрантов? Можно ли считать среду, такую как в упомянутых вами местах в Калифорнии более здоровой и позитивной? Или дело исключительно в привычке? (ну это из серии вопросов "где люди лучше)

[Donat]

Я вас понимаю. Но возникает логичный вопрос: если дело просто в "традиции" сформировавшейся в том или ином городе, то что формирует эту традицию? Средний уровень благосостояния жителей, количество иммигрантов? Можно ли считать среду, такую как в упомянутых вами местах в Калифорнии более здоровой и позитивной? Или дело исключительно в привычке? (ну это из серии вопросов "где люди лучше)

По важности:

1. ПОЛИЦИЯ (основная составляюшая + средства масс информации предупреждаюшие о полиции, что она работает)
2. Обшая культура
3. Колличество новых иммигрантов (именно недавно прибывших) - почти значения не имеет, они учатся быстро

[desperation]

По важности:

1. ПОЛИЦИЯ (основная составляюшая + средства масс информации предупреждаюшие о полиции, что она работает)
2. Обшая культура
3. Колличество новых иммигрантов (именно недавно прибывших) - почти значения не имеет, они учатся быстро

Сорри за некоторую твердолобость (просто действительно интересно), получается в Трентоне мало полиции, и некультурное общество?

[Donat]

Сорри за некоторую твердолобость (просто действительно интересно), получается в Трентоне мало полиции, и некультурное общество?

Обсчество в целом в Трентоне сильно в культуре отстает. Колличество имеюшейся полиции на них недостаточно
Конечно, там бы и колличество имеюшихся работ надо увеличить (Трентон был промышленным городом, который пострадал одним из первых, когда промышленность стали переводить в Китай). Более культурное и трудоспособное население сбежало и сбегает оттуда, но а то, что сталось требует больше полиции на душу населения.

[GGG]

desperation, доход на душу населения в Трентоне намного меньше чем во многих других местах. Вот там и живут дикие люди

[elfy]

Я вас понимаю. Но возникает логичный вопрос: если дело просто в "традиции" сформировавшейся в том или ином городе, то что формирует эту традицию? Средний уровень благосостояния жителей, количество иммигрантов? Можно ли считать среду, такую как в упомянутых вами местах в Калифорнии более здоровой и позитивной? Или дело исключительно в привычке? (ну это из серии вопросов "где люди лучше)

из моего опыта: когда я летом в году так 2001 жила в маленьком городке Вирджинии, то там водители останавливались, чтобы пропустить пешеходов практически всегда; в Чикаго - такое реже
я это связываю не с обеспеченностью или культурой, а с темпом жизни - в крупных городах все куда-то спешат, поэтому не будут доходить до такого уровня вежливости, как остановка без знака стоп, чтобы пропустить машину, для которой есть знак стоп
там, где уровень жизни размеренный, медленный, почему бы и не остановиться - все равно никуда не спешишь
ИМХО