бензинчик.... 87, 89, 93, 95

[марик - камарик]

Почитай Зазика 44 и далее. Если оптимальный режим определённой марки автомобиля расчитан на определённую степень сжатия, то и стиот соблюдать. Иначе при той же степени эксплуатации долговечность снизится.

если ситуация такова то стоит соблюдать. Хотя например у меня в инструкции стоит 89 и выше на трех машинах разных марок. У хонды, вроде. тоже стоит 89 и выше. Большинство машин по моему опыту не имеет высшего ограничения. Если оно есть то стоит соблюдать.

[Mikhail-u]

если ситуация такова то стоит соблюдать. Хотя например у меня в инструкции стоит 89 и выше на трех машинах разных марок. У хонды, вроде. тоже стоит 89 и выше. Большинство машин по моему опыту не имеет высшего ограничения. Если оно есть то стоит соблюдать.

Ну так я точно так же - почти в слово писал в одном из своих первых постов.

[Chukcha]

[Mikhail-u]

[Chukcha]

А для V6 он получается не годится?

Где это написано?

Use in All Engines in All Seasons
2 Cycle, 4 Cycle, and Diesels
переводится как
двухтактные, четырёхтактные и дизельные двигатели

V6 четырёхтактные, 6-cylinder.

[Экспортёр]

Да! СииФоам - вещь! Даже воду из карбюратора удаляет...

[Mikhail-u]

Да! СииФоам - вещь! Даже воду из карбюратора удаляет...

А [contra] какие-нибудь для него существуют?

[Kadet]

А [contra] какие-нибудь для него существуют?

Тока одно [contra]- дЭбилам в руки не давать...

[Экспортёр]

А [contra] какие-нибудь для него существуют?

Кадет верно подметил... Нет, вроде нет... Там жеж растворители всякие намешаны...

Вот в движок, как Чукча, я б такое лить не решился...

[Mikhail-u]

Кадет верно подметил... Нет, вроде нет... Там жеж растворители всякие намешаны...

Вот в движок, как Чукча, я б такое лить не решился...

Так что, пузырёк целиком в масло? А что по поводу "какой-то вакуумной трубочки"? Какой?