Последние новости Формулы-1

[fastra]

[fastra]

Эрик Буллье: Роберт был лидером команды


Руководитель Lotus Renault GP Эрик Буллье признался, что команде не хватает Роберта Кубицы, который продолжает восстанавливаться после аварии на ралли.

«Роберт был лидером команды. Он очень требователен и знает, чего хочет, - заявил Буллье в интервью изданию L’Equipe. - Если он видит, что дела идут не так, как надо, он готов стукнуть кулаком по столу. Но сейчас Роберта в команде нет».

Между тем Эрик Буллье опроверг разговоры о том, что место лидера в Lotus Renault GP занял россиянин Виталий Петров.

«Виталий нуждается в человеке, который будет ему говорить: как спланировать день и как вести себя вне трассы, во сколько ему нужно прибыть на автодром, таким образом, он не опоздает на встречу», - заявил руководитель Lotus Renault GP.

Источник: f-1.ru

[fastra]

Если бы не Альгерсуари, аварии Петрова не случилось бы

После Гран При Монако испанский пилот Toro Rosso Хайме Альгерсуари дал любопытный комментарий, проливший свет на инцидент, который произошёл с Петровым…

Хайме Альгерсуари: "На последних кругах я обгонял Хайдфельда, у Сутиля возникли проблемы с резиной, а Хэмильтону пришлось резко тормозить, чтоб с ним не столкнуться. Я пытался тормозить изо всех сил, но попросту не успел ничего сделать и въехал в заднюю часть болида McLaren…"

Проблема в том, что испанец перепутал Хайдфельда и Петрова. С немцем он находился бы в непосредственной борьбе, но это был Петров, который опережал его на целый круг. Обгон Петрова для Альгерсуари был бессмысленным, так как позицию он не выиграл бы, зато испортил гонку чуть ли не половине пилотов: себе, Петрову, Алонсо (который мог обогнать Феттеля), Батону (который мог бы обогнать Алонсо и Феттеля), Мальдонадо (который заработал бы свои первые очки), но зато сыграл на руку Феттелю…

Источник: f-1.ru

[fastra]

[fastra]

Мир Формулы 1 задержал дыхание перед решением по Бахрейну

Мир Формулы 1 задержал дыхание перед заседанием Всемирного Совета FIA, которое сегодня должно решить судьбу Гран При Бахрейна этого года.

Берни Экклстоун желает получить от организаторов $40 миллионов, и недавно заявил, что политика не должна влиять на спорт.

Однако команды останавливает логистическая проблема – сложность доставки грузов в Бахрейн в короткое время. В таком случае FIA попросту может отменить Гран При Бахрейна и провести его в следующем году.

Президент британской ассоциации гонщиков Дэймон Хилл считает, что по политическим причинам лучше избежать появления Формулы 1 в Бахрейне в этом году. Однако многие боссы команды и пилоты в значительной степени сохраняют спокойствие - кроме австралийца Марка Уэббера, который вчера в твиттере написал: "Когда людям в стране причиняют страдания, то эта проблема является намного большей, чем спорт. Давайте надеяться, что правильное решение будет принято".

Чиновник из Испании Карлос Грасия прибыл из Бахрейна, чтоб на сегодняшнем заседании предоставить свой отчёт о ситуации в стране. По слухам, он пришёл к заключению, что ситуация в Бахрейне является близкой к «нормальной».

Всё же ущемление прав человека и демонстрации имеют место в Бахрейне, поэтому эта проблема становится вопросом "этики или денег".

Ранее Эрик Буллье и Росс Браун высказывались о недопустимости проведения финала чемпионата в середине декабря…

Источник: f-1.ru

[fastra]

[fastra]

[fastra]

В Mercedes хотят продлить контракт с Нико Росбергом

В Mercedes GP готовы продлить контракт со своим пилотом Нико Росбергом до конца 2016 года. В прошлом году Росберг показал неплохой результат, значительно опередив своего именитого товарища по команде Михаэля Шумахера по итогам сезона-2010. И хотя в этом году Михаэль смотрится лучше на фоне Нико, команда хочет вести долгосрочную работу именно с молодым и перспективным немцем.

"Я рассчитываю на то, что Нико останется с нами до конца 2012 года, - сказал босс Mercedes motorsport Норберт Хауг в интервью Bild. - Потом мы предложим ему продлить контракт до 2016 года. Если он согласится, то и зарплата вырастет до 10 миллионов евро в год. Более того, статус пилота номер один тоже получит Росберг".

Источник: f1-world.ru

[fastra]

Феттель и Баттон призывают к повышению мер безопасности

Себастьян Феттель и Дженсон Баттон призывают руководство Формулы-1 и ФИА к увеличению мер безопасности на гоночных Гран-При после тяжелой аварии Серхио Переса в Монако.

"После таких случаев мы должны сделать определенные выводы, - сказал Феттель. - Такое надо предотвращать в будущем. Мы должны защитить свое здоровье и жизни, особенно на таких трассах, как в Монте-Карло и Сингапуре. Это наша цель, поэтому от лица всех пилотов обращаемся в ФИА продумать, как можно повысить безопасность на трассе".

В 2003 году в Монако Баттон попал в аварию, схожую с инцидентом Серхио Переса.

"Это место очень опасное, и сделать что-то там для повышения безопасности при вылете очень сложно, потому что Монако - уличная трасса, - добавил Дженсон. - Я думаю, что руководство должно тщательно продумать безопасность в Монте-Карло. Да, были усовершенствования, но мы должны найти решение проблемы в целом, а не ее составляющих. Это - опасный спорт, но мы как пилоты должны продолжать рисковать в борьбе за подиум. Хотя риск риску рознь, никто не хочет поплатиться жизнью за призрачный шанс заработать пару очков. Я тоже был в подобной аварии, которая случилась с Серхио. Потеряв контроль над болидом, вы становитесь пассажиром и наблюдаете, как быстро приближается отбойник. Да, вы сразу жмете на тормоза, но это только заставляет болид вращаться. Это очень страшно".

Источник: f1-world.ru

[fastra]

Серхио Перес пройдет медицинскую проверку в Канаде

Стандартной практикой в Формуле-1 является полная медицинская проверка перед Гран-При пилота, который попал в аварию в предыдущей гонке. Так что в Монреале Серхио пройдет медицинскую проверку, организованную ФИА, после своей тяжелой аварии во время квалификации в Монако.

Проверять 21-летнего пилота команды Sauber будет главный врач ФИА Гэри Хартштейн, который и определит, сможет ли Серхио сесть за руль болида в Монреале.

На выходе из туннеля в Монте-Карло Серхио Перес потерял сцепление с трассой и врезался в барьер Armco, а затем на высокой скорости буквально влетел в злополучный барьер TechPro. После неоднократных аварий в этом месте, команды предложили ФИА и организаторам гонки перенести барьер подальше от туннеля.

Источник: f1-world.ru