получать ли права в России перед отъездом в США?

[Карлсон]

А если купить и оформить на бизнес?

[Паша]

вы неправы.
оформят, дадут, выпишут. но будет дороже.

Я говорил "без действительных прав в своём штате".
В некоторых штатах (и в вашем значит) российские права действительны какое-то время.
Если нет документа на право вождения, то машину не могут дать/оформить, чисто из соображения безопасности и последующей ответственности в случае аварии.

[Neron]

вообще-то везде советуют получать в России.
Насколько я знаю, они в США не месяц действительны. В каком-то топике на этом форуме читал, что в NY иностранные права действительны 3 месяца, а в других штатах вроде как дольше... Если не так - поправьте..
А вообще, правильно сказали - надо ездить научиться, так как в наших российских школах не учат почти (про все не говорю, но во многих). Я сам полтора года назад права получал (ну просто раньше по возрасту не положено было ), так у нас те, кто пришли уже с навыками - те спокойно отучились и сдали, а некоторые как пришли никакие, так и ушли, сдав экзамен, но, при этом, водили очень плохо... То есть, главное - это опыта вождения набраться, наши автошколы по-долгу не учат, им главное количество, а не качество...

Срок действия иностранных прав регулируется штатом (как и сами правила движения).

А что до учебы, то я не согласен. В США в автошколы, насколько я вижу (а работал буквально рядом с ней несколько месяцев) ходят только малолетки, которые пермит получили. Да и учат их там намного хуже, чем в наших автошколах.

Конечно, 30 часов практики мало. Но если есть желание -- можно купить дополнительные часы. Или заниматься самому. Но у нас есть такой важный элемент, как площадка, где учат машину и ее габариты чувствовать. В США этому важному навыку никто вас учить не будет.

[Neron]

Чтобы получить "просто перевод на разные языки", раньше надо было сдать дополнительный экзамен, т.е. мы говорим о документе следующего уровня.

"Срок годности" прав, выданных в России, совсем не то, что понимается в Америке под допустимым сроком вождения с правами, полученными зарубежом. Он зависит от штата.
В некоторых штатах права без английского варианта, с обязательным указанием, что выданы для международного вождения, вообще не принимаются, т.е. будто прав нет и в помине.

Права международного образца -- это те, на которых есть надпись "Permis de conduir". Насколько я знаю, с 1991 года во всем б.СССР именно такие и выдают. Переводить их не надо. Действительны по всему миру (см. "Женевскую конвенцию о взаимном признании автомобильных прав").

[Neron]

Очень длинный список получится.
Взаимно предлагаю привести те штаты, где это не так ;)

СО. Только сегодня сдавал роуд-тест. Наличие национальных прав ни на кого никакого впечатления не произвело. Были бы американские из другого штата -- да, только теорию сдать. А раз иностранные -- по полной программе.

[справочник]

Действительны по всему миру (см. "Женевскую конвенцию о взаимном признании автомобильных прав").

По Женевской конвенции и дипломы высших учебных заведений признают.
Только не принимают ...

[nat123]

Срок действия иностранных прав регулируется штатом (как и сами правила движения).

А что до учебы, то я не согласен. В США в автошколы, насколько я вижу (а работал буквально рядом с ней несколько месяцев) ходят только малолетки, которые пермит получили. Да и учат их там намного хуже, чем в наших автошколах.

Конечно, 30 часов практики мало. Но если есть желание -- можно купить дополнительные часы. Или заниматься самому. Но у нас есть такой важный элемент, как площадка, где учат машину и ее габариты чувствовать. В США этому важному навыку никто вас учить не будет.

Лична у нас в округе научат конешна, но 65 баксов в час. Хочите?

[taf]

А что до учебы, то я не согласен. В США в автошколы, насколько я вижу (а работал буквально рядом с ней несколько месяцев) ходят только малолетки, которые пермит получили. Да и учат их там намного хуже, чем в наших автошколах.

Конечно, 30 часов практики мало. Но если есть желание -- можно купить дополнительные часы. Или заниматься самому. Но у нас есть такой важный элемент, как площадка, где учат машину и ее габариты чувствовать. В США этому важному навыку никто вас учить не будет.

Neron, когда я написал "надо ездить научиться", я имел в виду набраться реального опыта, уж не знаю, как в американских автошколах, но после российских автошкол вы ездить уверенно точно не будете. Поэтому, если человек пришёл в автошколу (российскую) не умея водить машину, то даже после получения прав ему надо ещё ни один киломерт проехать, чтобы начать чувствовать себя уверено...

[Neron]

По Женевской конвенции и дипломы высших учебных заведений признают.
Только не принимают ...

Смотря для каких целей. Если требуется нострификация для целей продолжения образования, то конечно не принимают (кстати, тоже далеко не всегда и далеко не везде -- многие американские юр.школы берут на магистерские/докторские курсы на основании дипломов бакалавров права иностранных вузов; это то, что я для себя искал и нашел, может и с другими специальностями так). А так никто не запрещает человеку, получившему в/о в России, говорить, что у него оно есть и в США.

[справочник]

А так никто не запрещает человеку, получившему в/о в России, говорить, что у него оно есть и в США.

Это из анекдота -

- "Мой сосед 94-х лет от роду, говорит, что он ещё очень-очень ... С дамским полом ..."
- "Говорите и вы ..."

ПыСы Вы нас нострификациями не пугайте, у нас это эвалюэйшен называецца.