Самолет президента Польши разбился при посадке

[YUM]

...

Что у него там с нагрузками на хвост при увеличенной тяге и усиленном реверсе делается - у такого самолёта с двигателями сзади возле хвоста? И при осуществлении посадки. Или какого-нибудь "манёвра"....

Майки, что делается с хвостом при увеличенной тяге, проверяется на стендах. После того как ЯК-42 потерял свой хвост при посадке в Киеве.
Давно, лет тридцать тому назад. Там была конструктивная ошибка - недосчитали при переходе с ЯК-40.
Насколько понял, идея про оторванный хвост пришла с реконструкции, с дуру показанной 1-м каналом. Эти деятели домыслили то, чего не видели.
Пока ясно только одно - самолет "просел" при заходе на полосу. По информации с места крушения, он еще и мазанул мимо ВПП на 150 метров в сторону!
Косвенно обстановку на борту может прояснить ситуация 2008 года, когда Качинский собирался отдать летчиков под трибунал за уход на запасной в Азербайджане при пункте назначения - Тбилиси.
Понятное дело, "идти на Одессу, а выйти к Херсону", т.е в Минск для такой внушительной по составу делегации "не комильфо". Все -же другое государство. Чего они там делать-то станут? Придется ведь, хочешь - не хочешь с "батькой" встречаться. Могут "не понять" в европах. И как с Минска в Катынь добираться? Тем паче, что толпа журналистов на "окурке" (Як-40) уже приземлилась на этом аэродроме. Вот и взыграло ... Даже не известно у кого. То ли у "первых лиц", то ли у пилотов.
Горько, конечно, за людей. Но еще горше то, что на этой трагедии сейчас начнут наживаться разные политические спекулянты. Собственно говоря - уже, начали... Мол экипаж не понимал команд, даваемых на русском... можно подумать, что там так много не понятных слов на родственных, в общем-то языках. Да и ... куда летели - знали, условия погодные - знали.. На каком языке общаться с диспетчерами знали заранее. А если не знали - втык организаторам рейса! Не танцевальный ансамбль везли и не девушек на конкурс красоты.:rolleyes:

[crazy-mike]

То наверно про городской общественный транспорт. :grum:
В Украине эта зима выдалась настоящей, позаносило хорошо снегом в некоторых городах. Никто не был к этому готов.
Движение даже кое где парализовано было (даже на въездах в некоторые города). И гололед непривычный был.

На взлётно-посадочных полосах тоже гололёд был. И снегом заносило. И туман с морозом. И никто ни разу не разбился.

[Austin_Powers]

На взлётно-посадочных полосах тоже гололёд был. И снегом заносило. И туман с морозом. И никто ни разу не разбился.

Ну тут не знаю как. Может просто более важней отнеслись к состоянию этих объектов.
Но для простых случаев даже не хватало снегоуборочной техники.

Хотя самолеты обычно в плохую погоду решают даже не запускать, если риски высокие.

[crazy-mike]

Майки, что делается с хвостом при увеличенной тяге, проверяется на стендах. После того как ЯК-42 потерял свой хвост при посадке в Киеве.
Давно, лет тридцать тому назад. Там была конструктивная ошибка - недосчитали при переходе с ЯК-40.
Насколько понял, идея про оторванный хвост пришла с реконструкции, с дуру показанной 1-м каналом. Эти деятели домыслили то, чего не видели.
Пока ясно только одно - самолет "просел" при заходе на полосу. По информации с места крушения, он еще и мазанул мимо ВПП на 150 метров в сторону!
Косвенно обстановку на борту может прояснить ситуация 2008 года, когда Качинский собирался отдать летчиков под трибунал за уход на запасной в Азербайджане при пункте назначения - Тбилиси.
Понятное дело, "идти на Одессу, а выйти к Херсону", т.е в Минск для такой внушительной по составу делегации "не комильфо". Все -же другое государство. Чего они там делать-то станут?

Про хвост - всё с авиа.ру и Тушного блога.

[Лена ДАД]

переговоры открыли уже?
надо будет сегодня польское тв провентиллировать

[Fox-SL]

У нас Ан-24 из Одессы до Львова (мы так летели) пилотировал "весёлый экипаж" (не то чтобы совсем уж пьяный). Полёт - ночью. Моторы по очереди работали - то правый , то левый. Ничего - долетели и сели нормально.

:2:

[YUM]

Ну тут не знаю как. Может просто более важней отнеслись к состоянию этих объектов.
Но для простых случаев даже не хватало снегоуборочной техники.

Хотя самолеты обычно в плохую погоду решают даже не запускать, если риски высокие.

все зависит от...Пулково, к примеру пашет и "за себя и за того парня", когда Москва закрывается "по погодным условиям". Вне зависимости от того, что тут с погодой. Самолетам просто дальше уже некуда лететь. Поскольку следующий ближайший аэродром - Хельсинки. Приходилось наблюдать как "борта" заходят с интервалом в 30 секунд! Точнее- слышать. У меня как раз над гаражом проходит линия захода на посадку. Бывает, что и не видно кто там рычит движками. Был несколько лет назад случай, когда в Пулково садились все подряд. Куда только не летевшие. Народу в аэропорту накопилось столько, что пришлось развозить по гостиницам и вокзалам, тех, кто не хотел еще раз подвергаться...
Товарищ, работает технарем в Пулкове, жаловался, что едва успевали по стоянкам растаскивать, да и тех уже просто физически не хватило и самолеты "парковали" на рулежках. Двое суток на ушах стояли в три смены.
Так что, погода - не критичный фактор уже, для нормально обученных экипажей и служб аэропорта.

[bdams]

переговоры открыли уже?
надо будет сегодня польское тв провентиллировать

Все никак инструкций не напечатают?

[Eric007]

Ну - не сотни, но Тушки и Илы примерно с одинаковыми двигателями таки падают. И "хвост" у них почти одинаковый - у Ту-154 и Ил-76. Двигатели - однотипные, но крепятся по-разному.

Майк, сколько человек погибло в России в авиакатастрофах в 2009 году?

[crazy-mike]

Майк, сколько человек погибло в России в авиакатастрофах в 2009 году?

А в 2004м?
Считай - мне лень:
http://www.vremya.ru/stories/219/
Авиакатастрофы в России
// 23.03.2010

Лесопосадка
В районе аэропорта Домодедово потерпел аварию пассажирский Ту-204
В ночь на понедельник в районе московского аэропорта Домодедово при заходе на посадку потерпел аварию пассажирский самолет Ту-204-100 авиакомпании «Авиастар-ТУ». Лайнер выполнял рейс из Хургады (Египет) без пассажиров. Возможно, именно поэтому все обошлось без человеческих жертв...>>
// 09.11.2009

"Медведь" упал в пролив
Катастрофу стратегического противолодочного самолета будет трудно расследовать
Самолет Тихоокеанского флота Ту-142М3 во время тренировочного полета по плану боевой подготовки 6 ноября упал в воды Татарского пролива. В 14.17 московского времени связь с экипажем прервалась, отметка самолета исчезла с экранов наземных радиолокационных станций...>>
// 02.11.2009

Катастрофический «Мир»
В Якутии разбился транспортный самолет МВД России
Вчера утром в Якутии потерпел катастрофу транспортный самолет Ил-76, принадлежащий МВД России. Авария произошла при вылете из аэропорта города Мирный -- сразу после отрыва от земли машина начала заваливаться на крыло и через несколько секунд врезалась в землю...>>
23.07.2009 До совещания не долетели
В Волгоградской области разбился вертолет с сотрудниками ЛУКОЙЛа
11.02.2009 Коварные горизонты
Экипаж разбившегося в Перми Боинга«заблудился» в пространстве
19.01.2009 Удар крылом
В результате столкновения двух самолетов в аэропорту Махачкалы погибли четыре человека
10.12.2008 СНГ опаснее Африки
Международная ассоциация воздушного транспорта подвела статистику авиакатастроф
19.09.2008 Не знаете -- не говорите
Как установили эксперты, на разбившемся в Перми "Боинге" не было ни взрыва, ни пожара
16.09.2008 Скорое следствие
Поисковые работы на месте гибели «Боинга» в Перми решено свернуть в рекордные сроки
15.09.2008 «Боинг» ушел под откос
Авиакатастрофа в Перми унесла жизни 88 человек
22.07.2008 Катастрофа "летающей крепости"
Американский бомбардировщик В-52 приземлился в океан
16.07.2008 Невероятная возможность
Установлена причина катастрофы Ан-12 под Челябинском
21.03.2008 "Грач" не прилетел
В Приморье взорвался Су-25
19.02.2008 То взлет, то авария
Количество катастроф в гражданской авиации, как полагают эксперты, будет по-прежнему увеличиваться
09.11.2007 Ошибка командира
Закрыто уголовное дело по авиакатастрофе под Донецком
24.08.2007 Не СУдьба
В России приостановлены все полеты фронтовых бомбардировщиков
21.08.2007 Серые перья смерти
По основной версии, разбившийся в Подмосковье Ан-12 «сбили» сразу две птицы
07.08.2007 У каждого своя ошибка
В авиакатастрофе под Самарой, по мнению экспертов, виноваты не только пилоты
06.08.2007 Крутящий момент
У разбившегося в Домодедово Ан-12 отказали сразу два двигателя
31.07.2007 Сгоревшие улики
Погибший Ан-12 пытался вернуться в аэропорт
следующие