ГГГ, давай я тебе "на пальцах" обьясню. Хотя предполагаю, что ты всё равно не отличишь танк от сеялки с трактором.Originally Posted by GGG
На памятники шли танки Т-34 с отработанным моторесурсом, с них снимали всё что только можно и нельзя и оставляли париться на воздухе. Для того что бы оживить такой танк, надо сделать капитальный ремонт танка. В капитальный ремонт танка входит полная разборка танка. Ты понимаешь что такое разборка танка? Обрати внимание. Ни сеялки, ни веялки, ни хлопушки с взрывател, ни даже трактора...а танка? Снимается двигатель, коробки передач, фрикционы, пушка, ходовая, торсионные валы, и так далее и тому подобное. Остаётся броневой остов. Корпус. Потом делается диагностика. Какие-то узлы должны быть полностью заменены, другие - отреставрируют на специальном оборудовании специальным инструментом.
ГГГ, голубь, што-то мне подсказывает, что в твоих колхозных мастерских по ремонту тяжёлых бульдозеров (слесарки?), нет запасных частей и узлов от танка Т-34. Если ты мне счас начнёшь рассказывать про токарей в слесарках, которые выпилят фрикционный диск от Т-34, или про металлургов при МТС, которые отольют и откуют рычаг подвески, то мне ничего не останется, как послать тебя "пешей прогулкой" почитать тему с коротким названием в Нестандартном. Ты уже там был, и приблизительно помнишь о чём речь. Ремонтник, нах.
П.С твоему бульдозеру тоже никто не будет делать кап. ремонт в слесарке. Его пошлют на завод. Или выбросят. "Учи матчасть" (с), горе



Reply With Quote
