бензинчик.... 87, 89, 93, 95

[zazik3]

Здрасти, ни однова Камаза ни Икаруса не видела, никогда. Здесь в смысли, а дым вижу каждый день у траков.

боги да у нас интеров, питербилтов ,фрегов и этих траков как грязи но чё то не чадят(это самые дешёвые грузовики ща ими вся Россия завалена)

[Alex_3112]

А вот 95 используют при степени сжатия не ниже 9-10 и в старых тачках
он только угробит двигатель, прогары не факт, грс и кшм сто пудово издохнут, проверено...

Не знаю, может в совсем старых тачках только. Трудно предстваить, почему бензиново-воздушная смесь должна гореть по-разному для разнооктанового бензина, скорее всего разница в присадках, которые в этих бензинах используются.

[Kadet]

Не знаю, может в совсем старых тачках только. Трудно предстваить, почему бензиново-воздушная смесь должна гореть по-разному для разнооктанового бензина, скорее всего разница в присадках, которые в этих бензинах используются.

Из-за разной степени сжатия изменяются и условия сгорания.... Ну еще и присадки, конечно...

[zazik3]

Из-за разной степени сжатия изменяются и условия сгорания.... Ну еще и присадки, конечно...

всё просто, представь что при всехравных уплыло зажигание в позднее, и вроде всё ничего тока тепловая нагрузка возросла раза в два и как следствие повышенный износ и потеря мощности...присадки кстати здесь ни причём , если это не метанол конечно...

[Kadet]

всё просто, представь что при всехравных уплыло зажигание в позднее, и вроде всё ничего тока тепловая нагрузка возросла раза в два и как следствие повышенный износ и потеря мощности...присадки кстати здесь ни причём , если это не метанол конечно...

Дак это, мы ж не про зажигание тут вроде????
Вот скажи, что будет, если в "Волгу - 21" (рекомендован 72-й бензин) залить 93-й?

[zazik3]

Не знаю, может в совсем старых тачках только. Трудно предстваить, почему бензиново-воздушная смесь должна гореть по-разному для разнооктанового бензина, скорее всего разница в присадках, которые в этих бензинах используются.

ну вот пример, имеем двигло под 76-ой степень сжатия 8-9...
заправляем 95-й и ничего в принципе не проиходит но вот через тысяч пять прогорели клапана выпуска....Теперь берем тот же двиган и поджимаем головы под 95-й фрезером на 2-3 мм снимаеться часть металла башки. и оно пехало супер и всё классно...
просто в первом случае часть менее летучего(более высокооктанового, парадокс млин) топлива догорает на выпуске так как сгорает полностью тока при заданной степени сжатия, а во втором случае сгорает полностью
и отдаёт максимум энергии, такая вот арифметика...

[zazik3]

Дак это, мы ж не про зажигание тут вроде????
Вот скажи, что будет, если в "Волгу - 21" (рекомендован 72-й бензин) залить 93-й?

это просто чтоб проше было угол зажигания и есть поправка на октановое число

[Kadet]

это просто чтоб проше было угол зажигания и есть поправка на октановое число

Мораль сей басни такова - сказано - 91-й - и нефик экспериментировать!!!!

[Mikhail-u]

Здрасти, ни однова Камаза ни Икаруса не видела, никогда. Здесь в смысли, а дым вижу каждый день у траков.

Ну Нат, ты и тут на почве ностальгии несколько загибаешь. Разве сравнить тутошные выхлопы и Камазные, я уж не говорю о какой-нибудь ГДРовской старушке ИФе?

[nat123]

Ну Нат, ты и тут на почве ностальгии несколько загибаешь. Разве сравнить тутошные выхлопы и Камазные, я уж не говорю о какой-нибудь ГДРовской старушке ИФе?

Ни знаю ничево, у Камазов труб нет таких, а у етих как у паровозов. (попрaпшу не грузить техническими терминами, я всё равно ничиво не пойму)