"Жигулям" хотят запретить въезд в Москву

[crazy-mike]

Странный вопрос.. Автобусы не во все места ходят.


Вот и пусть покажут пример. Всей мэрией пересядут на метро.

он их уже пересаживал на велосипеды летом. А всей компашкой они обычно автобусом ездят. :rofl:
А в Хайфе метро есть? ( В метро Собянин тоже ездил в новом поезде "Русич" )

[kulser]

он их уже пересаживал на велосипеды летом. А всей компашкой они обычно автобусом ездят. :rofl:
А в Хайфе метро есть? ( В метро Собянин тоже ездил в новом поезде "Русич" )

Метро есть. Самое короткое в мире. Это даже скорее подземный фуникулер.

[Mr. Nikolson]

Мосгордума рассмотрит законопроект о частичном ограничении въезда в столицу автомобилей ниже класса "Евро-3". Многие машины отечественного производства - более грязного класса "Евро-2", отмечают эксперты, поэтому их владельцам придется искать альтернативные способы добраться до столицы, передает "Коммерсант-FM".

Въезд будет ограничен в те зоны, которые обозначит комиссия по экологии Мосгордумы. Законопроект об ограничениях въезда в Москву внесен в план на текущую сессию Мосгордумы. Текст документа подготовлен еще три года назад. Однако в Мосгордуме пока не могут прийти к единому мнению, когда будет запрещен въезд "грязных" автомобилей в Москву.

Представители "Единой России" в городской думе считают законопроект нужным, однако сомневаются, что он будет популярен. Об этом сообщил "Коммерсантъ FM" член комиссии по экологии Мосгордумы, единоросс Иван Новицкий.

Ранее против законопроекта выступали сотрудники ГИБДД. По их мнению, проверить класс автомобиля слишком сложно. Но эксперты знают, кто точно подпадет под ограничения. "Те люди, которые ездят на старых "Камазах", на "Жигулях", они, в принципе, будут по этой инициативе лишены возможности въехать в Москву. Ну только на электричке, либо на попутке", - заявил изданию независимый автоэкспперт Сергей Асланян.

Ограничением въезда в центр города москвичей пугают не первый раз. Еще в 2005 году мэрия Москвы разработала экологическую доктрину, в соответствии с которой в центр города должны были запретить въезд автомобилей с экологическим классом ниже "Евро-3". Спустя год эти идеи были записаны в проекте столичного закона "О регулировании передвижения автотранспортных средств на отдельных городских территориях". А в 2007 году начальник УГИБДД Москвы Сергей Казанцев заявил, что "без ограничения движения в центре Москвы" не обойтись. В 2008 году московские власти пообещали через два года перейти на "Евро-4". Сергей Собянин, став мэром Москвы в октябре 2010 года, лишь заявил, что въезд в центр оставят бесплатным.

http://newsru.ru/russia/14jan2012/noeuro2.html

Правильно. А ещё лучше запретить "Жигулям" выезд из завода ;-)

[Птиц]

В Москве на автомобилях ВАЗ ездят три категории населения: 1) пенсионеры и ветераны войны, которым эти автомобили выдают бесплатно, 2) сумасшедшие и 3) жители Московской и других областей, неизвестно по какой причине оказавшиеся в черте МКАД.

Насчет позволить себе - в Москве сейчас даже работающий подросток может позволить себе видавший виды, но темнемень принципиально превосходящий по потребительским свойствам автомобили семейства Жигули Фольксваген или Опель.

А проблемы села стоят еще с брежневских времен. Тяжко его поднимать. Одно слово - село.

[kulser]

А проблемы села стоят еще с брежневских времен. Тяжко его поднимать. Одно слово - село.

Если бы село. Или города до 100 тыс населения по вашему села?

[Птиц]

Если бы село. Или города до 100 тыс населения по вашему села?

Имелись в виду сельские жители. В городах и любых населенных пунктах, где есть работа/заработок, нормальный человек Жигули не купит.

[kulser]

Имелись в виду сельские жители. В городах и любых населенных пунктах, где есть работа/заработок, нормальный человек Жигули не купит.

Люди, вы за пределы Москвы выезжали когда нибудь? Народ еще на копейках до сих пор катается.

[Птиц]

Люди, вы за пределы Москвы выезжали когда нибудь?

Зачем? По выходным на московских автострадах можно увидеть целые стада тех, о ком в данном случае идет речь. По утрам движущиеся в сторону торговых и развлекательных центров, вечером, соответственно, обратно.

[kulser]

Статистика продаж ВАЗ за май 2011

Калина – 59 249 шт. (+95,5%)
Приора – 54 594 (+12,7%)
"Классика" – 47 294 (+36,9%)
Самара – 42 007 (+3,6%)
4х4 (старая Нива) – 22 299 (+34,9%)

Это жители села так стараются?

[Птиц]

Мы говорим об автомобилях семейства "Жигули". Так что всё кроме классики можно убирать.