Это как с 425 получается 300? Pеально?Originally Posted by Экспортёр
Это как с 425 получается 300? Pеально?Originally Posted by Экспортёр
Вы привлекательны, я чертовски привлекателен, так чего зря время терять?
Потери в трансмиссии...Originally Posted by Dantik
Не, ну конечно, если на второй-третьей передаче врываЦЦо на фривей и бросать газ, то двигатель реально будет оборотами тормозить... А если на пятой - то бросай-не бросай - оборотов нет - тормозить нечем... Точно также можно и автомат с Д поставить на 3 или 2... :rolleyes:Originally Posted by Миленция
Ламан прав. кстати. на неделю взять дрова и не мучатся.
а если хочется открытую машину... то тоже американку.
водить в Америке не сложно.
Не Манхеттен же
да и там... если не лезть никуда... то все ок.
фантазер.Originally Posted by Экспортёр
кому оно надо...переставлять с д на всякие там ограничения скорости.
А-аа, ну да... Искра в землю ушла...Originally Posted by Экспортёр
Вы привлекательны, я чертовски привлекателен, так чего зря время терять?
нас наверно в автофорум перенесут, но вопрос. а зачем столько лошадей?
где?
Или просто движок так дольше вменяемый остается и не изнашивается?
Шоб було! 425 hp это ладно, но 6.1л движок - это ваще ахереть можно!Originally Posted by Миленция
Вы привлекательны, я чертовски привлекателен, так чего зря время терять?
ТЫ отменил законы физики?! :rolleyes: :evillaughOriginally Posted by Dantik
Мне надо было... Иначе 70-75 миль в час в поворот не войдёшь... Должен быть контролируемый занос... Ох, посмотрел на стенку с трофеями и вспомнил молодость...Originally Posted by Миленция
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
|
|
Terms of Service | Privacy Policy |
|