Ищу бизнес-партнёра в Калифорнии!

[цепной_кот]

К сожалению финансистов-то и нет. Точнее уже почти нет.

А, так вам нужен не просто партнер а финансист.

А чего ж сразу не сказал? Просить денег распальцовка не дает?

[Basco]

Патентов нет, т.к. очень дорого заломили за страховку. За рабочий макет/образец когда-то запросили почти 120,000$. Но это было давно и когда ознакомился с Американским Патентным Правом- оказалось нафиг никому не нужно- USPTO не работает с железяками. Там не держат специалистов по всем областям знаний и им вполне достаточно эскизов и чертежей.
А макеты, образцы, прототипы, на данный момент это любимые дурки Европейского Континентального Права, которое нацелено на глобализацию и иже с ними, а не на индивидуума, как в USA.

[Паша]

Патентов нет, т.к. очень дорого заломили за страховку. За рабочий макет/образец когда-то запросили почти 120,000$. Но это было давно и когда ознакомился с Американским Патентным Правом- оказалось нафиг никому не нужно- USPTO не работает с железяками. Там не держат специалистов по всем областям знаний и им вполне достаточно эскизов и чертежей.
А макеты, образцы, прототипы, на данный момент это любимые дурки Европейского Континентального Права, которое нацелено на глобализацию и иже с ними, а не на индивидуума, как в USA.

Идею без работающего прототипа практически невозможно продать в Америке.
Мой совет - обратитесь к российским автопроизводителям.
У них есть нужные Вам контакты, специалисты и первичные ресурсы.

[Basco]

А, так вам нужен не просто партнер а финансист.

А чего ж сразу не сказал? Просить денег распальцовка не дает?

Котярка, ты там всёж таки по-аккуратней с валерьянкой, а!?
Буйный ты какой то во хмелю, распальцовки мерещатся, мыши злые. А первый пост почитать слабо?
Там на тверёзый глаз довольно чётко видно: " и конечно же нужен стартовый капитал".
И смысл поста не в том, чтоб тупо взять денег под каким-либо соусом. Меня гораздо больше интересует определённый консорциум мотивированых людей, и это как минимум потому, что: строителю лучше строить из готовых кирпичей, чем учиться изготовлять их самому.

[Фима Собак]

Там на тверёзый глаз довольно чётко видно: " и конечно же нужен стартовый капитал".
И смысл поста не в том, чтоб тупо взять денег под каким-либо соусом. Меня гораздо больше интересует определённый консорциум мотивированых людей, и это как минимум потому, что: строителю лучше строить из готовых кирпичей, чем учиться изготовлять их самому.

знаете
здесь такой странный обычай
здесь деньги в банках берут
кредит называется

[цепной_кот]

Котярка, ты там всёж таки по-аккуратней с валерьянкой, а!?
Буйный ты какой то во хмелю, распальцовки мерещатся, мыши злые.

Уж какой есть. И мышам с какого петра быть добрыми? Все норовят из гаубицы подпалить. А ежели стартовый капитал нужен, дык надо в оглавлении темы так и заявлять, "Ищу бизнес-партнёра в Калифорнии со стартовым капиталом", а не бисер метать. Целую.

[Basco]

Идею без работающего прототипа практически невозможно продать в Америке.
Мой совет - обратитесь к российским автопроизводителям.
У них есть нужные Вам контакты, специалисты и первичные ресурсы.

Паша, благодарю за совет и докладываю обстановку.
Был, говорил, ответили: Какой такой павлин-мавлин, деньги с этого дела по лёгкому в России не отбить.
Опять -таки, карману гораздо приятней закатить откат от лицензии на какую-нибудь потрёпанную модель вместе со штампами и при этом ещё блеснуть талантом пред отцами, т.е. родить очень новую помесь Волги.

Прежде чем делать и демонстрировать прототип, надо иметь как минимум Provisional Patent, иначе это просто подарок и даже сам не сразу узнаешь кому.

[Basco]

знаете
здесь такой странный обычай
здесь деньги в банках берут
кредит называется

А staff у вас тоже в банках или в целлофановых пакетах на развес?
Я в курсе, что Фима очень образованная дама и даже знает одно очень интригующее слово.
Но тем не менее, мадам почитайте хотя бы то, на что вы мне дали столь философский ответ.

[Паша]

Паша, благодарю за совет и докладываю обстановку.
Был, говорил, ответили: Какой такой павлин-мавлин, деньги с этого дела по лёгкому в России не отбить.
Опять -таки, карману гораздо приятней закатить откат от лицензии на какую-нибудь потрёпанную модель вместе со штампами и при этом ещё блеснуть талантом пред отцами, т.е. родить очень новую помесь Волги.

Прежде чем делать и демонстрировать прототип, надо иметь как минимум Provisional Patent, иначе это просто подарок и даже сам не сразу узнаешь кому.

Да, в России ещё не скоро будут беспокоиться об экологически-направленных проектах, особенно учитывая огромные запасы собственной нефти.

Я говорил немного о другом...
Автопроизводители имеют свои конструкторские бюро, менеджеров по автосалонам и выставкам. Эти люди выбираются в "большой свет" автобизнеса и дизайна, знают к кому и как обратиться зарубежом, чтобы протолкнуть новаторский проект.
Думаю, без их содействия Вам не обойтись.

[Lor]

Не оскудевает талантами земля Русская!
Basco пишите еще, побольше!

Слишком у Вас посты короткие ...