бензинчик.... 87, 89, 93, 95

[Свинка-бу]

Апъясните мне. в чем разница. ( про разницу в цене уже в курсе, это можно не трогать :lol
какой лучше заливать в какую машину?

[Монашка]

в октановом числе разница, Свинка ;)

[Свинка-бу]

в октановом числе разница, Свинка ;)

ну эта я тожЫ знаю... а вот как энто самое число актановое действует на моторчик....
собстнНа есть ли разница заливать подороже или подешевле...
И как грится "если нет разницы , зачем платить больше?" :D

[Монашка]

ежели я помню пральна, то октановое число зависит от метода переработки нефти
при прямой переработке кажется о.ч. около 45
при термической выше, кажется до 70-75 доходит
и еще есть катакитический, там ужо до 85 где-то догодит
бензинчик чище получается карочи
клапана не так засоряются и т.п.

пысы: просьба не ругаться, я не все помню... стар стал... :rolleyes:

[Свинка-бу]

т.е. в старую машину можно заливать к примеру 95? 8O
Мне говорили, что не стоит этого делать.....
вот требую правды!

[Монашка]

т.е. в старую машину можно заливать к примеру 95? 8О
Мне говорили, что не стоит этого делать.....
вот требую правды!

я лично во все новые или старые заливаю самый дешевый
муж дика возмущается, но это его личные проблемы
я тока в ниссанчик заливаю 95

[Mikhail-u]

ежели я помню пральна, то октановое число зависит от метода переработки нефти
при прямой переработке кажется о.ч. около 45
при термической выше, кажется до 70-75 доходит
и еще есть катакитический, там ужо до 85 где-то догодит
бензинчик чище получается карочи
клапана не так засоряются и т.п.

пысы: просьба не ругаться, я не все помню... стар стал... :роллеыес:

Нет, не в грязи дело. Хотя в СССР обычно самый грязный был 72-й.
Лёгкость воспламенения разная.

[Kadet]

Нет, не в грязи дело. Хотя в СССР обычно самый грязный был 72-й.
Лёгкость воспламенения разная.

А может, стойкость к детонации???

[Kadet]

ежели я помню пральна, то октановое число зависит от метода переработки нефти
при прямой переработке кажется о.ч. около 45
при термической выше, кажется до 70-75 доходит
и еще есть катакитический, там ужо до 85 где-то догодит
бензинчик чище получается карочи
клапана не так засоряются и т.п.

пысы: просьба не ругаться, я не все помню... стар стал... :роллеыес:

Гм... не ругаюсь....
Октановое число - процентное содержание изооктана в эталонной смеси....
А заливать в машину надо рекомендованный бензин... И если сказали - 91-э, то не надо лить 87-э...

[Монашка]

Нет, не в грязи дело. Хотя в СССР обычно самый грязный был 72-й.
Лёгкость воспламенения разная.

и в грязи тоже
но воспламеняемость таки разная

Гм... не ругаюсь....
Октановое число - процентное содержание изооктана в эталонной смеси....
А заливать в машину надо рекомендованный бензин... И если сказали - 91-э, то не надо лить 87-э...

Мужчины, если вы хотите показать что знаете лучше хим. процесс получения бензина, то пожалста, [be my guest], расскажите, с формулами, температурами и т.п.
и то что критиковать вы можете, эт мы знаем
но вот ответьте на вопрос просто, просто чтоб понятно было всем; почему в машину лучше заливать 93 или 95, а не 91 или 87?