Украина. Рождение нации?-2

[-Helena-]

[Izold]

у меня?????????????? это жы все пишите, а я главно дело тут живущая неправду говорю. Вот честно, один ёгурт и буряты с медведями...а да еще какие-то толпы ткачих, все хохочут

вот чиста из любопытства, если пощитать, то вы разА в три больше пИшити

[Иваси]

Новосибирск ...как он назывался до революции? Или это город советского периода?

Город основан в царской России.

История Новосибирска началась 25 февраля 1893 года, когда Министерство путей сообщения утвердило проект железнодорожного моста через Обь у села Кривощеково. Уже весной 1893 года по Оби прибыли баржи со строительными материалами и две тысячи землекопов из Самары, заключивших контракт на три года на строительство дороги и моста. К осени 1893 года уже было уложено 5 верст железнодорожного пути на восток от станции Обь; строились станция, пристань, железнодорожная ветка от пристани до станции.
В августе начался перенос села Кривощеково, стоявшего на самом берегу Оби. Часть жителей переселилась в деревню Бугры, куда перенесли церковь и здание волостного правления. Но многие переехали на правый берег Оби, установив свои дома в устье Каменки, напротив будущего моста. По левому берегу Каменки, где строились дома и бараки мостостроителей. Постепенно временные поселки мостостроителей и железнодорожников слились, образовав единый поселок. Некоторое время он именовался Кривощековский, а в ноябре 1894 года стал Александровским в честь скончавшегося 20 октября 1894 года императора Александра III. В 1895 году поселок переименовали в Новониколаевский «в честь Его Императорского Величества, благополучно ныне царствующего Государя императора». Добавка «Ново-» у города появилась потому, что в России Николаевск уже был (на Амуре). В 1897 году строительство моста через Обь и прокладка железной дороги завершились. К этому времени речная пристань и железнодорожная станция Обь стали крупными торговыми и перевалочными пунктами на Сибирской железной дороге. Здесь работали паровые мельницы, лесопильный завод, открылся склад керосина общества «Братья Нобель», для нужд армии строился военно-сухарный завод на 1 млн. пудов сухарей в год. Открыто более 150 торговых заведений.
В декабре 1903 года поселок Новониколаевский получил статус безуездного города. Постановление Комитета министров об этом подписал С. Ю. Витте. Кабинет передал городу 640 га земли под жилую застройку с выкупом в течение 30 лет и почти 5400 га занятых улицами, площадями, сенокосами, лесом и выгоном — безвозмездно. Одновременно прекращались выплаты денег на нужды города из бюджета Кабинета. 11 декабря 1908 года город получил права полного городового положения: это означало право выбирать городскую думу и иметь городскую управу.
11 мая 1909 года в Новониколаевске произошел пожар, который продолжался четыре дня, нанеся городу большой урон. После пожара в городе стали строить добротные каменные здания. В 1909–1912 годы построили 12 каменных двухэтажных школьных зданий с паровым отоплением и канализацией. В 1913 году в Новониколаевске было уже более 1200 торговых заведений, 24 промышленных предприятия с 1200 рабочими, более 300 складских помещений. В 1910 году введен на 10 лет попутный налог с приходящих на станцию и пристань грузов — на мощение улиц и строительство городских мостов. Внешний вид города заметно менялся. В это время возводилось здание Коммерческого собрания (будущий театр «Красный факел»), торгового корпуса Богородско-Глуховской мануфактуры (ныне здание Главпочтамта). В 1915 году закончена прокладка Алтайской железной дороги, проходящей по Закаменской части города.
Первая мировая война сделала Новониколаевск одним из центров, которые поставляли на фронт солдат, снаряжение, продовольствие. Производство на сухарных, маслобойных, колбасных, сырных, кожевенно-обувных предприятиях быстро росло. Новониколаевск стал центром обширной сельскохозяйственной зоны. Она поставляла на рынок миллионы пудов высококачественного зерна и третью часть производимой во всей Западной Сибири муки. И хотя по-прежнему в Новониколаевске промышленность не играла первостепенной роли, по промышленному развитию уже в 1912 году город обогнал Тюмень, Барнаул и Томск. После событий 1917 года последовала национализация водного транспорта, Алтайской железной дороги, Транссибирской магистрали — основ экономики Новониколаевска. Проводилась национализация кинотеатров, лесопильных заводов, мукомольных предприятий. Создавались вооруженные отряды для подавления недовольства других политических партий, их сторонников. Все это быстро привело к разрушению сложившихся хозяйственных связей и к хаосу. В начале 1918 года против большевиков в Новониколаевске выступил вооруженный отряд, опиравшийся на поддержку части местного населения — мещан, купцов, промышленников. 14 января 1921 года Сиббюро РКП(б) приняло решение о невозможности оставить центр Сибири в еще недавно колчаковском Омске и постановило перенести его в Новониколаевск. К июню 1921 года в город переведены все общесибирские учреждения. Так из уездного города Новониколаевск превратился в столицу Сибири. В 1921–1925 годах постепенно упразднялись губернии и уезды. Образовался Сибирский край в составе 16 округов (территория Алтайской, Омской, Новониколаевской, Томской и Енисейской губерний, Ойротской автономной области). С 3 по 11 декабря 1925 года проходил первый Сибирский краевой съезд Советов. Съезд принял также постановление о переименовании Новониколаевска в Новосибирск.

[nat123]

вот чиста из любопытства, если пощитать, то вы разА в три больше пИшити

мне хочется чеб вам было приятно....тыщи ткачих, тыщи бирят, тыщи медведей

[-Helena-]

[Adda]

Город основан в царской России.

История Новосибирска началась 25 февраля 1893 года, когда Министерство путей сообщения утвердило проект железнодорожного моста через Обь у села Кривощеково. Уже весной 1893 года по Оби прибыли баржи со строительными материалами и две тысячи землекопов из Самары, заключивших контракт на три года на строительство дороги и моста. К осени 1893 года уже было уложено 5 верст железнодорожного пути на восток от станции Обь; строились станция, пристань, железнодорожная ветка от пристани до станции.
В августе начался перенос села Кривощеково, стоявшего на самом берегу Оби. Часть жителей переселилась в деревню Бугры, куда перенесли церковь и здание волостного правления. Но многие переехали на правый берег Оби, установив свои дома в устье Каменки, напротив будущего моста. По левому берегу Каменки, где строились дома и бараки мостостроителей. Постепенно временные поселки мостостроителей и железнодорожников слились, образовав единый поселок. Некоторое время он именовался Кривощековский, а в ноябре 1894 года стал Александровским в честь скончавшегося 20 октября 1894 года императора Александра III. В 1895 году поселок переименовали в Новониколаевский «в честь Его Императорского Величества, благополучно ныне царствующего Государя императора». Добавка «Ново-» у города появилась потому, что в России Николаевск уже был (на Амуре). В 1897 году строительство моста через Обь и прокладка железной дороги завершились. К этому времени речная пристань и железнодорожная станция Обь стали крупными торговыми и перевалочными пунктами на Сибирской железной дороге. Здесь работали паровые мельницы, лесопильный завод, открылся склад керосина общества «Братья Нобель», для нужд армии строился военно-сухарный завод на 1 млн. пудов сухарей в год. Открыто более 150 торговых заведений.
В декабре 1903 года поселок Новониколаевский получил статус безуездного города. Постановление Комитета министров об этом подписал С. Ю. Витте. Кабинет передал городу 640 га земли под жилую застройку с выкупом в течение 30 лет и почти 5400 га занятых улицами, площадями, сенокосами, лесом и выгоном — безвозмездно. Одновременно прекращались выплаты денег на нужды города из бюджета Кабинета. 11 декабря 1908 года город получил права полного городового положения: это означало право выбирать городскую думу и иметь городскую управу.
11 мая 1909 года в Новониколаевске произошел пожар, который продолжался четыре дня, нанеся городу большой урон. После пожара в городе стали строить добротные каменные здания. В 1909–1912 годы построили 12 каменных двухэтажных школьных зданий с паровым отоплением и канализацией. В 1913 году в Новониколаевске было уже более 1200 торговых заведений, 24 промышленных предприятия с 1200 рабочими, более 300 складских помещений. В 1910 году введен на 10 лет попутный налог с приходящих на станцию и пристань грузов — на мощение улиц и строительство городских мостов. Внешний вид города заметно менялся. В это время возводилось здание Коммерческого собрания (будущий театр «Красный факел»), торгового корпуса Богородско-Глуховской мануфактуры (ныне здание Главпочтамта). В 1915 году закончена прокладка Алтайской железной дороги, проходящей по Закаменской части города.
Первая мировая война сделала Новониколаевск одним из центров, которые поставляли на фронт солдат, снаряжение, продовольствие. Производство на сухарных, маслобойных, колбасных, сырных, кожевенно-обувных предприятиях быстро росло. Новониколаевск стал центром обширной сельскохозяйственной зоны. Она поставляла на рынок миллионы пудов высококачественного зерна и третью часть производимой во всей Западной Сибири муки. И хотя по-прежнему в Новониколаевске промышленность не играла первостепенной роли, по промышленному развитию уже в 1912 году город обогнал Тюмень, Барнаул и Томск. После событий 1917 года последовала национализация водного транспорта, Алтайской железной дороги, Транссибирской магистрали — основ экономики Новониколаевска. Проводилась национализация кинотеатров, лесопильных заводов, мукомольных предприятий. Создавались вооруженные отряды для подавления недовольства других политических партий, их сторонников. Все это быстро привело к разрушению сложившихся хозяйственных связей и к хаосу. В начале 1918 года против большевиков в Новониколаевске выступил вооруженный отряд, опиравшийся на поддержку части местного населения — мещан, купцов, промышленников. 14 января 1921 года Сиббюро РКП(б) приняло решение о невозможности оставить центр Сибири в еще недавно колчаковском Омске и постановило перенести его в Новониколаевск. К июню 1921 года в город переведены все общесибирские учреждения. Так из уездного города Новониколаевск превратился в столицу Сибири. В 1921–1925 годах постепенно упразднялись губернии и уезды. Образовался Сибирский край в составе 16 округов (территория Алтайской, Омской, Новониколаевской, Томской и Енисейской губерний, Ойротской автономной области). С 3 по 11 декабря 1925 года проходил первый Сибирский краевой съезд Советов. Съезд принял также постановление о переименовании Новониколаевска в Новосибирск.

Интересно, спасибо. Всё мутили, строили, умножали, а как оперативно всё к рукам прибрали после 17ого, респект. А потом чего? Как прошёл великий период оттепели и последующий период застоя? От куда там селёдка взялась?

[Рэдрик]

Интересно, спасибо. Всё мутили, строили, умножали, а как оперативно всё к рукам прибрали после 17ого, респект. А потом чего? Как прошёл великий период оттепели и последующий период застоя? От куда там селёдка взялась?

Там же река течет, Обь.

[Adda]

Там же река течет, Обь.

Сельдь - морская рыба, нет? хотя это тонкости рыбнадзора.)

[Рэдрик]

Сельдь - рыба гордая, плавает где хочит

[Whoever]

............к сожалению Сашко Билый уже на том свете...

скучаешь, что ли, по этому дегенерату?