Илья Варламов" Чего нет в США?

[Экспортёр]

строго говоря, это всё-таки truck.

и хотя за прошлый год их продали больше всего, и на втором месте тоже трак, - на третьем, четвертом и пятом - Honda Accord, Toyota Corolla и Тоyota Camry. и продали этих три моделей по количеству в общем сложности практически столько же, сколько тоже в общей сложности Ф-150 и Сильверадо. так что я бы не утверждал так однозначно, что предпочитают американцы.

это один момент, и еще есть второй - в том, что практически все, кто покупает траки, используют их и как личный транспорт, и для работы - все фермеры, гарденеры, пуллманы, пламеры, контракторы, кто занимается апплаенсами и всем остальным. так что не только в популярности дело.

Не надо ля ля! Апплаинщики на вэнах ездят! С трака инструмент и запчасти тырят аж бегом...

Я вот смотрю на Рэма дизельного! Экономичный, сволочь...

[Leon93]

Многие из этих работяг рады бы купить трак поменьше, чтоб не тк много рашодов на бензин и парковаться попроще.

Но...как я уже написал, в штатах отсутствуют целые классы автомобилей.

Умер как таковой класс минитраков. Во всем мире есть, а в штатх- типа народ покупать не будет, пойетому мы не предлагаем...

Судя по ценам на подержаные минитраки Тоёта и Ниссан- народ ого-го как хочет такие иметь.
А глянте на цыны на модификацию минитраков с двойными задними колесами ( в 90-х их делали Тоёта и Ниссан)- продаются иногда за ту же цену что и новые 20 лет назад!!


Короче, рынок швачен и мало чем отличается от советского, где тоже где то кто то решал какие автомобили народу нужны, а какие нет.


И вообще, уже чемоданы на самолет как в советском Аэрофлоте. Тоже.

[Птиц]

Не надо ля ля! Апплаинщики на вэнах ездят! С трака инструмент и запчасти тырят аж бегом...

не жюжжи, ща у всех траки с крышкой на кузове и ящики стальные для инструмента с замком.

и плюс еще в продажи всех этих траков включаются те, которые покупают все национальные и стейт-парки, всякие государственные службы, пожарные, полиция, все флэтбеды, товинг-траки, специализированные и т.д. так что легковых для личного пользования может народ покупает и побольше.

[смешно]

там в конце августа молодеет город
студенты понаеХают
учебных заведений 5 на резидента

такие толпы молодежи!! такое ощущение классное

щас все изменилось, город вечно молодой. по сравнению с нами.

[смешно]

строго говоря, это всё-таки truck.

и хотя за прошлый год их продали больше всего, и на втором месте тоже трак, - на третьем, четвертом и пятом - Honda Accord, Toyota Corolla и Тоyota Camry. и продали этих три моделей по количеству в общем сложности практически столько же, сколько тоже в общей сложности Ф-150 и Сильверадо. так что я бы не утверждал так однозначно, что предпочитают американцы.

это один момент, и еще есть второй - в том, что практически все, кто покупает траки, используют их и как личный транспорт, и для работы - все фермеры, гарденеры, пуллманы, пламеры, контракторы, кто занимается апплаенсами и всем остальным. так что не только в популярности дело.

американцы предпочитают большие и мощные машины, это однозначно. У вас наверняка даже нету опшина Хода Ассорд или Тойота Кэмри с 6 цилиндровым движком.

[смешно]

Многие из этих работяг рады бы купить трак поменьше, чтоб не тк много рашодов на бензин и парковаться попроще.

Но...как я уже написал, в штатах отсутствуют целые классы автомобилей.

Умер как таковой класс минитраков. Во всем мире есть, а в штатх- типа народ покупать не будет, пойетому мы не предлагаем...

Судя по ценам на подержаные минитраки Тоёта и Ниссан- народ ого-го как хочет такие иметь.
А глянте на цыны на модификацию минитраков с двойными задними колесами ( в 90-х их делали Тоёта и Ниссан)- продаются иногда за ту же цену что и новые 20 лет назад!!


Короче, рынок швачен и мало чем отличается от советского, где тоже где то кто то решал какие автомобили народу нужны, а какие нет.


И вообще, уже чемоданы на самолет как в советском Аэрофлоте. Тоже.

Леон ты затрахал, во всем мире отсутствуют целые классы движков они все в америке. ни в одной стране мира нету нормальных авто, после америки все выглядит как игрушка или подделка. сам садись за 96 лошадиные псевдо авто.

[Leon93]

Леон ты затрахал, во всем мире отсутствуют целые классы движков они все в америке. ни в одной стране мира нету нормальных авто, после америки все выглядит как игрушка или подделка. сам садись за 96 лошадиные псевдо авто.

А вот американские девушки подметили что чем больше у чувака машина- тем меньше член.

У тебя большая машина?

[Водопей]

А вот американские девушки подметили что чем больше у чувака машина- тем меньше член.

У тебя большая машина?

миф, придуманный теми, кто не может себе позволить мощную тачку

[Птиц]

американцы предпочитают большие и мощные машины, это однозначно.

не американцы предпочитают, а когда ты приходишь на дилерскую покупать новую машину, то тебе обязательно начнут впаривать не ту, которую ты пришел покупать, а какую-нибудь подороже, с мотором побольше, с большим набором опций. и в большинстве случаев им это удается.

[смешно]

А вот американские девушки подметили что чем больше у чувака машина- тем меньше член.

У тебя большая машина?

меня член не интересует, а вот тачки предпочитаю удобные, надежные, с хорошим хэндлингом, мощным движком, открывающимся верхом и что-бы все ведущие для нашей зимы. таких бренда только два. BMW и Ауди