
Originally Posted by
Лось
А там купить было нельзя, там всё доставали с переплатой по блату или на "хромом" рынке ( инвалиды войны приторговывали для запоров). Там пробег в 100К км был запредельным, а тут 150К миль не так страшно. Там замена кузова была нормой - попробуйте объяснить мерликану, что такое "замена кузова" ...
Кстати, печку запорскую не сперли с мерса, а сняли со штабного Зила - страшное изделие - 20 минут розгорается, потом шпарит не по-детски, а остыв до инея снова 20 минут раскочегаривается ... если работает. (Это если заведешь запор при - 20С, что тоже задача не для любителей)
Кстати, надежность местных авто, наряду со сложностью, повыкидывала многих горе-мухаников из бизнеса, а большинство прочих только тормоза, масло и резину и меняют.