Tesla

[Rascal]

Я посмотрела цену на С, около $70, не так уж запредельно. Думаю цены снизятся как миниму в 2 раза. Не знаю как у них на данный момент формируются цену, я, например работаю в мелкой компании производящей редкие продукты в малом количестве. Нам это самим обходится дорого, потому что: 1. затраты на ислледования, как сделать этот продукт, 2. затраты на оборудование, 3. затраты на реактивы, которые пригодится покупать мелкими партиями и соответственно по более высоким ценам.
Когда они разрастутся и разовьют инфраструктуру все будет дешевле. Кроме того, я знаю они постоянно работают над батареей и возможно их батареи пойдут не только для машин.

Да, я с тобой полностью согласен. Батарею надо совершенствовать постоянно. Лет 10 назад над ними смеялись большие гиганты автопрома. Думаю что им сейчас не до смеха. Представь, какие были бы уже у нас машины, если бы им помогали, а не гнобили. Но полюбому, прогресс можно притормозить, что и делали последние десятелетия нефтянники, но его нельзя полностью остановить.
http://finance.yahoo.com/q;_ylt=An8j...hb=uhb2&s=TSLA
Не плохо 52wk Range:37.31 - 265.00
$70K это дорого.

[Rascal]

За 35 я бы подумал о покупке.

Думаю ты перегнул палку. Но где то $45K это было бы вполне нормально, учитывая что ты не попадаешь на бензин и все расходники (масло, фильтры, жидкости и т.д.)

[Брюнетко]

Думаю ты перегнул палку. Но где то $45K это было бы вполне нормально, учитывая что ты не попадаешь на бензин и все расходники (масло, фильтры, жидкости и т.д.)

на них страховка навернае ойойой

[bdams]

Теслы больше не горят?

[microb]

Думаю ты перегнул палку. Но где то $45К это было бы вполне нормально, учитывая что ты не попадаешь на бензин и все расходники (масло, фильтры, жидкости и т.д.)

Я помню в 1993 году мы купили свой первый комп (макинтош с 300 мегабайт памяти) приблизительно за $3000. И коллега тогда сказал (дело было в японии), что когда он покупал свой комп несколько лет назад, ему это обошлось приблизительно в стоимость новой машины и он выплачивает кредит до сих пор (дело было в Японии).
Еше вот вспомнила видeопроигрыватели, сколько они тогда стоили в совке.
Все новое поначалу дорого, а глядишь лет через 5 многие будут кататся на электрических, а еше через какое-то время бензиновые будут считатся антик

[Свинка-бу]

теперь я буду знать какую машину хотеть, если вдруг разбогатею...

[marfa1]

Да, я с тобой полностью согласен. Батарею надо совершенствовать постоянно. Лет 10 назад над ними смеялись большие гиганты автопрома. ....

почему? тесла не продается в тех количествах,
чтобы хоть как то влиять на настроение гигантов автопрома.
им нужны серьезные инвесторы чтобы развивать производство и снижать цену,
сами они это не осилят.
и над батареей не одни бьются, другие компании тоже давно работают в этом направлении.
как только изобретут недорогую батарею которой хвататет надолго,
так цены вниз и поползут.

я думаю гиганты тоже могли бы выпустить свою "теслу", но для них это пока не так выгодно,
у них есть свои огромные ниши. а тесле ничего другого не остается, как хватать этот сегмент рынка,
пусть и не такой прибыльный, но зато свободный.

а когда будут другие батареи, тогда все ломанутся.

[microb]

почему? тесла не продается в тех количествах,
чтобы хоть как то влиять на настроение гигантов автопрома.
им нужны серьезные инвесторы чтобы развивать производство и снижать цену,
сами они это не осилят.
и над батареей не одни бьются, другие компании тоже давно работают в этом направлении.
как только изобретут недорогую батарею которой хвататет надолго,
так цены вниз и поползут.

я думаю гиганты тоже могли бы выпустить свою "теслу", но для них это пока не так выгодно,
у них есть свои огромные ниши. а тесле ничего другого не остается, как хватать этот сегмент рынка,
пусть и не такой прибыльный, но зато свободный.

а когда будут другие батареи, тогда все ломанутся.

Один из инвестеров Тойoта.Сотрудничают с Панасоник и Мерседес-Бенц

[Rascal]

почему? тесла не продается в тех количествах,
чтобы хоть как то влиять на настроение гигантов автопрома.
им нужны серьезные инвесторы чтобы развивать производство и снижать цену,
сами они это не осилят.
и над батареей не одни бьются, другие компании тоже давно работают в этом направлении.
как только изобретут недорогую батарею которой хвататет надолго,
так цены вниз и поползут.

я думаю гиганты тоже могли бы выпустить свою "теслу", но для них это пока не так выгодно,
у них есть свои огромные ниши. а тесле ничего другого не остается, как хватать этот сегмент рынка,
пусть и не такой прибыльный, но зато свободный.

а когда будут другие батареи, тогда все ломанутся.

Нет, не все, а первые.
Это как покупка акций. Выигрывают только те, кто могут и умеют следовать одному простому правилу buy low sell high. Другие оказываются за бортом. Кроме дешёвой батареи, нужна сама машина с хорошим дизайном, надёжной конструкцией и налаженным производством именно таких машин. А у гигантов этого ничего нет. Зато есть влдаельцы и спонсоры нефтянники, которые не позволят даже рыпнуться в этом направлении. Так же есть профсоюзы, которые не дадут снизить расходы и нанять толковых работников да и менеджмент.

[HoneyComb]

Теслы больше не горят?

Горят!