Top-Car

[NataliaLA]

Как, разве на оз.Эри нет яхт?



Согласись, что есть хороший вкус и дурной вкус, и супердорогая вещь в дурном вкусе будет всегда вызывать насмешки. Также, согласись, что когда Трамп или Ларри Эллисон демонстрируют самолет с золотыми туалетами, то реакция иная, чем когда золотой туалет у дяди, который натырил миллиарды народных денег. Последнее вызывает очень серьезное раздражение и у среднего Джо, и у органов охраны закона, и даже у других преступников.

Я не спорю про вкусы.

Материал остается на складе или отдается дилерским. Ведь еще куча капотов заводских и тд. Меняют не только салоны, но и все машины. Полностью обвес ставят и расширяют все.

[Dima424]

Мне нравится... смотря на качество и безопастность машин выпускаемых последние 5 лет, они все приблизительно одинаковые...

былиб деньги, у меня бы был такой салон...

[RealDeal]

Материал остается на складе или отдается дилерским. Ведь еще куча капотов заводских и тд. Меняют не только салоны, но и все машины. Полностью обвес ставят и расширяют все.

Наверное я чего то не понимаю, но мне не очень понятно зачем все это, и ради чего?
Понимаю, что я наверное один такой.

1. С точки зрения инвестиции это пожалуй худшее из того что можно придумать.
Последующий покупатель такой машины либо не оценит эти художества вообще, либо почти наверняка не будет готов за них платить.
То есть при весьма хорошем вбухивании денег в такую машину продаваться она будет в приближении к машине с обычной комплектацией.
В общем, пиво без водки - деньги на ветер.

2. Любая послезаводская разборка вещь не очень хорошая, на мой взгляд.
После нее не факт что все встанет туда куда надо.

3. Был в дилерской МБ, и для смеха обсуждали цвета и отделку салона.
Сэйлсперсон сказала, мол типа практически любой прикол за ваши деньги, при чем все будет сделано на заводе.

Нет задачи разгромить идею.
Люди платят и значит можно делать на этом бизнес.
Значит так тому и быть. .

[XCNY]

Непонятно.Вот например, приходит чел заказать себе аустин мартин, скок это тачка стоит? Поллимона? или 200-300.ну и заказал там вес спектр-свойтипадизайн салона аж до багажника. А тута вроде фирма купил тачку под заказ ,но салоны типа у них стандартные.

[Dima424]

Наверное я чего то не понимаю, но мне не очень понятно зачем все это, и ради чего?
Понимаю, что я наверное один такой.

1. С точки зрения инвестиции это пожалуй худшее из того что можно придумать.
Последующий покупатель такой машины либо не оценит эти художества вообще, либо почти наверняка не будет готов за них платить.
То есть при весьма хорошем вбухивании денег в такую машину продаваться она будет в приближении к машине с обычной комплектацией.
В общем, пиво без водки - деньги на ветер.

2. Любая послезаводская разборка вещь не очень хорошая, на мой взгляд.
После нее не факт что все встанет туда куда надо.

3. Был в дилерской МБ, и для смеха обсуждали цвета и отделку салона.
Сэйлсперсон сказала, мол типа практически любой прикол за ваши деньги, при чем все будет сделано на заводе.

Нет задачи разгромить идею.
Люди платят и значит можно делать на этом бизнес.
Значит так тому и быть. .

[NataliaLA]

Моторы тоже меняются под заказ ....

[RealDeal]

Моторы тоже меняются под заказ ....

Нат, а почему все салоны которые ты показываешь в основном Porsche Cayenne?

[NataliaLA]

Нат, а почему все салоны которые ты показываешь в основном Porsche Cayenne?

Делаем салон любой машины.
Но обвесы на каены, панамеру, мл, ренж роверы, х6м.

И часто заказывают салон с обвесом сразу.

[RealDeal]

Делаем салон любой машины.
Но обвесы на каены, панамеру, мл, ренж роверы, х6м.

И часто заказывают салон с обвесом сразу.

Сорри, за любопытство.
А почему русские заказывают такую работу в Америке?
Не проще им это сделать в Европе?

[NataliaLA]

Сорри, за любопытство.
А почему русские заказывают такую работу в Америке?
Не проще им это сделать в Европе?

Они заказывают это в Москве как раз. В Европе заказывают европейцы. А в США американцы. По всему миру шапы.