В Казани упал самолет

[bdams]

Да - было время когда хороших лётчиков было больше чем плохих , потому что плохие лётчики на тех самолётах просто не выживали.

Я б тебе фоточку запостил.... Я на ЯК-52!..../хвастаюсь/

[crazy-mike]

Я б тебе фоточку запостил.... Я на ЯК-52!..../хвастаюсь/

Счастливый.
Но ведь в самом деле есть закономерность - чем лучше самолёты тем хуже пилоты.
Но эти "татарские авиакатастроф-линии" теперь разгонят скорее всего. А если ещё Медведев и боинги запретит как когда-то тушки...
( и придётся тогда вынимать откуда-то старые Ли-2 )

[bdams]

Счастливый.
Но ведь в самом деле есть закономерность - чем лучше самолёты тем хуже пилоты.
Но эти "татарские авиакатастроф-линии" теперь разгонят скорее всего. А если ещё Медведев и боинги запретит как когда-то тушки...
( и придётся тогда вынимать откуда-то старые Ли-2 )

Дело не в мастерстве, а в нагрузках. Я знаком со стюардессами - так они иногда не понимают где проснулись. Их послущать - просто беда. И так же летчики. Хотя платят им будь здоров. Может и в этом тоже беда - они отказать не могут. Мой друг один - авиадиспетчер дико недоволен был разницой в оплате.

[crazy-mike]

Дело не в мастерстве, а в нагрузках. Я знаком со стюардессами - так они иногда не понимают где проснулись. Их послущать - просто беда. И так же летчики. Хотя платят им будь здоров. Может и в этом тоже беда - они отказать не могут. Мой друг один - авиадиспетчер дико недоволен был разницой в оплате.

Но из-за этого взорвать самолёт просто невозможно. Там куча всего на автопилоте делается. Это ведь совсем не Ил-18.
Что-то там странное случилось - но не из-за лётчиков. Какая-то хреновина с впрыскиванием топлива могла начать глючить.
А если случайно топливо начало испаряться куда-то в багажный отсек и соединилось с кислородом - могло и в самом деле так рвануть , что мало не покажется.

[Jack53]

Вообще говоря, современные лайнеры очень надежны, жизненно важные системы дублированы, везде датчики... Почти всегда, если не теракт, то причина аварии в человеческом факторе, в ошибке или усталости пилотов. Взлет и посадка самые рискованные части полета, особенно посадка.

[Izold]

Майк, вы ко всем своим напастям ещё и авитатор?!

[crazy-mike]

Взлет и посадка самые рискованные части полета, особенно посадка.

Взорваться на взлёте - ещё понятно примерно как это может произойти ( точнее - как это когда-то давно происходило ). Но вот при посадке....Есть там момент "торможения двигателем" , когда на их на реверс переводят. Но от такого ничего не взрывается ( ну - нагрузка на фюзеляж из-за смены ускорения. ).

[bdams]

Но из-за этого взорвать самолёт просто невозможно. Там куча всего на автопилоте делается. Это ведь совсем не Ил-18.
Что-то там странное случилось - но не из-за лётчиков. Какая-то хреновина с впрыскиванием топлива могла начать глючить.
А если случайно топливо начало испаряться куда-то в багажный отсек и соединилось с кислородом - могло и в самом деле так рвануть , что мало не покажется.

Майк пиши сценарии для Голливуда... Я побалдею.......

[crazy-mike]

Майк пиши сценарии для Голливуда... Я побалдею.......

Лучше чем "Экипаж" всё равно ничего не выйдет.
P.S. Просто совсем непонятно , а что же там могло взорваться.

[Jack53]

Лучше чем "Экипаж" всё равно ничего не выйдет.
P.S. Просто совсем непонятно , а что же там могло взорваться.

Найдут (или уже нашли) "черный ящик", расшифруют и узнают.