Лучший седан.

[Экспортёр]

Покатался я немного на Тесле таки. Не какой там тест драйв паршивый, а именно педаль в пол - донаты понарезал. Да, скажу я вам - ВЕЩЬ! Места вагон и тележка, а динамика, динамика, товарищи. 99.9% машин просто в сторонке нежно акуевают. Ездил правда на самой топовой модельке... А заряжать - так глаза свои разуйте и посмотрите сколько по паблик паркингам электрических чарджеров уже развелось. Ваще халява. Особенно тем, кто не в сёлах на ферме трудиццо, а в городе.

[Alex_3112]

Да, скажу я вам - ВЕЩЬ!

Ну не мучайся уже, покупай!

[Милька]

Покатался я немного на Тесле таки. Не какой там тест драйв паршивый, а именно педаль в пол - донаты понарезал. Да, скажу я вам - ВЕЩЬ! Места вагон и тележка, а динамика, динамика, товарищи. 99.9% машин просто в сторонке нежно акуевают. Ездил правда на самой топовой модельке... А заряжать - так глаза свои разуйте и посмотрите сколько по паблик паркингам электрических чарджеров уже развелось. Ваще халява. Особенно тем, кто не в сёлах на ферме трудиццо, а в городе.

так в селе некуда ездить
в плане всегда дома можно зарядить

[Экспортёр]

так в селе некуда ездить
в плане всегда дома можно зарядить

Дома - это за бабки. А на паблик паркинге - бесплатно!

[RealDeal]

Покатался я немного на Тесле таки. Не какой там тест драйв паршивый, а именно педаль в пол - донаты понарезал. Да, скажу я вам - ВЕЩЬ! Места вагон и тележка, а динамика, динамика, товарищи. 99.9% машин просто в сторонке нежно акуевают. Ездил правда на самой топовой модельке... А заряжать - так глаза свои разуйте и посмотрите сколько по паблик паркингам электрических чарджеров уже развелось. Ваще халява. Особенно тем, кто не в сёлах на ферме трудиццо, а в городе.

Все это хорошо, но я бы ее не взял пока.
1. Машинка не дешевая.
2. А заправок не так уж и много еще.
3. Да и слишком свежа идея чтобы ей довериться.

В общем, идея может и не плохая, но электромобили реально войдут в жизнь лет через 10 (если за это время не придумают что то еще более продвинутое).

[Экспортёр]

Разберём тебя по пунктам!

1. Смотря с чем сравнивать. Плюс хорошие ребаты даёт штат.
2. В Калифорнии даже на улице уже есть. Бесплатные
3. Так когда она возмужает - закончатся ништяки вроде карпулов на халяву, заправок на халяву, более низких цен на электричество у нас в Кали, если ты поставил зарядку в доме!

[RealDeal]

Разберём тебя по пунктам!

1. Смотря с чем сравнивать. Плюс хорошие ребаты даёт штат.
2. В Калифорнии даже на улице уже есть. Бесплатные
3. Так когда она возмужает - закончатся ништяки вроде карпулов на халяву, заправок на халяву, более низких цен на электричество у нас в Кали, если ты поставил зарядку в доме!

Тут ведь вот какое дело
Я не сомневаюсь, что звонок который сделал гениальный парень - мусью Elon Musk очень громко прозвучал в хэдофисах МБ, БМВ, Тойоты, Хонды, и остальной здоровенной армии автопроизводителей.

Уверен, что все лидеры авторынка уже давно прорабатыают электромобиль в своих мозговых центрах. Они просто не орут об этом.
И когда они проанализируют опыт Теслы, и увидят что рынок созрел, и люди готовы массово покупать такие машины, вот тогда и выйдут на рынок хорошо известные тебе имена.
Или ты думаешь, что авто монстры будут сидеть и смотреть с грустью в глазах, как Тесла их разоряет?

Они просто выйдут на рынок когда увидят, что могут производить такие машинки дешевле, и в миллионных колличествах, а не 20,000 штук в год, как Тесла.
В общем, я совсем не удивлюсь, если крупные ребята в итоге жестоко трахнут первопроходца.
Помнишь как в том анекдоте про буйволов? Мы не будет торопиться, мы спустимся и поимеем все стадо.
Ну вот примерно так.
Пусть, мол молодежь поиграет в пионэров, посмотрим что они там наваяют, а потом подвинем их.

Уверен, что машинки такие уже давно и вовсю ездят на полигонах почти у кажого автопроизводителя.
Вот их я и подожду.

[Alex_3112]

Вот их я и подожду.

По-моему это вопрос личных пристрастий.
Например, покупать ли первый айфон в 2007 году, или ждать 2010 года, когда рынок смартфонов повзрослел и появился, в частности, Samsung Galaxy.

[RealDeal]

По-моему это вопрос личных пристрастий.
Например, покупать ли первый айфон в 2007 году, или ждать 2010 года, когда рынок смартфонов повзрослел и появился, в частности, Samsung Galaxy.

Для меня Тесла пока очень сырое имя на автмобильном рынке.
Скорее, это новая лошадка которая вырвалась вперед на первом круге.
При этом мы все знаем, что победит в итоге почти наверняка не она, а одна из тех что пока на 5-6 месте.

Помнишь как DELL в свое время рванул в производстве компьютеров?
И какое место по продажам он занимает сегодня?

Обрати внимание, что МБ не делает hybrids cars (если не ошибаюсь и по сей день не делает).
Почему? Неужели Мерседес настолько технически отсталая компания?
Нэээ...

Они видимо посчитали, и решили не ставить на гибридную лошадку.
Сейчас они наверняка активно размышляют стоит ли им ставить на электрическую лошадку.
Вот и посмотрим...

[Alex_3112]

Для меня Тесла пока очень сырое имя на автмобильном рынке.
Скорее, это новая лошадка которая вырвалась вперед на первом круге.
При этом мы все знаем, что победит в итоге почти наверняка не она, а одна из тех что пока на 5-6 месте.

Помнишь как DELL в свое время рванул в производстве компьютеров?
И какое место по продажам он занимает сегодня?

Так ради бога, я не думаю, что смарфон, компьютер или машина покупается не в расчете на то, чтобы оставаться с ней десять лет или больше. Те, кто купили айфон в 2007 году, уже давно пользуются каким-либо другим аппаратом. Самое главное, что 2007 год для них прошел под девизом "Смарфон - это круто!", а не "Смартфон - это глюки!"