Как кошмарили малый бизнес в 10 веке?

[crazy-mike]

http://rbctv.rbc.ru/archive/main_new...88266332.shtml

Как кошмарили малый бизнес в 10 веке? Историческая реконструкция под Волоколамском

К вопросу о наследии - под Волоколамском в минувший уикенд разразилась битва - речные разбойники напали на купцов. Правда и те, и другие были из 10 века. Бой гремел в рамках реконструкции, но вот мечи с топорами участники взяли настоящие. За речными баталиями с опаской наблюдал Иван Жушман.


Вот так кошмарили малый бизнес в 10 веке. Своих жертв – купцов речные разбойники выслеживали, прячась на берегу в густых зарослях. И когда те останавливались на отдых, нападали. То есть преследования практически не вели, действовали хитрее - передвигались на небольших быстроходных лодках - лодах.

ВЛАДИМИР РЫЛЬЦЕВ
УЧАСТНИК РЕКОНСТРУКЦИИ
«Надо соседнюю деревню грабануть, собрались в три лода, пошли, сделали своё грязное дело - ушли обратно. Надо купца постеречь на повороте реки, большая ладья, она в любом случае на повороте сбрасывает скорость и тогда вот эта маленькая лодочка её догонит. И вылетают из нескольких лодочек, ограбили, ушли».
Грузоподъёмность такого лода полторы тысячи тонн, шесть гребцов и до 10 пассажиров. Это точная копия. Всё сделано вручную. Реконструкторы сами заготавливают древесину, мастерили заклёпки и вырезали вёсла. На постройку одного такого судна уходит полгода и 300 тысяч рублей. В результате получается не только шедевр кораблестроения, но и социальный инструмент.
ИВАН ЖУШМАН
КОРРЕСПОНДЕНТ
«По старой скандинавской традиции, весло в руки могли брать только свободные люди. Воины. Не дай Бог, если весло попадёт в руки женщины, или тем более раба. Но если раб брал в руки весло, то он уже становился полноценным членом лодки, почти свободным человеком».
Свободно передвигаться на конструкциях 10 века не получилось - пришлось учитывать современную инфраструктуру. Речка не судоходная, и мосты под высокие мачты просто не рассчитаны.
Но самое сложное, конечно, не в современность вписаться, а историю повторить - реконструировать древний волок, от которого и получил свое название город Волоколамск.
АЛЕКСЕЙ РОГОВ
ЛИДЕР ОБЩЕСТВЕННОГО ДВИЖЕНИЯ ВОЛОКОЛАМСКОГО РАЙОНА
«Мы пытались во время исторической реконструкции показать, как происходил волок на Ламе, как перетаскивались лодки из одной реки в другую, причём всё это доказано на исторических фактах, здесь не приходилось ничего придумывать».
В следующем году реконструкторы обещают построить настоящую славянскую ладью - уже за миллион рублей. И постараются пройти на ней старинным купеческим путем от Волоколамска до Волги. Следить за ними будут не только разбойники, но и Иван Жушман, Дмитрий Лабо и Евгений Зимин. РБК.

[edik]

http://хттп://рбцтв.рбц.ру/арчиве/ма...988266332.штмл

Как кошмарили малый бизнес в 10 веке? Историческая реконструкция под Волоколамском

К вопросу о наследии - под Волоколамском в минувший уикенд разразилась битва - речные разбойники напали на купцов. Правда и те, и другие были из 10 века. Бой гремел в рамках реконструкции, но вот мечи с топорами участники взяли настоящие. За речными баталиями с опаской наблюдал Иван Жушман.


Вот так кошмарили малый бизнес в 10 веке. Своих жертв – купцов речные разбойники выслеживали, прячась на берегу в густых зарослях. И когда те останавливались на отдых, нападали. То есть преследования практически не вели, действовали хитрее - передвигались на небольших быстроходных лодках - лодах.

ВЛАДИМИР РЫЛЬЦЕВ
УЧАСТНИК РЕКОНСТРУКЦИИ
«Надо соседнюю деревню грабануть, собрались в три лода, пошли, сделали своё грязное дело - ушли обратно. Надо купца постеречь на повороте реки, большая ладья, она в любом случае на повороте сбрасывает скорость и тогда вот эта маленькая лодочка её догонит. И вылетают из нескольких лодочек, ограбили, ушли».
Грузоподъёмность такого лода полторы тысячи тонн, шесть гребцов и до 10 пассажиров. Это точная копия. Всё сделано вручную. Реконструкторы сами заготавливают древесину, мастерили заклёпки и вырезали вёсла. На постройку одного такого судна уходит полгода и 300 тысяч рублей. В результате получается не только шедевр кораблестроения, но и социальный инструмент.
ИВАН ЖУШМАН
КОРРЕСПОНДЕНТ
«По старой скандинавской традиции, весло в руки могли брать только свободные люди. Воины. Не дай Бог, если весло попадёт в руки женщины, или тем более раба. Но если раб брал в руки весло, то он уже становился полноценным членом лодки, почти свободным человеком».
Свободно передвигаться на конструкциях 10 века не получилось - пришлось учитывать современную инфраструктуру. Речка не судоходная, и мосты под высокие мачты просто не рассчитаны.
Но самое сложное, конечно, не в современность вписаться, а историю повторить - реконструировать древний волок, от которого и получил свое название город Волоколамск.
АЛЕКСЕЙ РОГОВ
ЛИДЕР ОБЩЕСТВЕННОГО ДВИЖЕНИЯ ВОЛОКОЛАМСКОГО РАЙОНА
«Мы пытались во время исторической реконструкции показать, как происходил волок на Ламе, как перетаскивались лодки из одной реки в другую, причём всё это доказано на исторических фактах, здесь не приходилось ничего придумывать».
В следующем году реконструкторы обещают построить настоящую славянскую ладью - уже за миллион рублей. И постараются пройти на ней старинным купеческим путем от Волоколамска до Волги. Следить за ними будут не только разбойники, но и Иван Жушман, Дмитрий Лабо и Евгений Зимин. РБК.

КЛААААААААААААС!!!! Ужасно хочу в реконструкцию попасть!

[crazy-mike]

КЛААААААААААААС!!!! Ужасно хочу в реконструкцию попасть!

А представь - подплывает круизный кораблик из Хайфы куда-то к Туапсе , и вдруг откуда ни возьмись с криками "Сарынь на кичку!".....

[crazy-mike]

http://www.rod.h14.ru/a/art003.htm
Ушкуйники, новгородская вольница, отправлявшаяся на завоевания по рекам на ушкуях и насадах, далеко проникали на Север и Восток, много содействуя расширению торговли и колоний Новгорода; ими основаны поселения по Северной Двине, Волге, Каме и Вятке.

Это были профессиональные бойцы, умело действовавшие как в пешем, так и в конном строю и имевшие первоклассное по тем временам доспехи и вооружение - кольчуги или байраны (боданы - кольчуги из плоских, рубленных из стального листа, колец), панцири (в том числе композитные (бахтерцы), в которых в кольчужное плетение вплетались стальные пластины), копья, мечи, сабли (причем саблям отдавали предпочтение), луки и арбалеты как носимые, так и стационарные, стрелявшие тяжелыми стальными стрелами - болтами. Оружием и деньгами ушкуйников снабжали богатые новгородские бояре и купцы, причем не безвозмездно - вернувшись, "охочий люд" щедро делился добычей.

В конце XIII века на Руси был создан новый тип корабля - ушкуй. Это название, по мнению ряда лингвистов, произошло от древневепского слова "лодка", но более вероятно - от имени полярного медведя - ушкуя. Кстати, это название медведя существовало у поморов до XIX века. Косвенным аргументом в пользу второй версии служит то, что норманны ходили по морям на "морских волках". Часто ушкуи украшались головами медведей. Так, в новгородской былине в описании корабля Соловья Будимировича сказано: "На том было соколе-корабле два медведя белые заморские". Ушкуи считались самыми крупными русскими судами XIV-XV веков. Так, псковский летописец в 1463 году ставил ушкуи выше ладей. Ушкуи делились на речные и морские.
Обычно ушкуй строился из сосны. Киль его вытесывался из одного ствола и представлял собой брус, поверх которого накладывалась широкая доска, служившая основанием для поясов наружной обшивки. Она скреплялась с килем деревянными стержнями (гвоздями), концы которых расклинивались. Балки, образующие носовую и кормовую оконечности корабля, делались прямыми и устанавливались вертикально или с небольшим наклоном наружу, причем носовая была выше кормовой. Они соединялись с килем кницами (угольниками для жесткого соединения элементов набора корпуса судна, примыкающих друг к другу под углом), вырезанными из ствола дерева с отходящей под углом толстой ветвью. С наружной обшивкой и первыми шпангоутами штевни скреплялись горизонтальными кницами, причем верхняя одновременно служила опорой для палубного настила, а нижняя размещалась на уровне ватерлинии или чуть выше. Опруги (шпангоуты) состояли из "штук" (деталей) - толстых веток естественной погиби, стесанных по поверхности прилегания к обшивке, со слегка снятой кромкой на стороне. В средней части судна опруги состояли из трех частей, а в оконечностях - из двух. Морские ушкуи (в отличие от речных) имели плоскую палубу только на носу и корме. Средняя часть судна (около трети длины) оставалась открытой. Грузоподъемность их составляла 4 - 4,5 т. На внутреннюю обшивку опирались шесть или восемь скамей для гребцов. Благодаря малой осадке (около 0,5 м) и большому соотношению длины и ширины (5:1), судно обладало сравнительно большой скоростью плавания. Как морские, так и речные ушкуи несли единственную съемную мачту, располагавшуюся в центральной части корпуса, с одним косым или прямым парусом. Навесных рулей на ушкуи не ставили, их заменяли кормовые рулевые весла.
Речные ушкуи вообще отличались своей конструкцией от морских, и не только наличием палубы. Так, по мнению ряда историков, речные ушкуи представляли собой лодки вместимостью до 30 человек. Киль был широким и плоским. Одинаково изогнутые носовая и кормовая балки соединялись с килем деревянными гвоздями или в потайной шип. Корпус набирался из тесаных досок. Первый пояс обшивки крепился к килю такими же гвоздями, остальные сшивались между собой ивовыми прутьями с креплением к штевням нагелями. Верхний пояс обшивки был толще остальных примерно в полтора раза. Цельногнутые опруги монтировались в уже готовый корпус и прибивались к наружной обшивке только деревянными гвоздями. Внутренняя обшивка не была сплошной: по днищу в виде елани свободно лежали доски, чуть выше скулы шел внутренний пояс (толщиной, как и наружная обшивка), на который опирались скамьи для гребцов, а верхний пояс находился на уровне последнего наружного и крепился к опругам гвоздями. Толщины внутреннего и верхнего поясов были равными с соответствующими наружными. Планширь (деревянный брус с гнездами для уключин, идущий вдоль борта лодки и прикрывающий верхние концы шпангоутов) отсутствовал. В зазор между обшивками вставляли клинья-кочети, которые служили опорами для весел. Утолщенные последние пояса наружной и внутренней обшивок обеспечивали достаточную прочность борта при возможном абордаже или при перетаскивании ушкуя через переволоку.
Речной ушкуй имел длину 12 - 14 м, ширину около 2,5 м, осадку 0,4 - 0,6 м и высоту борта до 1 м. Грузоподъемность достигала 4 - 4,5 т. Укрытий ни в носу, ни в корме на нем не было. Благодаря симметричным образованиям носа и кормы ушкуй мог, не разворачиваясь, моментально отойти от берега, что приходилось часто делать при набегах. При попутном ветре ставили мачту-однодревку с прямым парусом на рее. Для его подъема верхушка мачты снабжалась нащечинами. Простейший, без блоков, такелаж крепился за скамьи, а носовая и кормовая растяжки - на соответствующих оконечностях.
Весла в местах соприкосновения с обшивкой обтягивали толстой кожей (Климов).

ХРОНИКА ПОХОДОВ УШКУЙНИКОВ

БАЛТИКА
Впервые об ушкуях упомянуто в хронике Эрика в эпизоде, относящемся к 1300 году, когда шведский флот под командованием маршала Кнутссона вошел в Неву и сжег новгородские ушкуи.
В 1311 году новгородское войско на ушкуях вышло в Финский залив. Им предводительствовал служилый новгородский князь Дмитрий Романович, сын служилого новгородского князя Романа Глебовича, командовавшего войском в 1294 году в походе на Выборг. Русская флотилия подошла к финскому побережью в районе Купцкой реки. Ушкуи прошли по реке, и далее по рекам, озерам, а где и волоком добрались до Тавастаборга. Русские три дня осаждали город, но взять не смогли и отступили. Новгородское войско разорило районы, населенные племенами емь, и захватило большую добычу. Согласно летописи, в одной из стычек погиб знатный новгородец "Константин Ильин сын Станимировича". Однако в целом потери были невелики, и русский отряд по реке Перне благополучно достиг Финского залива, а оттуда ушел в устье Невы (Широкорад).
В самом начале 1318 года новгородцы предприняли новый морской поход. На сей раз их ладьи и ушкуи прошли в АбоАландские шхеры и по "Полной реке" (Аурай-оки) поднялись до города Або (ныне город Турку) - тогдашней столицы Финляндии. 23 мая 1318 года город был взят и основательно разрушен, в частности, был сожжен городской собор. Русские захватили собранный за 5 лет со всей Финляндии церковный налог, предназначенный к отправке в Рим. Затем они морским путем благополучно вернулись в устье Невы, и, как сказано в летописи, "приидоша в Новгород вси здорови"(Широкорад).
Первый большой поход датируется 1320 годом во время войны Господина Великого Новгорода со шведами. Дружина Луки Варфоломеева (может быть, Варфоломеев, который потом с толпою холопов-сбоев разорял Заволочье и там погиб) на морских ушкуях прошла Северной Двиной, вышла в Белое море, а затем в Северный Ледовитый океан и разорила область Финмарнен, располагавшуюся между южным берегом Варангер-Фьорда и городе Тромсе.
В 1323 году, пройдя тот же путь, ушкуйники напали на соседнюю с Финмарненом северонорвежскую область Халогаланд на юго-западе от Тромсе. Норвежское правительство, не сумев противостоять ушкуйникам, обратилось в 1325 году за помощью к папскому престолу для организации "Крестового похода" против русских и карел. Надо полагать, что походы ушкуйников произвели должное действие и на шведов. В 1323 году Швеция заключила с Господином Великим Новгородом компромиссный Ореховецкий мир.
В 1339 такие молодцы разоряли Корелу, признавшую власть шведов, а в 1349 г., когда Магнус предпринял свой крестовый поход против Новгорода, новгородские и двинские удальцы делали морские набеги на берега Норвегии (на Мурман) /Костомаров/
В 1340 году шайка новгородских лодейников сожгла Устюжну и воевала Белозерскую область; однако на них напали и отняли награбленное (Костомаров Н. И.).
Однако в 1348 году шведы вновь напали на Новгородскую республику. Король Магнус обманом взял крепость Орешек. В ответ на следующий год последовал морской поход ушкуйников к берегам той же провинции Халогаланд, в ходе которого был взят сильно укрепленный замок Бьаркей.

ВОЛГА
С 1360 по 1375 год ушкуйники совершили восемь больших походов на среднюю Волгу, не считая малых налетов.
Первый крупный поход на Волгу ушкуйники предприняли в 1360 году. С боями прошли по Волге до Камского устья, а затем взяли штурмом большой татарский город Жукотин (Джукетау близ современного города Чистополя). Захватив несметные богатства, ушкуйники вернулись назад и начали "пропивать зипуны" в городе Костроме. Но хан Золотой Орды Хидырь отправил послов к русским князьям с требованием выдачи ушкуйников. Перетрусившие князья (суздальский, нижегородский и ростовский) тайно подошли к Костроме и с помощью части ее жителей захватили ничего не подозревавших ушкуйников. Князья поспешили выдать ушкуйников на расправу хану.

[crazy-mike]

http://nationaloffensive.wordpress.c...0%D0%B5%D0%BA/

Ушкуйники – викинги русских рек.



мужские братства, сформированные из маргинальных, не имеющих пристанища и семьи, личностей непримиримых, не склонивших головы посреди платящей дань, батрачащей на врага нации»1. Классическим примером таких братств являются новгородские ушкуйники, викинги русских рек, пустившие кровь азиатским захватчикам задолго до Куликовской битвы.

[Miguel_Cordona]

А представь - подплывает круизный кораблик из Хайфы куда-то к Туапсе , и вдруг откуда ни возьмись с криками "Сарынь на кичку!".....

мне кажется, или у него обувь от adidas?

[crazy-mike]

мне кажется, или у него обувь от adidas?

они взяли на абордаж китайский челнок!

[crazy-mike]

http://www.ntv.ru/novosti/643461/
12 августа
Эксперимент в подмосковном лесу: доброволец проведет всю зиму в IX веке

Восемь месяцев без права переписки — столько придется прожить в подмосковном лесу добровольцу Павлу Сапожникову. В рамках исторического эксперимента он перезимует так же, как это делали наши далекие предки. Ради научного опыта пришлось даже бросить курить. Во времена Древней Руси табак еще известен не был.

Корреспондент НТВ Алексей Ивлиев — о прыжке в прошлое.

Пока княжеские дружинники на глазах у многочисленной публики отрабатывают приемы боя плечом к плечу копейщиков и дровосеков — так называют древнерусских воинов, вооруженных мечами или топорами, — на заднем дворе без всякого внимания со стороны зевак к настоящему прыжку в прошлое неспешно и обстоятельно готовится Павел Сапожников. Уже готов колодец, но воду из него надо еще 2–3 раза вычерпать, прежде чем она станет прозрачной.

Путешествие длиной в 8 месяцев из века XXI в Древнюю Русь века IX — без телевизора, телефона, компьютера или хотя бы книги — в предстоящую суровую подмосковную зиму. Ведь надеть на себя можно будет только то, что было в ходу на заре образования первых русских княжеств, и прыжок этот в прошлое, в одиночку, если не считать домашних питомцев кур, двух котов и коз — неприкосновенный запас Павла. Они — источник молока и мяса на самый крайний случай.

Read more: http://www.ntv.ru/novosti/643461/#ixzz2bvtDz7D5

[crazy-mike]

http://www.ntv.ru/novosti/647101/
19 августа
Рыцари всех орденов и мастей съехались на «Выборгский гром»

Мирно погреметь доспехами в Выборг явились многие рыцарские ордена. Тевтонцы на протяжении веков не оставляют эти земли без внимания. В наше время они, правда, выступают в роли конферансье.

Вячеслав Чернобаев, реконструктор: «Здесь очень клубов, приехавших из разных городов. Они представляют клубы Руси, различных городов и княжеств. Также представляются Ливонский орден, Англия, почти весь русский и европейский контингент войск».

Современный средневековый город не может развлечь публику казнью — главным представлением тех лет. Но нешуточный бой воины показать могут.

Посвящение в воины — суровое испытание. Новичку нужно выдержать два боя с ветеранами. Четыре минуты интенсивной рубки, и рыцарь валится с ног. Остается только восхищаться недюжинной силой предков, которые могли сутками напролет махать мечами.

Впрочем, отваги не занимать и современным реконструкторам. Начиная турнир верхом на коне, участники нередко заканчивают его в карете «скорой помощи». Но что такое рыцарь без любви? Причина, по которой мужчины готовы калечить друг друга, не меняется веками.

В 1403 год погрузился корреспондент НТВ Кирилл Бурмаков. Подробности — в репортаже.