Sportfisher

[Экспортёр]

Странно, что никто не возражает. Даже Деревня из парусной мафии молчит...

[Кот Пушок]

Странно, что никто не возражает. Даже Деревня из парусной мафии молчит...

Парусник бери!
Мы с парусника рыбачим тока так. И комфорт хороший. Даже на наших 22-х футах.
А парусов тебе на 20 лет хватит. Если тока их не рвать и мачты не ломать.

[Кот Пушок]

Рассматриваю траулеры. С одним дизельком.

А шо ты имеешь ввиду под траулером?
Пикчу можешь закачать? Тока не с дилерского сайта - с работы я не увижу.

[Экспортёр]

Парусник бери!
Мы с парусника рыбачим тока так. И комфорт хороший. Даже на наших 22-х футах.
А парусов тебе на 20 лет хватит. Если тока их не рвать и мачты не ломать.

Был у меня много лет назад. 26 футов. 7 часов до Каталины - фак зет щит! И ты знаешь, сколько один парус стоит?! Я может мечтаю на Гавайи рвануть на своём "кондо"... Парусник ну никак не катит. Смотрел катамараны парусные. Всё равно не то. Старый я уже канаты натягивать...

[Экспортёр]

А шо ты имеешь ввиду под траулером?
Пикчу можешь закачать? Тока не с дилерского сайта - с работы я не увижу.

Прогугли Nordhavn

[Baba_Yaga]

Прогугли Nordhavn

Nordhavn с парусом есть - вот это оптимально: солярка кончилась - пошёл под парусом... Кот, на таком на Аляску ходить - милое дело!

[Экспортёр]

Nordhavn с парусом есть - вот это оптимально: солярка кончилась - пошёл под парусом... Кот, на таком на Аляску ходить - милое дело!

Тот парус - чтоб при ветре не качало сильно. Разновидность стабилизации. А на нём стоит get home engine. В зависимости от модификации или маленький дизелёк, подключаемый в трансмиссию, или от генератора на вал ходовой шкив...

[Miami Vice]

Странно, что никто не возражает. Даже Деревня из парусной мафии молчит...

Тока заметил тему. Ты её законспирировал своим спортфишером. За 5баксов галлон ты будешь работать на свой дизель. Расчет примерно такой - в лучшем случае дизель жрет 200грамм топлива на 1 лошадиную в час (брэнд нью и перфектли тюнд 150-170грамм макс). Траулер у тебя будет как минимум 200-300 лошадей (это если не шибко большой ну типа 32-35 футов). А паруса для парусника такого размера новые аж 3,000, юзаные можно хорошие за 500-800 а если так себе на пару сезонов то и за 200-300. Поставил ролер фурлер на грот тоже и вперед - крутишь оба не отходя от кассы.

Погуглай статью в одном из Сэйлинг Ворлд номеров как пара перестала гонять свой траулер на зиму из Мейна во Флориду потому что когда дизель был по 1дол у них уходило 4-5К, когда стало почти 5дол то уже 25К. А от тебя до Гаваев вроде как в 2 раза дольше.

[Экспортёр]

Траулер не той системы у них. Я с одним мотором смотрю. От 40ка футов. 7-8 узлов при расходе 3 галлона в час. То есть до Гаваев 2200 миль. 1000 галлонов = 5000 зелени. Ехать может 5-6 человек. За отель не платить. И ехать нормально 10-12 дней, а не боком 16-20, а то и дольше, если ветер устанет... Плюс на Power boat ну просто тупо больше места.

[Экспортёр]

Короче, не хочу я ваши паруса. Все руки в мозолях... Пользоваться ветром - тоже не бесплатно... А когда ветра нет - крути тот же дизельный мотор. В итоге имеем обслуживание 2х пропалшын агрегатов...