какие мнения по дизелям? ГЛ дизель или 550 брали бы?
Хороший вопрос.
Я загорелся идеей дизеля за счет торка а сейчас начал кажется стал возвращаться к бензину.
Сображений несколько.
1. Дизеля хоть сейчас и бесшумные но все равно звук трактора (ментально) не покидает, особенно учитывая что речь про лакшари машины.
2. Стоимость соляры не дает выигрыша в экономии.
2. Дизель обычно дороже на 1.5-2 тысячи. При условии что выигрыша в экономии на соляре нет, я бы лучше за те же примерно деньги взял АСС (держит дистанцию автоматически). Очень удобная вещь.
4. Дизель считается долгожителем. А мне какая разница? Одна машина в лиз другой 8 лет, бензиновая и ездит как милая.
А там когда время подойдет посмотрим однако...
Assuming the pump price of gas and diesel were the same, a diesel could save you $1500 or more in fuel costs per 100,000 miles of light duty driving and/or up to $2500 or more when doing a lot of towing or other high power demand driving, when compared to a gasoline powered truck with identical gearing. (These costs comparisons represent the estimated differences in fuel economy between a Duramax 6600 and a 6.0L fuel injected gasoline engine. When compared to a gasoline 8.1L, the diesel will save you even more.)
Последний раз когда был у помпы в США соляра стоила дороже бензина.
Вот и начинай экономить.
Если ты где-нибудь хорошо загородом не найдешь заправку с солярой то тоже можешь прилично сэкономить.
Ну и опять же дизельный двигатель дороже на те самые 1.5-1.8 тысячи бензинового + на дизеле нужно фильтры менять.
В общем куда не кинь одна экономия получается.![]()
одно вижу знаток по дизелям ;)
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
|
|
Terms of Service | Privacy Policy |
|