нет, это как раз ты говорил что 7 лет отлитают, и от самолетов избавляются...
приводил ссылки что большинство самолетов лизуется(с чем я кстати согласен был), но вот с причинами данного явления у нас были разногласия....
про [Jones act] я конечно почитаю, но как все таки это работает? что лиз на 7 лет и в Китай самолет, а возят нас на 14 летних самолетах?
Лоббируют и тупо набивают карманы. Те же китайцы с Аэрофлотом летают на новых лизованых самолётах. А нас, американцев, возят на скотовозах 20ти летней давности. А зачем платить больше, если и так можно. Потому как нет конкуренции. Вот и где тут работает трезвая экономика?
Экспортер, ну и я вот ищу связь между тем что ты утверждал тогда и сейчас...
у меня один вывод, набить карман на не лизованном самолете проще чем на лизованном...
А в местах с не стабильной экономикой, лиз не только выглядит привлекательной, но и с учетом ексчанге рэйт может быть и выгодней...
У тебя как обычно - неверный вывод!
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
|
|
Terms of Service | Privacy Policy |
|