Что в СССР было плохого?

[Leon93]

А почему бы советскому человеку не купить автомобиль 64-го года, если весь мир( включая американцев) покупал автомобиль 33-го??( Жук)??

Жигули довольно сильно доработали прежде чем запустить в производство. Пойетому Жигули сотнями тысяч продавались заграницу, включая ту же самую Италию.

То что 2105 до сих пор производится и раскупается- говорит о большом успехе советского автопрома. Кстати прошла инфа чо 2105 уже продают в Англии под маркой Рено( совладелец ВАЗа)

[STYLE]

А почему бы советскому человеку не купить автомобиль 64-го года, если весь мир( включая американцев) покупал автомобиль 33-го??( Жук)??

Жигули довольно сильно доработали прежде чем запустить в производство. Пойетому Жигули сотнями тысяч продавались заграницу, включая ту же самую Италию.

То что 2105 до сих пор производится и раскупается- говорит о большом успехе советского автопрома. Кстати прошла инфа чо 2105 уже продают в Англии под маркой Рено( совладелец ВАЗа)

Опять же, разница в том, что Жук не являлся самым лучшим образцом автомобиля, представленного на мировом, в частности на американском, рынке, а Жигули были "голубой мечтой" советского гражданина. То есть выбор конечно был, но он был еще хуже.

Продавали в соцлагерь и страны третьего мира. В развитых странах продавали очень дешего,потому как себестоимость на рабском труде была очень низкая, вот и брали в небольших количествах. Сильно доработали согласен, поэтому и ценились первые жигули, собранные из итальянских деталей, а доработанные уже были похуже.

Телеги тоже до сих пор производится и раскупаются они тоже, но я не могу сказать о большом успехе мастеров, придумавших когда-то телегу.
Про продажу в Англию можно ссылочку на сайт дмлера, где они продаются?

[Leon93]

Да вы совсем оказывается не в курсе автомобильного вопроса в СССР.

Мечтой была Волга, а не Жигули.

И читайте вноимательней что я пишу. Жигули продавались в Италию. А йето не страна соц.лагеря. ТАкже жигули продавались в Германии, Цанаде, Бразилии и пр. Где они только не продавались! И вполне нормально раскупались.

Инфа о продажах 2105 в Англии ( по 4-5 тыс фунтоф) была на сайте KM.RU

[CCPC]

Кстати прошла инфа чо 2105 уже продают в Англии под маркой Рено( совладелец ВАЗа)

Я не думаю, что кто-нить там купит хоть один "автомобиль".
Ведующий английского TopGear, Джереми Кларксон о ВАЗ-2107:

«Модель настолько плоха, что портит репутацию даже «Лады», — заключает он.

"Люди, которые ее делали, «явно были чем-то очень разозлены»: Кларксон обнаружил, что рулевая колонка словно бы приварена к приборной доске, а тормоза «заставляли машину слегка разгоняться и одновременно резко сворачивать влево», — повествует он. Мотор явно сняли с бетономешалки, которая последние 30 лет перемалывала повстанцев в Южном Судане.

«Она разгонялась с 0 до 60 миль в час. Но только когда ее делали на Fiat. С тех пор, как она стала «Ладой», она вообще по-настоящему перестала двигаться. А сделана она ужасно», — пишет Кларксон, поясняя: «когда я переехал ее супергрузовиком, она сложилась вдвое»."

[STYLE]

Да вы совсем оказывается не в курсе автомобильного вопроса в СССР.

Мечтой была Волга, а не Жигули.

И читайте вноимательней что я пишу. Жигули продавались в Италию. А йето не страна соц.лагеря. ТАкже жигули продавались в Германии, Цанаде, Бразилии и пр. Где они только не продавались! И вполне нормально раскупались.

Инфа о продажах 2105 в Англии ( по 4-5 тыс фунтоф) была на сайте KM.RU

О Волге не могли и мечтать даже. Это уже было что-то из области нереальных фантазий. Мечтали о Жигулях, хоть они были практически не доступны более чем для 90% семей, по вашей же статистике.

Я даже на Кипре видел Жигули с правым рулем, но я повторяю, что это были жалкие крохи. Начни сейчас продавать Жигули в США по 1000$ и будут брать, но это никак не говорит о качестве автомобиля. Полную картину можно получить, сравнив Жигули с другим авто, вот тогда можно будет судить о качестве автомобиля. Желаете сравнить?

Я так и знал, что это утка.

[Leon93]

Забздели, антирекламу проплатили.

[Leon93]

Полную картину можно получить, сравнив Жигули с другим авто, вот тогда можно будет судить о качестве автомобиля. Желаете сравнить?

.

Желаю. Но пожалуйста в одном классе и в одном возрасте.

А то у вас тяга прям сравнивать 2105 1979 года с с Мереедесом 600 2012-го.

Советский автопром был вполне на уровне.

[CCPC]

Забздели, антирекламу проплатили.

Такую "машину" можно иметь только любителям раритета, которые сами, на дороге, могут её починить, типа тебя.
Поскольку англичане от этого далеки, они очень быстро устанут ездить от сервиса к сервису. У них на тоу-трак, за год, уйдёт больше тех 4-5тыс. фунтов. Соответственно, после года, продажи заглохнут окончательно. Как уже, кстати, там случилось.

[Yurikka]

Желаю. Но пожалуйста в одном классе и в одном возрасте.

А то у вас тяга прям сравнивать 2105 1979 года с с Мереедесом 600 2012-го.

Советский автопром был вполне на уровне.

а нива? скажи ему за ниву!

[STYLE]

Желаю. Но пожалуйста в одном классе и в одном возрасте.

А то у вас тяга прям сравнивать 2105 1979 года с с Мереедесом 600 2012-го.

Советский автопром был вполне на уровне.

Во первых не совсем советский, все же Фиат это не советская разработка, а лицензионная. Это все равно, что сказать сейчас Калининградские БМВ на уровне и потом доказывать на этом примере, что российский автопром на уровне.

Ну в 70-х разрыв конечно будет не так очевиден, ведь Фиат все же был удачной моделью, а вот дальше уже целая пропасть. С каким годом желаете сравнить?