На том основании, что Феде пофиг - он запросто заправит свой драндулет слитым у такого же Феди из колхоза 76-ым бензином и поедет на нем в Москву, обдавая всех вокруг клубами смрадного угара.
Насчет владельца даже самой старой бэхи я очень сомневаюсь, что он так поступит - движок можно запороть в момент.
И там, в статье не говорится, что запретят въезд именно "Жигулям" - это очередная "находка" журналиста из "Коммерсанта", тупо передранная ньюсру. Запретят всем, кто не проходит по классу "Евро-3". А это практически все отечественные модели советского-ранне-постсоветского времени.
На иностранные машины каталитические конвертеры начали ставить еще лет сорок назад.
"In other words, stupid people are too stupid to know how stupid they are. "--если вам кажется что вы умны, то почитайте эту статью: http://blog.sfgate.com/nov05election...-thrive/?tsp=1--если же вам кажется что все вокруг идиоты, то так оно и есть.
Птиц, еще раз.
Начни ездить на тролейбусе, не засоряй воздух Москвы, она не резиновая. ))) :rofl:
Вообще ваше руление страной мне нравится.
Сначала вы запрещали ввоз авто вообще, потом ставите заградительные пошлины, а в конце выясняется, что все это делалось для того, чтобы ограничить движение отечественных автомобилей.
LOL, продолжайте дальше в том же духе.
То есть сначала поддержим отечественного товаропроизводителя, потом запретим пользоваться тем г*вном, что он произвел и поддержим отечественного таможеника )))
Точно, сначала государство дало деньги АвтоВазу, потом надо же "отбивать" затраты - пошлинами на иномарки ))) :rofl:
во-первых, не всех отечественных, а только старых коптилок, владельцы которых никогда не слышали о том, что нужно регулировать систему зажигания. такие живут в основном в деревнях.
во-вторых, ограничить движение не везде, а только по Москве. по своим селам и нивам пусть себе катаются сколько угодно.
Как раз в деревнях-то каждый умеет регулировать на жучках зажигание. У них, видишь ли, нет лишних денег на бензин. Это где-нибудь в автосервисе (городском, ага) какой-нибудь делец сделает вид, что отрегулировал его, и возьмет с тебя деньги ни за что.
А ограничивать обязательно надо, это ведь и в других городах практикуется. В Москве вот решили попробовать опереться на экологические нормы. Хоть и не знаю, получится ли...
Власс, ты конечно злой. Но правильный и без хамства... (С) Экспортер
Жизнь она всётаки очень прешиз шоп тратить её на диспуты с навозом.(С) Yurikka
А где гарантия, что через три года не запретят новые ? Скажем на основании того, что их шины не того размера и портят асфальт ? :rofl:
Зачем тогда было вводить пошлины на ввоз иномарок и принуждать население покупать устаревшие марки авто ?
А этот запрет по Москве не противоречит федеральному законодательству ?
"In other words, stupid people are too stupid to know how stupid they are. "--если вам кажется что вы умны, то почитайте эту статью: http://blog.sfgate.com/nov05election...-thrive/?tsp=1--если же вам кажется что все вокруг идиоты, то так оно и есть.
"100%-ную гарантию дает только Британский банк".
Причем одно к другому? Запрет на эксплуатацию в Москве чадящих керосинок - и пошлины на ввоз? И никто никого ни к чему не принуждает. Если тебе дорого платить за праворульного утопленника - ходи пешком.
Регулирование дорожного движения всегда всю жизнь было функцией местных властей. И до сих пор ей остается. Везде, во всех странах. В данном случае речь не идет о том, чтобы ввести свои ПДД отдельно для Москвы.
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
|
|
Terms of Service | Privacy Policy |
|