Когда уже запретят Тушки?

[Dantik]

самое печальное, Dantik, это никому бы не помогло в данном случае. Поскольку вместо CRJ-200 одной авиакомпании полетел ТУ-134 совершенно другой.
Чартерной.
Самолет, кстати, хотя и не молодой, но вполне исправный. Проблемы т е ж е, что и у поляков в прошлом году: туман, плохой аэродром, упорство пилота, искавшего землю вместо ухода на второй круг.
По имеющейся информации, редко кто из летящих в Бесовец (так называется аэропорт) впервые, попадает в полосу с первого захода. В сложных условиях - никогда!
Вот они и "сели" на автодорогу, идущую в аэропорт
правее ВПП на 200 м
А хотели они туда, или так получилось, сейчас трудно сказать.Подождем, чт черный ящик скажет.
Диспетчер-то, врет как сивый мерин! И начальство его поддерживает Несут всякую хрень про то, что самолет задел ЛЭП и обесточил ВПП, поэтому огни не горели и он промазал.
Достаточно одного взгляда на место крушения, чтобы увидеть, лес он "рубил" еще до деревенской наружной проводки...

100%

[dream fairy]

А у пассажиров был выбор на каком лететь? Или они должны были во время бронирования билетов поинтересоваться?

при чём тут пассажиры вообще?
я говорю про регулейшнс на самолёты.

[Dantik]

при чём тут пассажиры вообще?
я говорю про регулейшнс на самолёты.

Что это за нерусское слово написала та добрая фея?!! :lol:

Откуда оно в той стране?!! И кто его будет соблюдать или enforce? И кроме того, причём тут самолёт? Только потому что тема называется "Когда уже запретят Тушки?". Проблема была скорее всего не в самолёте. Юм там на эту тему уже всё написал.

[dream fairy]

Что это за нерусское слово написала та добрая фея?!! :лол:

Откуда оно в той стране?!! И кто его будет соблюдать или енфорце? И кроме того, причём тут самолёт? Только потому что тема называется "Когда уже запретят Тушки?". Проблема была скорее всего не в самолёте. Юм там на эту тему уже всё написал.

с ту 134 моного проблем, именно самой техники, я читаю новости, частенько они совершают аварийные посадки, да блин только тот танцующий вспомнить, не помню только 134 или 154.
опять же.. ты думаешь в 134 так хороша навигация и приборы при таких посадках, а качества его манёвренности?

[edik]

хттп://щщщ.лента.ру/нещс/2011/06/21/деад1/

Экспортёр, ты не обьективен: самолёт разбился из за плохих погодных условий и ошибки пилота.

[Dantik]

опять же.. ты думаешь в 134 так хороша навигация и приборы при таких посадках, а качества его манёвренности?

Я понятия не имею. И подозреваю, что ты тоже. Но я тебе могу задать встречный вопрос - как ты думаешь, здесь бы пытались тупо посадить самолёт с неадекватными навигацией/приборами/пилотами в плохую погоду на неадекватный аэродром?

[dream fairy]

я что-то читала о расследовании при крушении под Смоленском, они вроде говорили, что ограничена посадка в плохую видимость для 134.
эх Дантик.. у русских всё не как у людей..

[Dantik]

я что-то читала о расследовании при крушении под Смоленском, они вроде говорили, что ограничена посадка в плохую видимость для 134.
эх Дантик.. у русских всё не как у людей..

99% :rolleyes:

[Кошка Мурка]

Диспетчер-то, врет как сивый мерин! И начальство его поддерживает Несут всякую хрень про то, что самолет задел ЛЭП и обесточил ВПП, поэтому огни не горели и он промазал.
Достаточно одного взгляда на место крушения, чтобы увидеть, лес он "рубил" еще до деревенской наружной проводки...

- Юм, версию о "задевании ЛЭП" отвергли ещё вчера, менее чем через сутки после аварии: http://www.vesti.ru/videos?vid=343191
Просто попытка объяснить, как это могло случиться.
Упал, потому что отклонился от курса ещё там, где огней видеть не мог в любом случае... а почему отклонился - непонятно.
Какой смысл диспетчеру врать: в "чёрных ящиках" всё равно весь разговор есть.

[In2HiDef]

посадить самолёт с неадекватными навигацией/приборами/пилотами в плохую погоду на неадекватный аэродром?

Ту134 -старая телега, ставить на нее новое навигационное оборудование- нерентаблеьно. Факто неадекватных приборов осложнен неопытностью пилотов и готово, человеческие жертвы.