Рассекречен новый российский танк

[crazy-mike]

Большое спасибо! Повеселили с утречка.

А у нас без пяти пять вечера. :korova:

[kulser]

[crazy-mike]

Помню, сидел я за этим пулеметом :wink1:

А как верблюды к этом танку относятся?
В Германии был самый настоящий лебедь , который испытывал сексуальное влечение к моторным лодкам. О нём сюжет на НТВ был. :wink1:

[kulser]

А как верблюды к этом танку относятся?
В Германии был самый настоящий лебедь , который испытывал сексуальное влечение к моторным лодкам. О нём сюжет на НТВ был. :wink1:

Не могу тебе сказать. Там где он стоит верблюдов не пускают. Может потому что билет купит не могут.

[химик]

Майки, ты не поверишь но у самых модерновых танков, есть отменная противовоздушная оборона, ввиде разных полезных чувагов сопровождающих тот танк вне танка, кроме самого танка.. В этом прелесть современного боя.. Тот вертолёт будет задолго увиден танком, как вполне приемлемая цель. :щинк1: :лол:

Серж сейчас корейцы и японцы законодатели таковой моды

[Serge7]

[kulser]

Но главное при такой башне двигатель хорошо защищён, у конструкторов "Меркавы" такой же подход был.. ;)

У Меркавы во главу поставлено сохранение экипажа. Там движок спереди. Поэтому башня скорее людей прикрывает.

[crazy-mike]

))) Но главное при такой башне двигатель хорошо защищён,.. ;)

Ага. Башня прикрывает двигатель сверху как бы.
http://armor.kiev.ua/Tanks/Modern/Leopard2/
и скорость по шоссе у него больше чем у Т-90.
Для Леопард 2A4 - почти 72 км в час.
И пушка там - 120 мм. Калибр больше чем у Т-90.
http://liveguns.ru/tanki/leopard2
Сразу после поступления "Леопардов-2" на вооружение бундесвера стали вылезать разного рода дефекты, наиболее существенными были высокий уровень шума внутри машины при ее движении по бетонным дорогам и неполное сгорание гильз унитарных выстрелов. Проще всего оказалось устранить замечания по боеприпасам. Было установлено, что первые серийные боеприпасы были изготовлены с отступлениями от технической документации. Высокая шумовая нагрузка (на скорости 30 км/ ч уровень шума внутри танка достигал 130 дБ) при движении по бетонным дорогам вызывалась резонансом корпуса, и снизить шум без переделки конструкции не представлялось возможным. Оригинальный рецепт по снижению шумовой нагрузки дал бывший ответственный за проект танка "Леопард-2" инженер Крапке, объяснивший, что тактическое использование танка предусматривает его применение на пересеченной местности, где резонанса не возникает.
Т.е. - за любой "плюсик" нужно расплачиваться "крестиком" (минусиком). Как бы оптимисты видят на кладбище плюсики вместо крестиков. В зависимости от используемого vision (view) - танк может считаться или очень хорошим или очень плохим.

[Serge7]

[Serge7]