Россия допустила падение самолёта президента Польши

[picknick]

Вам бы писателем быть... Лучше конечно фантастом

я б в писатели пошёл, пусть меня научат!! :monashka5:

:rofl:

[bdams]

Повторюсь, никогда не переваривал теории конспираций. Но не могу поверить, что Российское руководство, ожидая такую делегацию и по такому наболевшему событию (Катынь), не была в курсе об опасных погодных уловиях и подозрительном поведении польского экипажа. Не хотелось бы верить, что, когда Путину доложили о ситуации (а у меня нет сомнения, что ему докладывали ситуацию), он ухмыльнулся и сказал "ааа Качиньский, попался в непогоду с*н сын, ну вот сам и выкручивайся" и дали приказ Диспетчеру дейстововать по букве Международного законодательства, т.е. всё свалить на капитана ВС и бездействовать. Сделал же он такое средь бела дня с Ходорковским, а тут туман и пьянка в самолете, почему бы и Качиньскому не припомнить за его несолидарность и анти-Русскую крикливость... Плюс/минус 100 душ иноземных, какая разница для великого самодержавца?

Я дурею. Ну хоть договорились, до того, что диспетчер действовал в соответствии с Международными правилами.
Дальше просто шедеврально:rofl:

а тут туман и пьянка в самолете, почему бы и Качиньскому не припомнить за его несолидарность и анти-Русскую крикливость...

Вывод - Путин виноват:monashka5:
В чем? В том, что диспетчер был не пьян и действовал по правилам?
Или в той вакханалии, что творилась на борту?
Вы представляете, что значит гонористым полякам запретить сесть?
Мы бы тогда точно не отмылись, до сих пор визжали-бы о происках гебни.
Если от Путина и поступал приказ диспетчерам, то было там наверняка требование все делать по правилам. Что и было продемонстрированно

[Serge7]

Полностью согласен с выводами статьи. И соответствует тому, что я услышал в записи, а не интерпретациях других источников. Диспетчер вёл себя как БАРАН, спрашивая о топливе, а не настаивая на невозможности посадить самолёт при таких условаиях. Мало того, последние 10 минут критического полёта, когда он жопой чувствовал, что дела не ладятся у поляков, он просто молчал....(временами бурчал себе, что-то под нос про высоту, но не более того)

Вот это вот расследование - уголовное и международное, о преступной халатности /нет, не лётчиков-асов с президентского борта, а наземных служб/, надеюсь больше правды прольёт, на все те события... :wink1:

[bdams]

Вот это вот расследование - уголовное и международное, о преступной халатности /нет, не лётчиков-асов с президентского борта, а наземных служб/, надеюсь больше правды прольёт, на все те события... :wink1:

:monashka5: Пока мы видим, что диспетчеры-профессионалы выполнили все положения инструкции.

[Птиц]

Диспетчер вёл себя как БАРАН, спрашивая о топливе, а не настаивая на невозможности посадить самолёт при таких условаиях.

Как баран вёл себя летчик, тупо включив автопилот и продолжая снижаться не видя полосы.

Ни на какие предупреждения и прямые указания (не продолжать снижение при отсутствии визуального контакта с полосой на ста метрах) не реагировал.

Тупо, на автопилоте, не контролируя самолет, вбурил машину вместе с пассажирами в землю. О том, что у него нет возможности посадить его самому, не на автоматике, в существовавших погодных условиях он и сам прекрасно знал с момента установления контакта с диспетчером в российском воздушном пространстве и получения сводки погоды.

[picknick]

Я дурею. Ну хоть договорились, до того, что диспетчер действовал в соответствии с Международными правилами.
Дальше просто шедеврально:rofl:

Вывод - Путин виноват:monashka5:
В чем? В том, что диспетчер был не пьян и действовал по правилам?
Или в той вакханалии, что творилась на борту?
Вы представляете, что значит гонористым полякам запретить сесть?
Мы бы тогда точно не отмылись, до сих пор визжали-бы о происках гебни.
Если от Путина и поступал приказ диспетчерам, то было там наверняка требование все делать по правилам. Что и было продемонстрированно

вот с этим трудно не согласиться. Зная кляузность и неуравновешенность поляков (и не только в отношении русских, а вообще в Европейском Союзе), к ним надо было как к неадекватным отнестись. Но это не снимает ответственности, надо было быть на высоте Русскому руководству, наложить вето на посадку, зная, что судьбы стольких людей в их руках, да и престиж России заново подвергнется ненужному тесту.... Можно подумать, Россия всегда так внимательно прислушивается мировому мнению, и следует во всем букве Международного законодательства. Всё было в руках Путина....он мог помочь избежать катастрофы.

[Serge7]

Как баран вёл себя летчик, тупо включив автопилот и продолжая снижаться не видя полосы.

Ни на какие предупреждения и прямые указания (не продолжать снижение при отсутствии визуального контакта с полосой на ста метрах) не реагировал.

Тупо, на автопилоте, не контролируя самолет, вбурил машину вместе с пассажирами в землю. О том, что у него нет возможности посадить его самому, не на автоматике, в существовавших погодных условиях он и сам прекрасно знал с момента установления контакта с диспетчером в российском воздушном пространстве и получения сводки погоды.

Птиц, ты так свято веришь в доклад вашего МАКа, я удивляюсь!)) А где "секонд опинион"?? :wink1:

[bdams]

вот с этим трудно не согласиться. Зная кляузность и неуравновешенность поляков (и не только в отношении русских, а вообще в Европейском Союзе), к ним надо было как к неадекватным отнестись. Но это не снимает ответственности, надо было быть на высоте Русскому руковотству, зная, что судьбы стольких людей в их руках, да и престиж России заново подвергнется ненужному тесту....

Именно так с ними и поступили. Строго в соответствии с инструкцией.
Ну никто не хочет с ними связываться. Только по пунктам инструкций. Может охолонятся хоть немного. Начнут и к другим прислушиваться, а не только себя слышать.
Вроде как многие в Польше согласны с выводами комиссии.

[Птиц]

Вы представляете, что значит гонористым полякам запретить сесть?
Мы бы тогда точно не отмылись, до сих пор визжали-бы о происках гебни.
Если от Путина и поступал приказ диспетчерам, то было там наверняка требование все делать по правилам. Что и было продемонстрированно

Им запретили - когда сообщили минимальную высоту визуального контакта.

Диспетчер четко говорит: " Со ста метров - уходите на второй круг". Пилот отвечает: "Так точно".

И продолжает снижаться.

Вся остальная петрушка с гэбней и Путиным вообще не имеет отношения к делу.

[Serge7]

Туск: доклад МАК о катастрофе под Смоленском неполон


По мнению Туска, при составлении доклада МАК "были учтены лишь некоторые замечания"..




Польский премьер Дональд Туск назвал "неполным" доклад российских экспертов о причинах авиакатастрофы под Смоленском, в которой погибли президент Польши Лех Качиньский и его спутники.

Глава правительства, который в связи с обнародованием доклада прервал свой отпуск, заявил на пресс-конференции в Варшаве, что проведет дополнительные переговоры с Россией по данному вопросу, добавив, что "цель переговоров - не выработка компромисса, а поиск правды".

"Если эти переговоры провалятся, нам может потребоваться помощь международных экспертов", - сказал он.

По мнению Туска, при составлении доклада МАК "были учтены лишь некоторые замечания, сделанные польской стороной".

Комментируя его слова, министр иностранных дел России Сергей Лавров сказал, что "понимает чувства польской стороны".

"Как бы трудно ни было, а это всегда неизбежно, потому что это связано с судьбами людей, мы не допустим ухудшения наших отношений, которые сейчас нормализуются", - заявил Лавров, добавив, что солидарен в этом с Дональдом Туском.

Самолет президента Польши разбился под Смоленском 10 апреля 2010 года. Все 96 человек, находившихся на борту, погибли. Лех Качиньский летел на траурные мероприятия в Катынь, где весной 1940 года НКВД тайно расстрелял захваченных польских граждан.

В обнародованном 12 января докладе техническая комиссия МАК (органа по контролю за авиационной безопасностью, созданного после распада СССР 12 постсоветскими государствами) возложила ответственность за катастрофу на экипаж авиалайнера, принявшего решение садиться в тумане, по имеющимся данным - под нажимом зашедшего в пилотскую кабину главкома ВВС Польши.

Диспетчеры российского аэропорта "Северный" предупреждали экипаж о неблагоприятных метеоусловиях, но не потребовали от него уйти на другой аэродром и, по мнению ряда польских политиков, в том числе брата погибшего президента Ярослава Качиньского, частично виновны в катастрофе
.
В среду Ярослав Качиньский Нажать назвал окончательный доклад комиссии МАК "насмешкой над Польшей".

"Не имел права запретить"

Министр транспорта России Игорь Левитин отверг возражения польской стороны по поводу доклада комиссии, изучавшей причины катастрофы самолета президента Польши под Смоленском в апреле 2010 года.
Игорь Левитин считает, что президентами и их пилотами нельзя командовать



Авиадиспетчеры не вправе запретить посадку самолету главы иностранного государства, заявил в четверг Левитин.

"Я несколько удивлен заявлениями о том, что диспетчеры якобы должны были запретить посадку. Много раз сказано и доказано, что по действующим правилам командир международного специального рейса самостоятельно принимает решение о взлете и посадке. Понимаете, диспетчер не имел права запретить посадку", - заявил он.

В свою очередь, министр внутренних дел Польши Ежи Миллер сообщил о намерении Варшавы Нажать опубликовать запись переговоров диспетчеров аэропорта с Москвой.

В интервью польскому телеканалу TVN24 Миллер сказал, что запись была получена легальным путем, но не от Межгосударственного авиационного комитета.

"Записи этих разговоров в диспетчерском пункте были официально переданы польской стороне сразу после катастрофы. Никаких секретов от польских коллег здесь нет", - заявил российский министр транспорта Левитин.

Он предположил, что комиссия МАК не приобщила запись разговоров в диспетчерской к своему докладу, поскольку она рассматривается в качестве вещественного доказательства в ходе расследования, проводимого Следственным комитетом России.

"Ценность имеет та информация, которую от диспетчеров экипаж получил. А эту полную информацию вчера все слышали", - добавил Игорь Левитин.

Министр воздержался от дальнейших комментариев.
"Вижу, что у польских коллег остаются еще вопросы. Не хочу вступать в полемику, поскольку, напомню, ведется уголовное расследование, и в его рамках можно прояснить любые вопросы, если у кого-то они остаются", - сказал он.

http://www.bbc.co.uk/russian/russia/....shtml?print=1