Медведев: Tу-154 капут!

[crazy-mike]

Так вот что-то не подкатывают.
Разве что когда государство настоятельно "Суперджет" Сухого рекомендует.

Генеральный конструктор "Туполева" скончался в этот четверг! А как раз перед кончиной появился весь идиотский трёп об "устаревании тушек"....
А вдруг он умер "не своей смертью" , а его "заказали"?

[bdams]

а что там деньги? деньги это трудоустройство, зарплаты, благосостояние граждан. напечатать можно сколько угодно, именно под эту программу, и только под эту программу. деньги не главное. и склады не главное. главное люди, "технари" и не только. вот их надо найти, отмыть (привести в порядок), натренировать, выучить и вперёд! Что там сложного? Причём всё делать своё, ВСЁ. Россия большая (можно и Украину прихватить).
Опыт строительста самолётов есть, просто надо увеличить обьём, не 1-2 в год, а 200 в год. сколько там Боинг в год выпускает? вот не меньше.
Не сложное дело, не сложное.

Ну так о чем и речь. Не одна машина должна быть, а целый спектр. Только тогда есть смысл этим заниматься. Думаешь Боинги с Эрбасами смотреть на все это спокойно будут?

[смешно]

Так вот что-то не подкатывают.
Разве что когда государство настоятельно "Суперджет" Сухого рекомендует.

неподкатывают т.к. нету товара и нету обьёма выпуска. если государство на внутренние линии будет раздавать ТУ-214 (или что там ещё), давая при этом кредит, то будут хапать, двумя руками. надо вначале сделать надёжный продукт. причём не надо выпускать 100 разных моделей, вначале ограничится самой популярной ОДНОЙ, а затем уже сделать 2 или 3. Короткие рейсы, средние и дальние.

[nyccard]

Ну так о чем и речь. Не одна машина должна быть, а целый спектр. Только тогда есть смысл этим заниматься. Думаешь Боинги с Эрбасами смотреть на все это спокойно будут?

А Ролс-Ройс,Генерал Электрик,Локхид?

[crazy-mike]

неподкатывают т.к. нету товара и нету обьёма выпуска. если государство на внутренние линии будет раздавать ТУ-214 (или что там ещё), давая при этом кредит, то будут хапать, двумя руками. надо вначале сделать надёжный продукт. причём не надо выпускать 100 разных моделей, вначале ограничится самой популярной ОДНОЙ, а затем уже сделать 2 или 3. Короткие рейсы, средние и дальние.

У государства тупо нет кредитных ресурсов. Вообще ни на что. Всё ушло на "борьбу с кризисом". Вообще-то ни один из экспертов без риска для своей собственной жизни не сможет дать рационального объяснения случившемуся.

[Alex_3112]

неподкатывают т.к. нету товара и нету обьёма выпуска. если государство на внутренние линии будет раздавать ТУ-214 (или что там ещё), давая при этом кредит, то будут хапать, двумя руками.

Будет спрос - будет и выпуск.
Если государство будет спонсировать покупки самолетов - покупки оживятся. Только это получится по сути все тот же распил денег.

[crazy-mike]

Будет спрос - будет и выпуск.
Если государство будет спонсировать покупки самолетов - покупки оживятся. Только это получится по сути все тот же распил денег.

Им просто нечем это делать. :wink1:
Как бы кризис банковской системы. Банки боятся кредитовать промышленность , потому что даже если и возьмут основные фонды в качестве залога , то не смогут их продать. В России закономерности развития банковской системы довольно оригинальные.

[смешно]

Ну так о чем и речь. Не одна машина должна быть, а целый спектр. Только тогда есть смысл этим заниматься. Думаешь Боинги с Эрбасами смотреть на все это спокойно будут?

наплевать на Боинги и Басы, у них нету таких денег и такой системы, что-бы конкурировать с Россией. им главное - прибыль, а нам здесь главное что-бы успешно работало. я бы запросто мог всё это сделать, вот закрою глаза и вижу как ТУ-214 на заводе собирают, как покупатели осматривают салон, как потом взлетает....летит из Москвы в Питер, затем в Мурманск..шампанское.. все радостные (особенно Путин).

[смешно]

Им просто нечем это делать. :wink1:

некем. :(

[bdams]

наплевать на Боинги и Басы, у них нету таких денег и такой системы, что-бы конкурировать с Россией. им главное - прибыль, а нам здесь главное что-бы успешно работало. я бы запросто мог всё это сделать, вот закрою глаза и вижу как ТУ-214 на заводе собирают, как покупатели осматривают салон, как потом взлетает....летит из Москвы в Питер, затем в Мурманск..шампанское.. все радостные (особенно Путин).

Можно поначалу и подемпинговать, а потом и прибыль будет. У ни х уже сейчас имеется реально работающая система обеспечения самолетов запчастями. Тебе - же все это надо строить по новой.
Компании сейчас эксплуатирующие ту204 иногда вынуждены ждать неделями в чужих портах своих запчастей.
Для начала тогда в ВТО вступать не надо.