Записки из России

[Мати]

Я Форд не упоминаю, потому как нет у меня информации по нему.

General Motors, Nissan и Toyota тоже занимаются сборкой машин
у них были проблемы их-за изменения таможенного оформления компонентов...

[Мати]

Франк Виттеманн, руководитель марки Volkswagen в России: "Touareg – не просто внедорожник класса "премиум", эта модель является носителем передовых технологий марки Volkswagen. Начало российского производства Touareg расширяет модельный ряд калужского завода VOLKSWAGEN AG, и тот факт, что в России начинается производство модели столь высокого класса, в очередной раз доказывает приоритетность России для марки Volkswagen как одного из важнейших стратегических рынков в мире. Чрезвычайно важно, что начало производства в Калуге такой высокотехнологичной модели, как Touareg, стало возможным всего лишь через год после запуска калужского завода – при 100-процентном соблюдении мировых требований марки Volkswagen к качеству. Начало производства Touareg в Калуге позволит нам сохранить привлекательные цены на эту модель в России".

22 декабря 2008 г.

В начале недели премьер-министр Владимир Путин посетил автосборочное предприятие Volkswagen Group в Калуге. Причиной заинтересованности главы Правительства РФ в данном предприятии стал переход последнего на полный цикл производства. Это означает, что теперь в Калуге будут производить сварку и окраску кузовов автомобилей Группы компаний Volkswagen.
21.10.2009
полностью http://www.5koleso.ru/news/9791

[borispetrov]

правильно делаешь

Финики есть финики. Одним словом "синики":wink1:

[OlegRed]

а че сказать? дешевая раб. сила интенсивно используется западными компаниями, чем то и лучше потребителям, ведь можно дешевле купить иномарку, только позорного положения дел в отечественном автопроме это не меняет.

[Мати]

Финики есть финики. Одним словом "синики":wink1:

чё хотел сазать то?

[borispetrov]

:grum: аааа

аналогично

[Eric007]

правильно делаешь

Поясни, что ты имела ввиду?

[Eric007]

Все только собирают,никто никаких частей в России не производит

28 февраля 2007
"...Компания Рено в России подтверждает свое намерение довести локализацию производства до 70 %, из которых 50 % составят производимые локально комплектующие..."
http://www.abinfo.ru/articles/event_...l.php?id=15488
Повторяю, в России есть предприяния на которых происходит сборка автомобилей из комплектующих, производимых за пределами страны. И есть предприятия где налажено локальное производство.
Ни один европейский атомобиль не производится на 100% на одном предприятии, т.к. производство комплектующих разбросано по всей Европе. То же самое и в России, часть компонентов производится в стране, часть поступает из за рубежа. Но к примеру такие компании как Фольксваген, Рено, Дженерал Моторз и Тоёта намерены локализовать свою продукцию на российских предприятиях. К примеру КОМПАНИЯ Magna International, один из крупнейших мировых производителей автокомпонентов,ведёт сейчас строительство двух заводов под Питером.
где будут открыты предприятия двух отделений концерна — Cosma (производство кузовных панелей и металлических деталей подвески) и Decoma (пластиковые детали, интерьер и системы освещения). Компоненты будут поставляться на расположенные вблизи автосборочные заводы Ford, Toyota, GM и Nissan.
Какие ещё вопросы?...

[pomorin]

Заметка от 2007 года. Чиста декларация о намерениях. Что сдвинулось за прошедшее время? Вот такие вот вопросы.

[Eric007]

Заметка от 2007 года. Чиста декларация о намерениях. Что сдвинулось за прошедшее время? Вот такие вот вопросы.

Для это есть поисковик Гугл, если интересно, и заметка от 2007-го касалась информации именно по Рено, она кстати весной представила в Москве новую модель Renault Sandero, которая уже запущена в производство.
Что касается Magna International, то осенью должна заработать первая очередь предприятия.
В январе текущего года по сравнению с аналогичным периодом 2009-го производство легковых автомобилей в России выросло в 2,9 раза.
С 2008-го года Россия входит в пятерку самых больших рынков Ford в Европе.
есть ещё вопросы?