Самолет президента Польши разбился при посадке

[crazy-mike]

садился Як-40, которому, чтобы сесть, нужно 300 метров полосы.

Кроме того Як-40 может в воздухе "куролесить" ну почти как "истребитель". Он просто очень короткий - и там таких сильных проблем с хвостом как бы и нет. Правда из-за чего-то такого Як-и тоже падали.

[bdams]

за 20 минут до этого сел самолет с польскими репортерами
показывал один репортер свои снимки с самолета перед посадкой
был туман, но не большой
скорее из-за влажности
видимость была хорошая
не было проблем с посадкой для летчиков
президентскому экипажу сказали, что погода резко ухудшилась - усилился туман

tvp

Это разработка военная, особо секретная.
Нано-туман называется.
Затуманивается по желанию. Только что нету и опа все в тумане.

[YUM]

Это может говорить о том - что экипаж не мог продолжать полёт на запасной аэродром из-за какой-нибудь неисправности или срабатывания какой-нибудь диагностической системы. И даже из-за несрабатывания какой-нибудь диагностической системы...

(шепотом) или из-за недостатка топлива просто упали

Куда можно лететь - если не знаешь , что происходит с двигателями - например?

ну-да...Движки-то сзади висят. Чего они там выкаблучивают? Ник-какой информации! По двум дублируемым системам не приходит.:rolleyes: И зеркало заднего вида в тумане плохо показывает...
А если, кроме шуток, что-бы комиссия не установила, ей мало кто поверит. И там, и тут... Вот уже какой-то отставной польский генерал высказался, плотину открыл...Сейчас начнут из Качинского национального героя творить. Забыв все годы его чудачеств.

[YUM]

Кроме того Як-40 может в воздухе "куролесить" ну почти как "истребитель". Он просто очень короткий - и там таких сильных проблем с хвостом как бы и нет. Правда из-за чего-то такого Як-и тоже падали.

Майки, я уже писал - падал "42-й" по конструкторской ошибке.
Нам на завод тогда пригнали все борта, пока разбирались в классических вопросах: кто виноват и что делать?
Усиливали хвостовую часть на всех ранее выпущеных машинах. Ну и на тех, что на стапелях стояли. Два года завод, практически без доходов жил. Зарплату с бюджета перечисляли.
Плюс, после ремонтов, ограничения в эксплуатационных документах вписали. Ну не истребитель-же, боевые развороты выписывать... А Як-40 -да, этот могет! Любимец всех летчиков.

[pomorin]

Делов том, что до недавнего времени Россия и Польша вполне благополучно взаимно посылали друг друга и никого это не напрягало. А тут начали мириться - и на тебе, такой конфуз!
И, вообщем, замирение какое - то однобокое выходило... Можно сказать, даже Природа против такого прогиба возмутилась.
Любит Россию Земля. Судьба... Типа, дальше - некуда!
Дело не в самолете или каких еще причинах. Фатум. Бабочка в датчике высоты, к примеру.

[crazy-mike]

... А Як-40 -да, этот могет! Любимец всех летчиков.

Я как увидел - что этот Як-40 над львовским аэродромом на взлёте делал , то сразу обрадовался - что на Ан-24 летел. Для пассажирского самолёта он был как бы "слишком крутой". Он бы Валерию Чкалову понравился. Или Эрнсту Удетту. На Як-40 кто-нибудь пробовал под мостом в Питере пролететь?
А 42й они просто попробовали длиннее сделать - с этого весь "трабл" , кажется , и начался.

[Dova]

Я как увидел - что этот Як-40 над львовским аэродромом на взлёте делал , то сразу обрадовался - что на Ан-24 летел. Для пассажирского самолёта он был как бы "слишком крутой". Он бы Валерию Чкалову понравился. Или Эрнсту Удетту. На Як-40 кто-нибудь пробовал под мостом в Питере пролететь?

на кукурузнике - АН 2 вообще, как на планере ...
Тебе бы понравилось. :tongue:

А еще на каких самолетах ты летал?

[crazy-mike]

на кукурузнике - АН 2 вообще, как на планере ...
Тебе бы понравилось. :tongue:

А еще на каких самолетах ты летал?

Только на Ан-24. Два раза. Один раз из Одессы во Львов и один раз из Ставрополя во Львов.
:wink1:

[Dova]

Только на Ан-24. Два раза. Один раз из Одессы во Львов и один раз из Ставрополя во Львов.
:щинк1:

я , кста, это по твоим постам почувствовала
еще вчера
Не зря спросила ))

[borispetrov]

Ющенко и Тимошенко - летали на таком же и ни разу нигде не шлёпнулись!!!!!!!!!!

Ющенко прекрасно летал на ил62 в 2008 году, когда аварийно сел борисополе до этого на аирбасе, у аирбаса при взлете закрылки кирдыкнулись. Тимоха тогда чартером в москву ломанулась а прыщавый дунул на ил62. Самое смешное что у него есть еще ан74 украинского производства, но у него почемуто нет запчастей, видимо все своровали.
Все переговоры диспетчеры ведут на английском, это международный стандарт. Так что бред про плохой русский, это для малообразованных.
Или все экипажи летающие в турцию и египят знают еще пару языков?
Самому то не смешно?
PS Особенно прикалывает другой персонаж что транслирует разговоры с польского тв Когда там говорили о бандере была таже истерика только наоборот,что поляки врут на каждом шагу