банкротство General Motors

[michigan]

То, что банкротство - лучший выход сомнений (у многих)) не вызывает.
А как сам процесс будет проходить?
уже есть покупатели на основной завод , в Детройте ?
/если купят "толковые" - недвижимость опять поползет вверх) с нуля. /

ах воооот зачем она в етой теме.. :nail:
и правда - етот обама, другой обама, какая разница.. :rtyu:
а я-то лох..... :fool1:

[Dova]

ах воооот зачем она в етой теме.. :наил:
и правда - етот обама, другой обама, какая разница.. :ртю:
а я-то лох..... :фоол1:

кто - она ?
я ?

откуда ты меня знаешь ? я тебя - нет
и что за необоснованные подозрения :lol:

еще про обаму что-то написал...ты кто ?

[Dantik]

ФИАТ в одном предложении со словом "приличное"? :grum:

Ага, видимо Феррари и Мазерати - неприличные.

[Dantik]

То, что банкротство - лучший выход сомнений (у многих)) не вызывает.
А как сам процесс будет проходить?
уже есть покупатели на основной завод , в Детройте ?
/если купят "толковые" - недвижимость опять поползет вверх) с нуля. /

Ребята, вы чо ваще не понимаете об чём речь? Кто их купит?!! Речь идёт не о банкротстве, а о Chapter 11.

[Dova]

Ребята, вы чо ваще не понимаете об чём речь? Кто их купит?!! Речь идёт не о банкротстве, а о Чаптер 11.

я - действительно - не в курсе .поэтому и спрашиваю "о процедуре"

Но ведь здания и тд- остаются .
что произйдет с ними ?

[Dantik]

я - действительно - не в курсе .поэтому и спрашиваю "о процедуре"

Но ведь здания и тд- остаются .
что произйдет с ними ?

В данном случае с ними ничего не произойдёт. Это будет просто restructuring. Никуда тот GM не денется. То есть канешно закроются какие-то заводы, будут уволены рабочие, будет прекращён выпуск половины (желательно бы побольше) моделей, будут закрыты куча дилершипов. Но компания не будет ликвидирована.

[Vlаd]

То, что банкротство - лучший выход сомнений (у многих)) не вызывает.
А как сам процесс будет проходить?
уже есть покупатели на основной завод , в Детройте ?
/если купят "толковые" - недвижимость опять поползет вверх) с нуля. /

Вы издеваетесь? Кто же это будет покупать?
Массовое производство автомобилей в америке с автомобильными профсоюзами просто не может выдерживать конкуренции с производством в Азии. Ну какой сумашедший предпочтет платить 60-100К плюс все бенефиты и профсоюзные загибоны рабочему в Америке если можно платить 20 баксов в день в Азии?

[zgorynych]

Ага, видимо Феррари и Мазерати - неприличные.

У тебя была either? :grum:

ПС Таки да, обе "неприличные" т.к. ломкие. Убедился 1) на личном опыте (Мазер) и 2) у приятеля была новёхонькая Мондиал в конце 80х. :(

[zgorynych]

Вы издеваетесь? Кто же это будет покупать?
Массовое производство автомобилей в америке с автомобильными профсоюзами просто не может выдерживать конкуренции с производством в Азии. Ну какой сумашедший предпочтет платить 60-100К плюс все бенефиты и профсоюзные загибоны рабочему в Америке если можно платить 20 баксов в день в Азии?

И как всегда американцы предпочли "лёгкое" решение проблемы - отдать производство в Азию вместо того чтобы разогнать профсоюзы и стать опять конкурентно способными лидерами в мировом производстве. Кто будет строить амер. танки и турбины для истребителей? Шанхайские заводы? Или бангалорские шараги? :confused:

[Dantik]

У тебя была either? :grum:

ПС Таки да, обе "неприличные" т.к. ломкие. Убедился 1) на личном опыте (Мазер) и 2) у приятеля была новёхонькая Мондиал в конце 80х. :(

Нет, обе Фиату принадлежат.
Личный опыт это канешно великое дело. Особенно такой личности, как ты.