Страна подкованных блох

[crazy-mike]

Кстати - это из "первоисточника":

:vacation:

:strike:

[справочник]

Чтобы разнообразить тему, я хочу рассказать маленькую историю про дагестанского майора Евсюкова. История, которая произошла две недели назад в городе Хасавюрте, где есть такой хозяин Хасавюрта Сайгидпаша Умаханов. Это такой хасавюртовский Кадыров. Очень могущественный человек. И есть Хасавюртовский район, который возглавляет Алимсолтан Алхаматов (Сайгидпаша, он аварец), с которым у Сайгидпаши сильно натянутые отношения.

История такая. Однажды дальний родственник Сайгидпаша, звали его Умаров, две недели назад побил участкового. Бывает. Дагестан. Участковый очень обиделся, взял своего друга и побежал спрашивать, что делать. Побежал он не к главе района Алхаматову, а побежал он к бывшему начальнику службы безопасности района по имени Казбулат, который сейчас заведует Райавтодором. В результате консультаций наш участковый взял друга, тоже мента, взял еще командира СОБРа и пошел выяснять отношения с г-ном Умаровым. Они подождали г-на Умарова на улице, увидели, как проехал белый «Ленд Крузер» Умарова и начали по нему садить из автоматов.

Надо сказать, что стреляли они все плохо, потому что, несмотря на то, что они высадили просто несколько рожков, все очереди прошли мимо, кроме нескольких выстрелов из ТТ, которые не понятно, кто из них сделал. Вот эти выстрелы из ТТ попали водителю «Ленд Крузера» в лоб. После чего люди-киллеры (напомню, что это предположительно был начальник СОБРа и два милиционера) заехали себе спокойно на своих черных «девятках» в этот самый Райавтодор и там оставили свои машины.

К сожалению, они немножко просчитались, потому что они не только плохо стреляли, учитывая количество высаженных пуль, но они еще и ошиблись мишенью. Потому что они на белом «Ленд Крузере» застрелили не г-на Умарова, который только что побил участкового, они застрелили племянника Сайгидпаши Умаханова. Вы представьте себе, что это такое. Соответственно, через несколько часов все выезды из города были мгновенно перекрыты десятками, если не сотнями вооруженных до зубов аварцев, которые выкидывали всех водителей из машины и нюхали, есть ли в машине порох.

Стало ясно, что происходит. Приехал в город лично министр МВД, арестовал сначала вот этого Казбулата, начальника Райавтодора, тут же быстро все три мента прибежали и сдались сами. Потому что было ясно, что происходит что-то страшное, что сейчас в республике будет маленькая гражданская война. Потому что Алхаматов, глава Хасавюртовского района, уже собрал у себя в родовом селе 400 машин, чтобы обороняться от того, что будет. Потому что ворота дома брата Сайгидпаши были заперты в знак кровной мести. И вот произошла такая история, что наши три майора Евсюкова добровольно сдались милиции. Правда, после этого их, насколько я понимаю, сейчас уже отпустили. Так что теперь, видимо, будут разбираться другим путем.

Собственно, почему я рассказываю эту историю? Я эту историю рассказываю к тому, что в России нынешней, наверное, нет свободы. В ней есть воля. А воля – это возможность каждого индивидуального человека, будь то, например, Сайгидпаша Умаханов, Хасавюртовский мэр, который сам может обеспечить себе справедливость, или любой другой человек… Воля – это способность человека забрать себе столько свободы, сколько он сам может вынести и себе обеспечить.

©

[Птиц]

А на флаге Конфедерации Юга - красного цвета было ещё больше!!!!!
А "красный" - это как бы "цвет английской монархии"!!!!!!!!!
:girl_cray2:

угумс. а Андреевский флаг - они у нас скоммуниздили :leader::leader::leader: :34:

[crazy-mike]

угумс. а Андреевский флаг - они у нас скоммуниздили :leader::leader::leader: :34:

Крест святого Андрея - это ведь шотландский? :vacation:

[Serge24]

Крест святого Андрея - это ведь шотландский? :vacation:

[crazy-mike]

Получается - что Пётр Великий его скомуниздил во время "стажировки в Англии" (где его научили делать парусные корабли и современное на то время оружие - да ещё и всем этим пользоваться. Ну а в Саардаме (в Голландии) - он только пиво пил (и грог :grum: ))

[справочник]

[Serge24]

Каким интересам?

[справочник]

19 Мая 2009 г.
Доска позора
Депутаты решили не сообщать населению о преступлениях чиновников


Госдума запретила размещать в Интернете «позорные доски» с именами государственных служащих, совершивших должностные преступления. Законопроект, содержащий эту меру, отклонен народными избранниками под предлогом конфиденциальности сведений о судимостях чиновников. Эксперты утверждают: по закону эти данные к секретным не относятся. Мало того, информация о деятельности представителей власти является социально значимой, и ее должны знать граждане – налогоплательщики, которые, в конечном счете, кормят чиновников.

Законопроект с оригинальной идеей сетевой «позорной доски» был внесен еще в 2007 году. Предполагалось, что правительство будет размещать на своем официальном сайте информацию о лицах, осужденных за должностные преступления. В документе было перечислено девять соответствующих статей Уголовного кодекса. Это злоупотребление должностными полномочиями и их превышение, нецелевое расходование бюджетных средств, незаконное участие должностного лица в предпринимательской деятельности, получение взятки, служебный подлог, халатность. То есть то, против чего, в конечном счете, и направлена нынешняя борьба «за чистоту рядов». На сайте кабинета министров предлагалось публиковать фамилию, имя, отчество; дату рождения преступника, занимаемую им до осуждения должность и статьи УК, дату вступления приговора в законную силу; назначенное наказание; а также «иную информация по усмотрению правительства». После погашения или снятия судимости информация с сайта должна была удаляться.

Однако депутаты большинством голосов отклонили этот законопроект.

[In2HiDef]

Газета «Коммерсантъ» № 87(4142) от 19.05.2009

Межгосударственный авиационный комитет (МАК) вчера сообщил о том, что катастрофа вертолета Bell-407, в котором находился губернатор Иркутской области Игорь Есиповский, не связана с техническим состоянием разбившейся машины. Катастрофа, по данным участников расследования, произошла из-за столкновения с 25-метровым деревом. По неофициальным данным, в этот момент на борт вертолета пытались поднять охотничий трофей.
...

Вчера в МАКе сообщили, что катастрофа произошла в период с 0.30 до 1.00 по местному времени 10 мая. Более точное время установить невозможно, поскольку вылет вертолета был несанкционированным и в его ходе пилот не выходил на связь с наземными службами, а бортовыми самописцами Bell-407 оснащен не был. Тем не менее в ходе осмотра двигателя и других агрегатов разбившейся машины было установлено, что все они исправно работали вплоть до катастрофы. Помог установить это электронный блок системы управления двигателем, который фиксирует информацию о его работе. Произошла же катастрофа в результате столкновения с высоченным, более 25 м, деревом. Ранее, напомним, МАК сообщал, что участниками расследования из рабочих версий были исключены предположения о том, что Bell-407 мог погибнуть из-за взрыва (теракта) на борту или внезапно ухудшившихся погодных условиях. Как сообщили участники расследования, в расчетное время катастрофы погода была вполне благоприятной: ветер — 5-7 м/сек., видимость — 10 км (была лунная ночь), нижняя граница облаков — 600 м, а температура — +8°С.

Привлеченные к участию в расследовании производители Bell-407 из Канады своего мнения о происшедшем еще не высказали, но уже очевидно, что, исключив другие версии, эксперты МАКа сосредоточилось на действиях пилота Виктора Кунова. Известно, что в прошлом он был боевым офицером, участвовал в войне в Афганистане, ликвидации последствий катастрофы в Чернобыле, а затем стал пилотом-инструктором в частной авиации. Он как раз готовил пилотов для полетов на вертолетах-иномарках. Сертификат летной годности на Bell был получен всего за несколько дней до катастрофы, таким образом, очевидно, что этот вертолет был плохо знаком господину Кунову. А роковым обстоятельством для него и пассажиров, возможно, стал фактор ночного полета, в котором, по одной из версий, была допущена потеря ориентации.

Впрочем, как стало известно "Ъ" из источников, близких к расследованию, активно обсуждается версия о том, что ЧП все-таки было непосредственно связано с охотой. Якобы перед катастрофой вертолет находился в режиме зависания над тайгой: c Bell на тросе лебедки опускали охранника Шестака, чтобы тот привязал к ней охотничий трофей. Скорее всего, это был застреленный медведь — на них до конца мая в Иркутской области официально разрешена охота. Площадки для посадки рядом не оказалось, поэтому поднять добычу решили с воздуха. Зависание само по себе является сложным маневром, тем более среди деревьев ночью. Возможно, пилоту просто не хватило квалификации, и он задел несущим винтом за кроны деревьев. Это привело к частичному разрушению винта — потерявший управление вертолет врезался в ближайшее дерево.

Напомним, что 9 января при попытке поднять на борт застреленных архаров (горные бараны) в Республике Алтай разбился Ми-171, на борту которого находился полпред президента РФ в Госдуме Александр Косопкин и другие VIP-охотники. Тогда официальные власти также долгое время отрицали факт охоты, но потом все-таки признали его и даже возбудили уголовное дело о браконьерстве.