Мне 33, вожу пол жизни на 4 континентах, был в одной аварии не по моей вине в 19 лет, проходил такие адвансд курсы что тебе даже не снились, и никогда не буду водить больше чем 90, если не что то дико срочное.
Я не уверен в себе больше чем ты в себе, что я тебе могу на ето сказать. :rolleyes:
Мне 33, вожу пол жизни на 4 континентах, был в одной аварии не по моей вине в 19 лет, проходил такие адвансд курсы что тебе даже не снились, и никогда не буду водить больше чем 90, если не что то дико срочное.
В Америке до 1973г вообще лимитов практически не было, особенно в центральной части. И ничего, выжили как-то. Особенно если учесть что ВСЕ федеральные хайвеи строились с расчётом на "безлимитность".
Ето вобще хуже садизм. Что такого в 130 миляхг если догора прямая, пустая и светлая. Водить машину надо уметь. :34: Одна моя ошибка, наверное, еслиб я не остановился он бы меня никада не догнал, он стоял когда я мимо пролетел, я испугался и сбавил скорость. С другой стороны еслиб я не остановился то точно бы пошел на растяжку в случае еслиб он поймал. :-)
Ребенок лезет, муха залетела, что то упало на тебя, масло на дороге, олень...
3 трупа.
В Америке до 1973г вообще лимитов практически не было, особенно в центральной части. И ничего, выжили как-то. Особенно если учесть что ВСЕ федеральные хайвеи строились с расчётом на "безлимитность".
Ребенок лезет, муха залетела, что то упало на тебя, масло на дороге, олень...
3 трупа.
Куда ребйенок лезет из застйегнутого сидения? Муха в закрытые окна? На 78 на обочине жилые раёны и коров пасут, загражденийна с двух сторон. Оленей там нет.
В Америке до 1973г вообще лимитов практически не было, особенно в центральной части. И ничего, выжили как-то. Особенно если учесть что ВСЕ федеральные хайвеи строились с расчётом на "безлимитность".